Analiza wpływu smarowania na straty mocy w układzie przeniesienia napędu pojazdu gąsienicowego

• Autorzy: Spałek J. , Knapczyk H. , Masły S. , Wilk A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of influence of lubrication on power losses in propulsion transmission system of a tracked vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zagadnienia możliwości poprawy mobilności pojazdu gąsienicowego poprzez wzrost efektywnej mocy uzyskany przez redukcję strat w układzie przeniesienia napędu. Bazując na ogólnym bilansie strat generowanych w zazębieniach, łożyskowaniach i uszczelnieniach przekładni przeprowadzono szczegółową analizę wpływu lepkości oleju smarującego na te straty. Wykazano, że zarówno dla fazy biegu jałowego (zwłaszcza) a także pracy przy obciążeniu eksploatacyjnym korzystne jest zastosowanie oleju o obniżonej lepkości z dodatkami stabilizującymi procesy tarcia w węzłach kinematycznych przekładni.

EN

Problems are presented of improvement in mobility of a tracked vehicle by increase in the effective power, obtained by reduction in losses in the drive transfer system. Basing on the general balance of power losses generated in meshes, bearings and seals of the transmission, a detailed analysis of influence of lubricating oil on these losses was carried out. It was proved that both for the idle run phase (in particular) and for operation at the operating load, the use of oil of decreased viscosity and containing additives stabilizing friction processes in kinematics nodes is advantageous.

Słowa kluczowe

PL

smarowanie; straty mocy; napęd; pojazd gąsienicowy

EN

lubrication; power losses; propulsion transmission system; tracked vehicle

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1 (19)
• Strony: 23--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Spałek J.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

autor

Knapczyk H.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

autor

Masły S.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

autor

Wilk A.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

Bibliografia

• [1] Poprawa mobilności czołgu T-72. Praca własna OBRUM, Gliwice, luty 2002 (opracowanie niepublikowane).
• [2] LINKE H.: Stirnradverzahnung: Berechnung – Werkstoffe – Fertigung. Carl Hanser-Verlag, Miinchen – Wien 1996
• [3] LANGENBECK K., GREINER J.: Schmierstoffsparende Zahnräder. Antriebstechnik, (28) Nr.5, 1989
• [4] FÖRSTER H.J.: Automatische Fahrzeuggetriebe: Grundlagen, Bauformen, Eigenschaften, Besonderheiten. Springer – Verlag, Berlin; Heidelberg, New York 1990.
• [5] SKF – Hanptkatalog Nr. 3200/IX, Wyd. 1986
• [6] Firma FREUDENBERG: Simmerring /Radial – Wellendichtringe, Katalog Nr 100, Wyd. 1986.
• [7] BURDZIŃSKI Z.: Teoria ruchu pojazdu gąsienicowego. WKiŁ, Warszawa 1972.
• [8] SPAŁEK J.: Smarowanie przekładni zębatych - zagadnienia teoretyczne. Politechnika Śląska, Gliwice 2000, 48 stron.
• [9] SPAŁEK J.: Problemy inżynierii smarowania maszyn w górnictwie. Monografia 57. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.