Thermographic camera use in brake oriented friction materials tests

• Autorzy: Skorupka Z.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2015-0006

Warianty tytułu

PL

Użycie kamery termowizyjnej w badaniach hamulcowych materiałów ciernych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Friction brake temperature due to its influence on brakes’ operation is subject to many test and studies. Measurements methods of this important brake parameter are being continuously developed. In order to withstand difficulty in temperature evaluation in full brake system as well as in isolated friction pair is use of contactless measurement methods. Currently, the most widespread contactless testing method of the thermal effects is to measure infrared emission by pyrometers or thermographic (infrared) cameras. Thermal imaging method wasn’t used so far during aviation brake materials usefulness evaluation and certification testing performed in Instytut Lotnictwa Landing Gear Laboratory. In this paper, author described performed friction materials tests which were recorded with thermal imaging camera as well as evaluated usefulness of the method by comparing its accuracy to thermocouple measurement.

PL

Temperatura w hamulcach ciernych, z powodu wpływu na działanie hamulców, jest przedmiotem wieloletnich badań i analiz. Metody pomiaru tego istotnego parametru pracy hamulca parametru podlegają ciągłemu rozwojowi. Jednym ze sposobów na poszerzenie możliwości pomiarowych w badaniach hamulców ciernych jak i wyizolowanych próbek materiałów ciernych jest zastosowanie metod bezstykowych. Na chwile obecną najbardziej rozpowszechniona metodą bezstykowych badań zjawisk termicznych jest pomiar emisji podczerwonej poprzez pirometry lub kamery termowizyjne. W badaniach materiałów ciernych wykonywanych w Laboratorium Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa na potrzeby oceny przydatności i certyfikacji lotniczej, metoda termowizyjna nie była dotychczas stosowana. W przedstawianej pracy autor opisał możliwości wykorzystania kamery termowizyjnej do rejestracji badań materiałów ciernych. W ramach wykonanych prac ocenił dokładność metody przez porównanie wyników z niej uzyskanych z wynikami rejestracji termoparowych.

Słowa kluczowe

EN

friction pair; temperature measurement; thermographic camera; brake

PL

para cierna; pomiar temperatury; kamera termowizyjna; hamulec

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2015
• Tom: No. 1 (33)
• Strony: 81--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skorupka Z.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Skorupka Z., Grygorcewicz P., Badania laboratoryjne hamulców ciernych w laboratorium badań podwozi lotniczych. Technika Transportu Szynowego, 2013.
• [2] Ścieszka S., Hamulce Cierne. Gliwice-Radom, 1998.
• [3] Raport, Wielopunktowe badanie temperatury modelowej pary ciernej na maszynie IL-68 przy jednoczesnym użyciu technik stykowych i bezstykowych. Instytut Lotnictwa, Warszawa 2015.
• [4] FLIR SC645 User Manual.