Wpływ asymetrii obwodu magnetycznego na zjawisko niewyważenia elektrodynamicznego wirnika

• Autorzy: Szewczyk K. , Rygał R. , Golisz R.

Warianty tytułu

EN

The influence of the asymmetry in the magnetic circuit on the effect of the electrodynamics unbalance of rotor

• Konferencja: Prognozowanie w energetyce PE-2010, X Konferencja (10 ; 08-10.09.2010 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy dotyczące wirnika silnika PM z deformacją obwodu magnetycznego. Wszystkie obliczenia sił oraz indukcji wykonano przy wykorzystaniu metody Elementów Skończonych. Do obliczeń użyto programu FLUX 2D Ver. 10.1. Symulacje pokazały wpływ małej deformacji w obwodzie magnetycznym wirnika silnika na jego wyważenie.

EN

The paper presents the results of analysis concerning the rotor of the PM engine with the deformation of the magnetic circuit. In the research, the Finite Element Method have been applied. All simulations have shown the influence of the small deformation in the magnetic circuit on the rotors dynamic balance.

Słowa kluczowe

PL

silniki PM; wirnik silnika; metoda elementów skończonych

EN

PM engine; rotor; Finite Element Method

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 6 (93)
• Strony: 16--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szewczyk K.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Elektryczny, Zakład Maszyn i Napędów Elektrycznych

autor

Rygał R.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Elektryczny, Zakład Maszyn i Napędów Elektrycznych

autor

Golisz R.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Elektryczny, Zakład Maszyn i Napędów Elektrycznych

Bibliografia

• [1] Flux 10 2D/3D applications, User's guide - Vol 3, pp. 43-52
• [2] Kasper, K.A.; Fiedler, J.O.; Schmitz, D.; De Doncker, R.W.; Noise Reduction Conrol Strategies for Switched Reluctance Drives, Vehicle Power and Propulsion Conference, 2006. VPPC'06, IEEE, Publication Year: 2006, Pge(s); 1-6.
• [3] Kazauki Nakata, Kenji Hiramoto, Masuayuki Sanada, Siego Morimoto, Yoji Takeda Noise reduction for switched reluctance motor with a hole. PCC - Osaka 2002.
• [4] Kwaśnicki S.: Hałas magnetyczny silników indukcjyjnych trójfazowych klatkowych. Wyd. BOBRME KOMEL, Katowice 1998
• [5] Kusko, A.; Peeran, S.M.; Application of 12-pulse converters to reduce electrical interference and audible noise from DC-motor drives, Industry Applications Society Annual Meeting, 1989. Conference Record of the 1989 IEEE Digital Object Identifier: 10.1109/IAS.1989. 96688 Publication Year: 1989, Page(s): 438-449 vol.1
• [6] Le Besnerais, J.; Lanfranchi, V.; Hecquet, M.; Brochet, P.; Optimal Slot Numbers for Magnetic Noise Redution in Variable-Speed Induction Motors Magnetics, IEEE Transactions on Volume : 45, Issue: 8, Publication Year: 2009, Page(s): 3131-3136
• [7] Lecointe, J.P.; Romary, R.; Brudny, J.F.;McClelland, M.; Analysis and active reduction of vibration and acoustic noise in the switched reluctance motor Eletric Power Applications, IEE Proceedings - Volume; 151, Issue; 6 Publication Year; 2004, Page(s): 725-733
• [8] Lelelu, E.; Espanet, C.;Miraoui, A.; Siala, S.,; Reduction of vibrations in an induction machine supplied by high power PWM inverter Power Electronics and Applications, 2005 European Conference, Publication Year: 2005 Page(s): 8 pp. -P.8
• [9] Wang Zai-zhou Zhang Cheng-ning Song Qiang Fan Jin-xin Zhang Chun-xiang; Research on noise source identification of traction motor system for electric buses based on sound intensity, Sch. of Mech. & Vehicular Eng., Beijing Inst. of Technol., Beijing, Vehicle Power and Propulsion Conference, 2008, VPPC '08. IEEE