The safety of use of hydrogen-powered cars

• Autorzy: Stolecka K. , Rusin A.

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo uzytkowania samochodów zasilanych wodorem

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In view of the rise in the global demand for energy, there is a growing interest in hydrogen as an environmentally friendly energy carrier of the future. At present, hydrogen is widely used in the production of nitrogen fertilizers, methanol, synthetic rubber and grease, as well as in petroleum desulphurization processes. Research is also pursued on the use of hydrogen to power vehicles. Nonetheless, due to some disasters that took place in the past, the safety of hydrogen use is becoming a major issue. Hydrogen is a highly flammable gas that rapidly forms a combustible mixture with air. The biggest hazard in the processes of hydrogen production, transport and use is created by leakage which may cause a dangerous fire or an explosion. This paper presents an analysis of the safety of the use of hydrogen as a car fuel.

PL

Wraz ze wzrostem światowego zapotrzebowania na energię rośnie zainteresowanie wodorem jako przyjaznym dla środowiska, przyszłościowym nośnikiem energii. Obecnie wodór wykorzystywany jest do produkcji nawozów azotowych, metanolu, kauczuku syntetycznego, smarów, odsiarczania ropy naftowej itd. Trwają również badania nad wykorzystaniem wodoru jako paliwa do napędu pojazdów. Niemniej jednak, ze względu na katastrofy mające miejsce w przeszłości ważnym problemem staje się zagadnienie bezpieczeństwa jego użytkowania. Wodór jest gazem łatwopalnym, szybko tworzącym mieszaninę palną z powietrzem, a największe zagrożenie w procesach jego produkcji, transportu i użytkowania stanowi wyciek, który może stanowić potencjalne źródło niebezpiecznego pożaru lub wybuchu. W artykule przeanalizowano problem bezpieczeństwa użytkowania wodoru jako paliwa służącego do napędu samochodów

Słowa kluczowe

EN

hydrogen; safety; cars

PL

wodór; bezpieczeństwo; samochód

• Wydawca: KAPRINT
• Czasopismo: Rynek Energii
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 4
• Strony: 98--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fig.

Twórcy

autor

Stolecka K.

• Division of Power Machinery Design and Operation in the Institute of Power Engineering and Turbomachinery of the Silesian University of Technology in Gliwice, ul. Konarskiego 18, 44-100 Gliwice

autor

Rusin A.

• Division of Power Machinery Design and Operation in the Institute of Power Engineering and Turbomachinery of the Silesian University of Technology in Gliwice, ul. Konarskiego 18, 44-100 Gliwice

Bibliografia

• [1] Abbasi T., Abbasi S.A.: The boiling liquid expanding vapor explosion (BLEVE): Mechanism, consequence assessment, management. Journal of Hazardous Materials, 141, 2007, p. 489-519
• [2] Gerboni R., Salvador E.: Hydrogen transportation systems: Elements of risk analysis. Energy, 34, 2009, p. 2223 - 2229
• [3] LaChance J., Tchouvelev A.: Development of uniform harm criteria for use in guantitative risk analisys of hydrogen infrastructure. International Journal of hydrogen Energy, 36, 2011, p. 2381 - 2388
• [4] Li Z., Pan X., Sun K., Ma J.: Evaluation on the harm effects of accidental releases from cryo-compressed hydrogen tank for fuel cell cars. International Journal of Hydrogen Energy, 38, 2013, p. 8199 – 8207
• [5] Rigas F., Sklavounos S.: Evaluation of hazard associated with hydrogen storage facilities. International Journal of Hydrogen Energy, 30, 2005, p. 1501 1510
• [6] Rosyid O.A., Jablonski D., Hauptmanns U.: Risk analysis for the infrastructure of hydrogen economy. International Journal of Hydrogen Energy, 32, 2007, p. 3194 - 3200
• [7] Suleman F., Dincer I., Agelin-Chaab M.: Environmental impact assessment and comparison of some hydrogen production options. International Journal of Hydrogen Energy, Vol. 40, Issue 21, 2015, p. 6976–6987
• [8] Wu Y.: Assessment of the impact of jet flame hazard from hydrogen cars in road tunnels, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 16, Issue 2, 2008, p. 246–254