PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part II – Practical Analysis Example

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metoda elementów skończonych w modelowaniu konstrukcji okrętowych. Część II – przykład obliczeń praktycznych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
art I of this paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and the upper works are typical thin-walled structures. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article, practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.
PL
W pierwszej części pracy przedstawiono podstawową wiedzę o Metodzie Elementów Skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedsta­wiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części drugiej artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.
Rocznik
Tom
Strony
19--31
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Morski w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
  • Uniwersytet Morski w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
autor
  • Uniwersytet Morski w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
autor
  • Uniwersytet Morski w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Elektryczny, Katedra Automatyki Okrętowej
Bibliografia
  • [1] Beer, G., Smith, I., Duenser, C., 2008, The Boundary Element Method with Programming, Springer-Verlag, Wien.
  • [2] Causon, D.M., Mingham, C.G., 2010, Introductory finite difference methods for PDEs, Publishing ApS.
  • [3] Cook, R.D., Malkus, D.S., Plesha, M.E., Witt, R.J., 2002, Concepts and Applications of Finite Element Analysis, 4th ed., Wiley, New York.
  • [4] Finlayson, B.A., 1972, The Method of Weighted Residuals and Variational Principles, Academic Press, New York.
  • [5] Murawski, L., 2003, Static and Dynamic Analyses of Marine Propulsion Systems, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
  • [6] Murawski, L., 2005, Shaft line alignment analysis taking ship construction flexibility and deformations into consideration, Marine Structures, vol. 18, s. 62–84.
  • [7] Murawski, L., Charchalis, A., 2014, Simplified method of torsional vibration calculation of marine power transmission system, Marine Structures, vol. 39, s. 335–349.
  • [8] Oden, J.T., Ripperger, E.A., 1981, Mechanics of Elastic Structures, 2nd ed., McGraw-Hill, New York.
  • [9] Reddy, J.N., 1993, Introduction to the finite element method, McGraw-Hill, Inc.
  • [10] Richardson, L.F, 1910, The approximate arithmetical solution by finite differences of physical problems, Philosophical Transactions of the Royal Society.
  • [11] Zienkiewicz, O.C., Taylor, R.L., 2005, The Finite Element Method, Vol. 1: The Basis, 6th ed., Butterworth-Heinemann, Oxford.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-58affb3a-dac2-419e-a244-718c7a29606d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.