Compared analysis of LSPMSM and squirrel-cage motor exploitation with variable rotational speed

• Autorzy: Idziak P. , Barański M. , Łyskawiński W.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.15.041.3841

Warianty tytułu

PL

Analiza porównawcza silników synchronicznego magnetoelektrycznegoo rozruchu własnym i indukcyjnego pracujących z regulowaną prędkością

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, the steady-states operation of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and a squirrel-cage motor have been compared. The stator of a Sg 100L-4B type, 3 kW induction motor, was used in both structures. The squirrel cage in the rotor of the LSPMSM is made from copper. The influence of the frequency change of the supply voltage on the motor’s efficiency and current as well as the power factor has been examined.

PL

W artykule porównano pracę w stanie ustalonym dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego z klatką rozruchową (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z miedzi. Zbadano wpływ zmiany częstotliwości napięcia zasilającego oba silniki na sprawność, współczynnik mocy i prąd pobierany z sieci.

Słowa kluczowe

EN

permanent magnet synchronous motor; asynchronous motor; power factor; efficiency; variable rotational speed

PL

silnik synchroniczny magnetoelektryczny; silnik indukcyjny; współczynnik mocy; sprawność; regulowana prędkość obrotowa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2015
• Tom: Y. 112, iss. 1-E
• Strony: 203--208
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., wykr., tab.

Twórcy

autor

Idziak P.

• Electrical Machines and Mechatronics, Faculty of Electrical Engineering, Poznan University of Technology

autor

Barański M.

• Electrical Machines and Mechatronics, Faculty of Electrical Engineering, Poznan University of Technology

autor

Łyskawiński W.

• Electrical Machines and Mechatronics, Faculty of Electrical Engineering, Poznan University of Technology

Bibliografia

• [1] Barański M., Idziak P., Królikowski W., Łyskawiński W., Analiza stanów pracy silników indukcyjnego i synchronicznego magnetoelektrycznego o rozruchu bezpośrednim, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2013, nr 99, BOBRME Komel, pp. 227–232.
• [2] Barański M., Szeląg W., Jędryczka C., Mikołajewicz J., Łukaszewicz P., Analiza i badanie silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim i magnesach w wirniku rozłożonych w kształcie litery U, Przegląd Elektrotechniczny, 2013, R. 89, nr 2b, pp. 107–111.
• [3] Ding T., Takorabet N., Sargos F.M., Design and analysis of different line-start PM synchronous motors for oil-pump applications, IEEE Transactions on Magnetics, 2009, Vol. 45, No. 3, pp. 1816–1819.
• [4] Fei W., Luk K.P.C., Ma J., Shen J.X., Yang G., A high-performance line-start permanent magnet synchronous motor amended from a small industrial three-phase induction motor, IEEE Transactions on Magnetics, 2009, Vol. 45, No. 1, pp. 4724–4727.
• [5] Idziak P., Barański M., Łyskawiński W., Kowalski K., ocena wybranych parametrów energetycznych modelowych silników prądu przemiennego małej mocy o różnych konstrukcjach wirnika, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2013, nr 100, BO-BRME Komel, pp. 53–57.
• [6] Knight A.M., McClay C.I., The design of high-efficiency line-start motors, IEEE Transactions on Industry Applications, 2000, Vol. 36, No. 6, pp. 1555–1562.
• [7] May H., Palka R., Paplicki P., Szkolny S., Canders W.-R., Modified concept of permanent magnet excite synchronous machines with improved high-speed features, Archives of Electrical Engineering, 2011, Vol. 60, No. 4, pp. 531–540.
• [8] Miller T.J.E., Popescu M., Cossar C., McGilp M.I., Strappazzon G., Trivillin N., Santarossa R., Line start permanent magnet motor: single-phase steady-state performance analysis, IEEE Transactions on Industry Applications, 2004, Vol. 40, No. 2, pp. 516–525.
• [9] Młot A., Korkosz M., Łukaniszyn M., Iron loss and eddy-current loss analysis in a low-power BLDC motor with magnet segmentation, Archives of Electrical Engineering, 2012, Vol. 61, No. 1, pp. 33–46.
• [10] Zawilak T., Antal L., Porównanie silnika indukcyjnego oraz synchronicznego z magnesami trwałymi i rozruchem bezpośrednim – badania eksperymentalne, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2007, nr 77, BOBRME Komel, pp. 277–282.