Ocena oddziaływania inwestycji drogowych na obszary wiejskie w świetle aktualnego procesu przygotowania inwestycji budowy dróg

• Autorzy: Jakimiak Marcin , Leń Przemysław

Identyfikatory

DOI

10.15199/50.2021.8.3

Warianty tytułu

EN

Assessment of the Impact of Road Investments on the Spatial Structure of Rural Areas in Light of the Current Road Investment Preparation Process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Głównym celem pracy jest ocena aktualnego procesu przygotowania inwestycji budowy dróg krajowych w świetle obowiązujących przepisów prawnych w Polsce oraz przedstawienie oddziaływania tych inwestycji na strukturę przestrzenną obszarów wiejskich, gdyż według autorów etap przygotowania inwestycji z tej perspektywy jest najistotniejszy. Na tym właśnie etapie zapadają decyzje, które mają wpływ na kształtowanie przestrzeni, a także realnie wpływają na jakość życia mieszkańców. Według autorów proces ten można usprawnić, a przytoczone uchybienia można wyeliminować poprzez zmiany legislacyjne, dzięki którym prace związane z rozwojem infrastruktury drogowej będą bardziej efektywne przy zachowaniu ładu przestrzennego na obszarach wiejskich. Niniejsza analiza stanowi wprowadzenie do dalszych badań i analiz mających na celu opracowania kompleksowego rozwiązania poruszonego problemu. Badania przeprowadzono na odcinku 66,8 kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej S17 położonej w województwie lubelskim we wschodniej części Polski.

EN

The main purpose of the work is an assessment of the current process of preparing road construction projects in light of legislation in force in Poland on the spatial structure of rural areas, since – according to the authors – project preparation is the most important stage. This is when decisions affecting spatial development and the quality of the inhabitants’ life are made. According to the authors, this process can be improved and the quoted flaws can be eliminated through changes in legislation to increase the efficiency of works related to the development of road infrastructure, at the same time maintaining spatial order in rural areas. This review is an introduction to further studies and analyses aimed at working out a comprehensive solution to the issue raised. The studies were carried out on a 66.8-kilometre-long stretch of the S17 dual carriageway expressway in Lublin voivodeship in eastern Poland.

Słowa kluczowe

PL

budowa dróg; scalenie gruntów; obszary wiejskie

EN

road construction; land consolidation; rural area

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Geodezyjny
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 93, nr 8
• Strony: 13--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys.

Twórcy

autor

Jakimiak Marcin

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie, Naczelnik Wydziału Nieruchomości, ul. Ogrodowa 21, 20-075 Lublin

• https://orcid.org/0000-0001-6667-3900

autor

Leń Przemysław

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Katedra Inżynierii Środowiska i Geodezji, ul. Akademicka 13, 20-033 Lublin

• https://orcid.org/0000-0003-0810-9986

Bibliografia

• [1] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego I Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej.
• [2] Dzikowska Teresa. 2006. „Ocena oddziaływania autostrady na organizację rolniczej przestrzeni produkcyjnej”. Acta Scientiarum Polonorum, Geodesia et Descriptio Terrarum 5(1-2).
• [3] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Streszczenie Studium Korytarzowego dla inwestycji pod nazwą budowa drogi ekspresowej S10 Toruń (A1) – Warszawa (S8) wraz z budową Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, Warszawa 2021 r.
• [4] Główny Urząd Statystyczny, Bank Danych Lokalnych dla roku 2003 w kategorii Transport i łączność, grupa Drogi publiczne, podgrupa Drogi ekspresowe i autostrady. https://bdl.stat.gov.pl/BDLS/start, dostęp 28.04.2021 r.
• [5] Jakimiak Marcin, Leń Przemysław. 2017. „Analysis of impact of new road projects on creating areas excluded from agricultural production”. Geomatics, Landmanagement and Landscape No. 2: 83-90.
• [6] Janus Jarosław. 2010. „Wstępna ocena efektów scalenia gruntów w pasie oddziaływania autostrady A-4 na przykładzie gminy Niepołomice”. Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich Nr 3/2010: 75–87.
• [7] Janus Jarosław. 2011. „Wyznaczenie granic obszaru przeznaczonego do scalenia w związku z budową autostrady A4 na przykładzie wsi Krzeczów”. Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich Nr 2/2011: 17–26.
• [8] Kwieciński Jerzy. 2019. „Polska jest największym placem budowy w Europie”. https://serwisy.gazetaprawna.pl/nieruchomosci/artykuly/1390344,polska-jest-najwiekszym-placem-budowy-w-europie.html, dostęp 19.04.2021 r.
• [9] Preweda Edward. 2018. „The impact of linear investments on the spatial structure of agricultural regions”. The First International Scientific Conference on Ecological and Environmental Engineering. Volume 86.
• [10] Radzikowski Maciej. 2005. Raport o stanie technicznym nawierzchni sieci dróg krajowych na koniec 2004, GDDKiA.
• [11] Raport Najwyższej Izby Kontroli. 2008. Informacja o wynikach kontroli sprawności instytucjonalnej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakresie realizacji zadań ustawowych, sierpień 2008.
• [12] Raport Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. 2021. „Tabele – Park pojazdów zarejestrowanych w Polsce 1990-2016”. http://www.pzpm.org.pl/Rynek-motoryzacyjny/Park-pojazdow-zarejestrowanych/Tabele-Park-pojazdow-zarejestrowanych-w-Polsce-1990-2016, dostęp 28.05.2021 r.
• [13] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych Dz. U. Nr 128, poz. 1334, z późn. zm.
• [14] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (t.j. Dz.U. z 2016 r. poz. 71).
• [15] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 19 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. 2016 poz. 784).
• [16] Targosz Jan, Wiederek Jerzy. 2018. „Sieci komunikacyjne w Polsce 2014-2020”. AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe.
• [17] Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2017 r. poz. 2222).
• [18] Ustawa z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych (Dz.U. Nr 127, poz. 627).
• [19] Ustawa z 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych (Dz.U. z 2003 r., nr 80 poz. 721).
• [20] Ustawa z 18 maja 2005 r. o zmianie ustawy - Prawo ochrony środowiska oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr 113, poz. 954).
• [21] Ustawa z dnia 18 października 2006 r. o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr 220, poz. 1601).
• [22] Ustawa z dnia 25 lipca 2008 r. o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 154 poz. 958).
• [23] Ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (t.j. Dz.U. z 2018 r. poz. 2081).
• [24] Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 6 czerwca 2006 r. sygn. akt. K 23/05.
• [25] Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 16 października 2012 r. sygn. akt. K 4/10.
• [26] Zarządzenie nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 8 listopada 2005 r. w sprawie stadiów i składu dokumentacji projektowej dla dróg i mostów.
• [27] Zarządzenie nr 17 Generalnego Dyrektora z dnia 11.05.2009 r. w sprawie stadiów i składu dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań.
• [28] Zarządzenie nr 58 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 23.11.2015 r. w sprawie dokumentacji do realizacji inwestycji.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).