Reakcja kierowcy w chwili poprzedzającej wypadek – badania z wykorzystaniem symulatora jazdy samochodem

• Autorzy: Budziszewski P. , Kędzior K.

Warianty tytułu

EN

Driver reaction at the time preceding car accident – a car simulator study

• Konferencja: XVII Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Szczyrk 13-17.05.2013.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano badania przeprowadzone z wykorzystaniem symulatora jazdy samochodem, których celem była rejestracja i identyfikacja czynności wykonywanych przez kierowcę w chwili poprzedzającej niespodziewany wypadek samochodowy. Rozważany był scenariusz uderzenia w samochód, który wyjechał z bocznej drogi. Czas ryzyka mieścił się w przedziale między 0,89 a 1,48 s. W wyniku badań uzyskano wyniki dla 48 osób: 79% spośród nich zdjęło nogę z pedału przyspieszenia, 60% rozpoczęło skręcanie kierownicy, a 52% hamowanie. Nie zaobserwowano istotnej statystycznie korelacji między reakcją zaobserwowaną w symulowanym zderzeniu a wynikami testów psychofizycznych.

EN

The paper describes the study conducted using a car simulator, aimed to registration and identification of actions performed by the driver at the time preceding a sudden car accident. The scenario considered impact into the side of another car entering a crossroad from right-hand side. Time to collision was ranged between 0.89 and 1.48 s. The research results were obtained for 48 persons: 79% of them took their foot off the accelerator pedal, 60% started rotating the steering wheel and 52% started braking. There was no statistically significant correlation between the reaction observed in a simulated crash and the results of reflex measuring tests.

Słowa kluczowe

PL

symulator jazdy; samochód; wypadek

EN

driving simulator; car; cars accident

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 86, nr 7CD
• Strony: 61--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Budziszewski P.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa

autor

Kędzior K.

• Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa

Bibliografia

• [1] Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Zespół Profilaktyki i Analiz (BRD KGP 2012), Wypadki drogowe w Polsce w 2011 roku.
• [2] Road Safety Country Profile, Polska, 2005.
• [3] Jansson J., Johansson J., Gustafsson F.: Decision Making for collision avoidance systems, SAE Paper 2002-01-0403.
• [4] Shinar D.: Traffic Safety and Human Behavior, Oxford, U.K., Elsevier, 2007.
• [5] Niezgoda M., Ucińska M.: Psychologiczne modele zachowania kierowców. Transport Samochodowy, 1/2012, s. 5-15.
• [6] Bella F., Russo R.: A Collision Warning System for rear-end collision: a driving simulator study, Procedia – Social and Behavioral Sciences 20, 2011, pp. 676-686.
• [7] Maltz M., Shinar D.: Imperfect in-vehicle collision avoidance warning systems can aid distracted drivers,Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 10, 2007, pp. 345-357.
• [8] Liu L., Cuib J., Lic J.: Obstacle Detection and Classification in Dynamical Background, AASRI Procedia 1, 2012, pp. 435-440.
• [9] Wang Y., Teoh E. K., Shen D.: Lane detection and tracking using B-snake, Image Vision Compute, 22(1), 2012, pp. 269-280.
• [10] McCall J.C., Trivedi M.M.: An integrated, robust approach to lane marking detection and lane tracking, In Proceedings of IEEE Intelligent vehicles, Parma, Italy, 2004, pp. 533-537.
• [11] Adell E., Várhelyia A., dalla Fontana M.: The effects of a driver assistance system for safe speed and safe distance – A real-life field study, Transportation Research Part C 19, 2011, pp. 145-155.
• [12] Ronen A., Yair N.: The adaptation period to a driving simulator, Transportation Research Part F 18, 2013, pp. 94-106.
• [13] Chodnicki P., Guzek M., Lozia Z., Mackiewicz W., Stegienka I.: AutoPW – wirtualne środowisko badań kierowców, Czasopismo Techniczne M, 6-M/2008, s. 29-38.
• [14] Godley S.T., Triggs T.J., Fildes B.N.: Driving simulator validation for speed research, Accident Analysis and Prevention 34, 2002, pp. 589-600.
• [15] Jurecki R.S., Stańczyk T.L.: The test methods and the reaction time of drivers, Maintenance and Reliability 3, 2011, pp. 84-91.
• [16] Guzek M., Lozia Z., Zdanowicz P., Jurecki R.S., Stańczyk T.L., Pieniążek W.: Czasy reakcji kierowców. Środowiska badań, metodologia i przykładowe wyniki, Logistyka 4, 2011, pp. 301-312.