PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Efektywna i zrównoważona logistyka ostatniej mili produktów spożywczych z perspektywy praktyki

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Efficient and sustainable last-mile logistics for food products from the practice perspective
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem badania była ocena efektywności operacyjnej hybrydowego modelu dystrybucji w logistyce ostatniej mili, łączącego pojazdy spalinowe i elektryczne. Analiza przeprowadzona na rzeczywistych danych detalisty wykazała, że optymalizacja tras pozwoliła na redukcję pustych przebiegów o 32%, skrócenie średniego czasu dostawy o 18% oraz zmniejszenie dziennego dystansu przejazdu o 283,87 km. Ponadto zastosowanie elastycznych okien czasowych (–15 min, +30 min) poprawiło synchronizację tras i zwiększyło efektywność wykorzystania floty. Badanie potwierdziło, że wdrożenie pojazdów elektrycznych, mimo ograniczeń zasięgu i czasu ładowania, pozwala na osiągnięcie wysokiej skuteczności operacyjnej w ramach logistyki ostatniej mili, szczególnie w obszarach o dużej gęstości zamówień. Wyniki dostarczają nowych wniosków na temat optymalizacji miejskich systemów logistycznych oraz roli współpracy między detalistą a dostawcą technologii w poprawie efektywności dostaw na przykładzie dostaw artykułów spożywczych.
EN
This study aimed to evaluate the operational efficiency of a hybrid distribution model in last-mile logistics, which combines the use of combustion and electric vehicles. Analysis conducted on the retailer's actual data revealed that route optimization resulted in a 32% reduction in empty runs, an 18% decrease in average delivery time, and a 283.87 km reduction in daily travel distance. Additionally, the use of flexible time windows (–15 min, +30 min) improved route synchronization and increased fleet utilization efficiency. The study confirmed that the implementation of electric vehicles, despite their range and charging time limitations, allows for achieving high operational efficiency in last-mile logistics, especially in areas with high order density. The results yield new insights into the optimization of urban logistics systems and the impact of collaboration between retailers and technology providers on enhancing delivery efficiency, as illustrated by the example of grocery deliveries.
Rocznik
Tom
Strony
52--64
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab.
Bibliografia
  • Alvarez-Palau, E. J., Calvet-Linán, L., Viu-Roig, M., Gandouz, M., & Juan, A. A. (2022). Economic profitability of last-mile food delivery services: Lessons from Barcelona. Research in Transportation Business & Management, 45, 100659. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2021.100659
  • Cichosz, M., Marzantowicz, Ł., Nowicka, K., & Pluta-Zaremba, A. (2020). Zmiany w kanałach dystrybucji dóbr konsumpcyjnych wynikające z pandemii COVID-19 – perspektywa krótko- i średnioterminowa. Open Eyes Economy Summit. https://hub.oees.pl/wp-content/uploads/2023/08/EKSPERTYZA-8.pdf (dostęp: 31.03.2025)
  • Cichosz., M. (2020). Drony w logistyce ostatniej mili – innowacja wspierająca zrównoważoną logistykę. W: P. Zagrajek (red.). Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej (415–430). Oficyna Wydawnicza SGH.
  • Czakon, W. (2016). Zastosowanie studiów przypadku w badaniach nauk o zarządzaniu. W: W. Czakon, (red.) Podstawy metodologii badań w naukach o zarządzaniu (189–210). Wydawnictwo Nieoczywiste.
  • Basso, F., Cox, T., Pezoa, R., Maldonado, T., & Varas, M. (2024). Characterizing last-mile freight transportation using mobile phone data: The case of Santiago, Chile. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 186, 104149. https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104149
  • Buldeo Rai, H., Verlinde, S., & Macharis, C. (2021). Who is interested in a crowdsourced last mile? A segmentation of attitudinal profiles. Travel Behaviour and Society, 22, 22–31. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2020.08.004
  • Buldeo Rai, H., Broekaert, C., Verlinde, S., & Macharis, C. (2021). Sharing is caring: How non-financial incentives drive sustainable e-commerce delivery. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 93, 102794. https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102794
  • Beckers, J., Cardenas, I., Le Pira, M. Jia Zhang (2023). Exploring Logistics-as-a-Service to integrate the consumer into urban freight, Research in Transportation Economics, 101, 101354. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2023.101354
  • Kehrt, C., & Adeniran, I. O. (2024). City Logistics concepts and their effects on urban freight transport-A case study from Berlin. Transportation Research Procedia, 79, 321–328. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2024.03.043
  • Mangiaracina, R., Perego, A., Seghezzi, A., & Tumino, A. (2019). Innovative solutions to increase last-mile delivery efficiency in B2C ecommerce: A literature review. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 49(9), 901–920. https://doi.org/10.1108/IJPDLM-02-2019-0048
  • Frank, M., Ostermeier, M., Holzapfel, A., Hübner, A., & Kuhn, H. (2021). Optimizing routing and delivery patterns with multicompartment vehicles. European Journal of Operational Research, 293(2), 495–510. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2020.12.033
  • Nkesah, S. K. (2023). Making road freight transport more sustainable: Insights from a systematic literature review. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 22, 100967. https://doi.org/10.1016/j.trip.2023.100967
  • Rodrigue, J. P. (2022). Home-based parcel deliveries: Consumer and logistics patterns from retail digitalization. Case Studies on Transport Policy, 10(4), 2413–2419. http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2022.11.004
  • Silva, V., Amaral, A., & Fontes, T. (2023). Sustainable urban last-mile logistics: A systematic literature review. Sustainability, 15(3), 2285. https://doi.org/10.3390/su15032285
  • Statista. (2024). Revenue share of the e-commerce market worldwide from 2019 to 2029, by sales channel. https://www.statista.com/statistics/534123/e-commerce-share-of-retail-sales-worldwide/ (dostęp: 31.03.2025).
  • Su, Y., Ghaderi, H., & Dia, H. (2024). The role of traffic simulation in shaping effective and sustainable innovative urban delivery interventions. EURO Journal on Transportation and Logistics, 13, 100130. https://doi.org/10.1016/j.ejtl.2024.100130
  • WEF & Accenture. (2024). Transforming urban logistics: Sustainable and efficient last-mile delivery in cities. White paper, 1–29. https://reports.weforum.org/docs/WEF_Transforming_Urban_Logistics_2024.pdf (dostęp: 31.03.2025).
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5842f5a6-534a-433f-86b0-a49986ab953c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.