Współczesne podejście do systemów zarządzania ruchem lotniczym na przykładzie wdrażanego systemu PEGASUS_21

Malarski, M.; Walczak, K.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Współczesne podejście do systemów zarządzania ruchem lotniczym na przykładzie wdrażanego systemu PEGASUS_21

Autorzy

Malarski M. , Walczak K.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

A new trends in air traffic management illustrated by solutions developed in Pegasus_21 system

Języki publikacji

Abstrakty

Artykuł omawia trendy we współczesnych systemach ATM na przykładzie rozwiązań wdrażanych w systemie PEGASUS_21. System PEGASUS_21 wykorzystuje mechanizm przewidywania trajektorii, który pozwala wykorzystać go w szerszym zakresie niż tylko dozorowanie radarowe. Nowe funkcje obejmują m.in.: wyznaczanie sekwencji sektorów i selektywną prezentację list sektorowych, elektroniczną koordynację, średnioterminowe przewidywanie konfliktów, przewidywanie kolizyjności z dynamicznie aktywowanymi elementami przestrzeni, ocenę obciążenia sektorów. Równolegle wdrażane są również nowe funkcje niezależne od trajektorii, takie jak wdrożenie scentralizowanego systemu przydziału kodów transponderów CCAMS, oraz projekt uaktualnienia planu lotu FPL 2012.

This paper describes new trends in ATM systems, illustrated by solutions developed in PEGASUS_21. PEGASUS_21 heavily relies on trajectory prediction algorithms, allowing to extend its features far beyond simple surveillance. New features include: sector sequence designation and selective displaying of sector lists, silent coordination, medium term collision detection, predicting collisions with dynamic airspace structures, dynamic assessment of future sectors load. At the same time other features are being implemented, not depending on trajectory prediction – such as implementation of centralized codes assignment project – CCAMS, or updating of flight plan form contents - FPL 2012.

Słowa kluczowe

ATM SESAR przewidywanie trajektorii średnioterminowe przewidywanie konfliktów kontrola ruchu lotniczego

ATM SESAR trajectory prediction air traffic control

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2013

Tom

z. 89

Strony

109--134

Opis fizyczny

Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Malarski M.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Walczak K.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Bibliografia

1. EUROCONTROL (2008b), Specification for On-Line Data Interchange, 16 Jan 2008, Edition 4.1.
2. EUROCONTROL (2010c), Specification for Medium-Term Conflict Detection, 15 Jul 2010, Edition 1.0.
3. EUROCONTROL (2010d), Specification for Monitoring Aids, Edition 1.0, 2010.
4. EUROCONTROL (2010e), Specification for Trajectory Prediction, 15 Jul 2010, Edition 1.0.
5. EUROCONTROL (2011e), ICAO Flight Planning modifications for 2012, http://www.cfmu.eurocontrol.int/cfmu/public/standard_page/nos_work_programme_fpl_2012.html, dostęp 08.11.2011.
6. EUROCONTROL – Experimental Center (2010), Coverage of 2009 European Traffic for the Base of Aircraft Data (BADA) rev. 3.8, EEC Technical/Scientific Report No. 2010-008.
7. EUROCONTROL – Experimental Center (2011), User manual for the Base of Aircraft Data (BADA) rev. 3.9, EEC Technical/Scientific Report No. 11/03/08-08.
8. ICAO (4444), PANS-ATM Zarządzanie ruchem lotniczym, dodatek C, wydanie 15, 2008.
9. ICAO (8643), Aircraft Type Designators, 39th Edition, 2011.
10. Koolen H. (2010), CFMU Flight Progress Messages, EUROCONTROL CFMU, 05 Jan 2010, Edition 1.700.
11. Malarski M., Piątek M. (2009), Kierunki rozwoju nowoczesnych systemów zarządzania ruchem lotniczym na świecie, PN PW, Transport, z. 71/2009 Warszawa.
12. Malarski M. (2006), Inżynieria ruchu lotniczego, OW PW, Warszawa 2006.
13. Markiewicz T. M. (2005), Współczesne systemy i urządzenia kontroli ruchu lotniczego w Polsce, Przegląd Sił Powietrznych 01/2005.
14. Mouillet V. (2011), Model Accuracy Summary Report for the Base of Aircraft Data rev. 3.9, EEC Technical/Scientific Report No. 11/03/08-011, EUROCONTROL - Experimental Center.
15. Sheehan C. (2011), Synonym Aircraft Report for the Base of Aircraft Data (BADA) rev. 3.9 – EEC Technical/Scientific Report No. 11/03/08-012.
16. Wörz W. (2011), VAFORIT Introduction, The Controller, Vol. 50, Is. 2, p. 28-29, Germany.
17. Van Hamme W. (2007), IFPS and RPL Dictionary of Messages, EUROCONTROL CFMU, Edition 3.005.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-58356408-9e07-4438-b55a-e29c1868403e