Analysis of causes and effects errors in calculation of rolling slewing bearings capacity

• Autorzy: Krynke M. , Mielczarek K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper the basic design features and essential assumption of calculation models as well as the factors influencing quality improvement and improvement of calculation process of bearing capacity of rolling slewing bearings are discussed. The aim of conducted research is the identification and elimination of sources of errors in determining the characteristics of slewing bearing capacity. The result of the research aims at determining the risk of making mistakes and specifying tips for designers of slewing bearings. It is shown that there is a necessity fora numerical method to be applied and that real conditions of bearing work must necessarily be taken into account e.g. carrying structure deformations as the first ones.

Słowa kluczowe

EN

FMEA method; FMEA; Failure Mode and Effect Analysis; slewing bearing; carrying capacity; quality

PL

metoda FMEA; metody zarządzania jakością; łożysko obrotowe; nośność

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Stowarzyszenia Menedżerów Jakości i Produkcji
• Czasopismo: Production Engineering Archives
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 12, No. 3
• Strony: 38--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Krynke M.

• Institute of Production Engineering, Faculty of Management, Czestochowa University of Technology, Armii Krajowej 19B, 42-201 Czestochowa, Poland

autor

Mielczarek K.

• Institute of Production Engineering, Faculty of Management, Czestochowa University of Technology, Armii Krajowej 19B, 42-201 Czestochowa, Poland

Bibliografia

• 1. Ulewicz R. Ocena efektywności funkcjonowania Systemu Zapewnienia Jakości. Production Engineering Archives. Vol. 1(1) pp. 35-38, 2013.
• 2. Kania L. Krynke M. Computation of the general carrying capacity of slewing bearings. Engineering Computations, vol. 30, no 7. pp. 1011-1028, 2013.
• 3. Krynke M., Borkowski S. Wpływ postaci konstrukcyjnej podzespołu wsporczego na dystrybucję obciążeń w łożysku wieńcowym. Przegląd Mechaniczny. No 7-8. pp. 23-29, 2014.
• 4. Ulewicz R., Jelonek D., Mazur M. Implementation of logic flow in planning and production control. Management and production engineering review. Vol. 7, issue 1, pp. 89-94, 2016.
• 5. Jagusiak-Kocik M. Knop K. Wykorzystanie wybranych narzędzi zarządzania jakością i metody FMEA w przedsiębiorstwie produkującym konstrukcje spawane dla maszyn. Techniczne aspekty inżynierii produkcji. Oficyna Wydawnicza SMJiP. s. 61-72, 2016.
• 6. Śpiewak S. Methodology for calculating the complete static carrying capacity of twin slewing bearing. Mechanism and Machine Theory. Vol. 101, pp 181–194, 2016.
• 7. Smolnicki T. Wielkogabarytowe toczne węzły obrotowe. Zagadnienia globalne i lokalne. Oficyna wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2013.
• 8. Krynke M. The dynamic state monitoring of bearings system. Production Engineering Archives. Vol. 6 (1). pp. 35-38, 2015.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.