Rozwój systemu kolei miejskiej w Warszawie

• Autorzy: Graff Marek

Warianty tytułu

EN

The development of the city rail system in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szybka Kolej Miejska w Warszawie (SKM), choć funkcjonuje od kilkunastu lat, to już stała się integralną częścią systemu komunikacji miejskiej oraz środkiem przemieszczania się na większe odległości w aglomeracji Warszawy. Tabor do obsługi to praktycznie w całości, fabrycznie nowe zespoły trakcyjne, zakupione dzięki pomocy finansowej UE. Znaczne skrócenie czasu jazdy nie byłoby możliwe bez modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowej (tabor SKM porusza się po sieci PKP PLK), również zmodernizowanej z pomocą funduszy UE. Sukces SKM stał się impulsem dla władz przewoźnika do dalszej rozbudowy – uruchomienia nowych linii oraz kolejnych zakupów taborowych. Sieć SKM uzupełnia się z rozbudowywaną siecią metra, oraz odciąża dotychczasowy system komunikacji miejskiej, opierający się na komunikacji tramwajowej i autobusowej (oba system pełnią obecnie rolę wspomagającą wobec metra, a nie zasadniczą). System SKM jest zintegrowany z dotychczasowym podstawowym środkiem komunikacji w aglomeracji Warszawy – połączeniami realizowanymi przez Koleje Mazowieckie i Warszawską Kolej Dojazdową.

EN

The Szybka Kolej Miejska / Fast City Rail in Warsaw (SKM), has already become an integral part of the public transport system, although it has been operating for several years. It is the fastest way of traveling over greater distances in the agglomeration of Warsaw now. The SKM rolling stock used to service is new trainsets, purchased with EU financial support. A significant reduction in travel time would not have been possible without the modernization and revitalization of the railway infrastructure (SKM rolling stock is exploited on the PLK network), also made with the help of EU funds. The success of SKM became an impulse for the operator’s authorities to further expand the SKM system - new lines are launched and subsequent rolling stock has been purchased. The SKM network complements the extended metro network and relieves the existing public transport system, based on tram and bus communication (both systems are currently supporting the metro, not the principal). The SKM system is integrated with the existing basic system of communication in the agglomeration of Warsaw with Koleje Mazowieckie/ Masovia Railway, or the Warsaw Commuter Railway (WKD).

Słowa kluczowe

PL

SKM Warszawa; Pesa; Newag; Impuls; Elf

EN

SKM Warszawa; Pesa; Newag; Impuls; Elf

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 27, nr 1-2
• Strony: 48--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Graff Marek

• Redakcja TTS

Bibliografia

• 1. Cztery tory z Warszawy Wschodniej do Tłuszcza. Umowa na studium podpisana Rynek Kolejowy 22.11.2019 r.
• 2. Janduła M. Otwarcie nowoczesnej bazy technicznej SKM Warszawa Rynek Kolejowy 27.03.2017 r.
• 3. Janduła M. Prezes SKM Warszawa: Przygotowujemy się do zakupu nowych pociągów Rynek Kolejowy 23.03.2017 r.
• 4. Madrjas J. Prezes SKM Warszawa: Odstąpienie od umowy z Pesą było trudną decyzją Rynek Kolejowy 21.10.2019 r.
• 5. Madrjas J. SKM Warszawa odstępuje od umowy z Pesą na Elfy. Pesa wyraża ubolewanie Rynek Kolejowy 17.10.2019 r.
• 6. Madrjas J. Największa umowa w historii Newagu podpisana. Elektronicznie. Rynek Kolejowy 07.04.2020
• 7. Madrjas J. SKM: Nowy przetarg na tabor pod koniec roku. Pesa będzie mogła wystartować Rynek Kolejowy 21.10.2019 r.
• 8. Madrjas J. Warszawa Główna później, za to z nowym wiaduktem na linię podmiejską Rynek Kolejowy 31.10.2019 r.
• 9. Opis taboru SKM: zespół 14WE „Halny” – R. Wodzicki, P. Zagozdon, sierpień 2007 r., zespół 19WE – P. Zagozdon, K. Rutkowski, lipiec 2010 r., zespół 27WE „Elf” – M. Pieńkowski, P. Zagozdon, kwiecień 2012 r., zespół 35WE „Impuls” – M. Pieńkowski, P. Zagozdon, październik 2012 r. SKM Warszawa.
• 10. Plewako S. Elektryfikacja Warszawskiego Węzła Kolejowego. Elektryfikacja PKP na przełomie wieków XX i XXI: w siedemdziesiątą rocznicę elektryfikacji PKP. Z. P. Poligrafia Warszawa 2006.
• 11. Rozpoczęły się prace na stacji Warszawa Główna Rynek Kolejowy 12.07.2018 r.
• 12. SKM przedstawia plany rozwoju SKM Warszawa 21.10.2019 r.
• 13. Szybka Kolej Miejska w Warszawie http://www.skm.warszawa.pl/
• 14. SKM Warszawa wydzierżawi pojazdy do obsługi linii S1 od Industrial Division SKM Warszawa 25.02.2020
• 15. Urbanowicz W. Kolejowy master plan dla Warszawy: Cztery tory i nowe linie kolejowe Transport Publiczny 08.07.2019 r.
• 16. Urbanowicz W. PKP PLK wybrały koncepcję Warszawy Gdańskiej. Jesienią wariant dla średnicy Transport Publiczny 13.03.2018 r.
• 17. Urbanowicz W. Pociągi SKM Warszawa z linii radomskiej na obwodową. Jedynie czasowo Transport Publiczny 30.10.2019 r.
• 18. Urbanowicz W. Remont linii średnicowej podmiejskiej i dalekobieżnej w jednym czasie? Transport Publiczny 20.11.2017 r.
• 19. Urbanowicz W. SKM Warszawa kupuje 21 pojazdów dwóch długości wraz z utrzymaniem. Rusza przetarg Rynek Kolejowy 24.12.2019 r.
• 20. Urbanowicz W. SKM z Piaseczna na linię obwodową i Dw. Gdański najwcześniej po 2023 r.? Transport Publiczny 25.03.2019 r.
• 21. Urbanowicz W. Szybkie rozstrzygnięcie. SKM Warszawa akceptuje ofertę Newagu Transport Publiczny 7.02.2020
• 22. Urbanowicz W. W 2020 r. SKM z Radzymina do Lotniska Chopina przez... Gdańską? Transport Publiczny 29.10.2019 r.
• 23. Urbanowicz W. Warszawa Gdańska: Po rezygnacji z tunelu oferty nie takie drogie Transport Publiczny 2.07.2019 r.
• 24. Urbanowicz W. Warszawa Powązki: Budowa miała się kończyć, a dopiero rusza Transport Publiczny 9.04.2019 r.
• 25. Urbanowicz W. Warszawa. Więcej pasażerów komunikacji. W 2018 r. prawie 1,2 mld Transport Publiczny 19.02.2019 r.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).