Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych

• Autorzy: Wieteska-Rosiak B.

Warianty tytułu

EN

Sustainable transport in international companies

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój miast i regionów, wzrost konsumpcji społeczeństwai produkcji w przedsiębiorstwach i związanym z tym transportem ładunków pogłębił problemy transportowe, takie jak: zanieczyszczenie powietrza, wody, gleby, kongestię, produkcję odpadów, zdarzenia drogowe, czy intensywne wykorzystanie paliw kopalnianych. Ich występowanie negatywnie wpływa na całe społeczeństwo, gospodarkę i jakość środowiska. Obecnie coraz większego znaczenia nabiera koncepcja zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. Kreacja zielonego transportu osób i ładunków wymaga zaangażowania władz publicznych. Wśród narzędzi, jakie mogą wykorzystywać, wymienia się np. budowę systemu Park and Ride, poprawę jakości miejskiego transportu zbiorowego oraz promocję transportu kombinowanego (intermodalnego). Niezmiernie ważna przy tworzeniu transportu ekologicznego jest postawa przedsiębiorstw produkcyjnych, transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i śródlądowy stanowi ważny element łańcucha dostaw i służy do przewozu surowców, materiałów, półproduktów i produktów. Wśród narzędzi wykorzystywanych przez firmy w działaniach na rzecz zrównoważonego transportu wymienia się: jak najlepsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej w środkach transportu, szkolenia pracowników w obszarze ekologicznej jazdy, wykorzystanie transportu kolejowego do przewozów ładunku, modernizację floty pojazdów, a także działanie zgodne z założeniami koncepcji greenbuildings. Artykuł omawia koncepcję zrównoważonego transportu oraz wskazuje narzędzia wykorzystywane w przedsiębiorstwach międzynarodowych na rzecz redukcji emisji CO2. Systematyczne i równoległe działania podejmowane w sektorze publicznym i prywatnym to lekarstwo na problemy transportowe miast i regionów.

EN

Development of cities, regions, growing consumption of community and increasing production have resulted in growth of transport problems such as: pollution of air, water and soil, congestion, traffic incidents, excessive use of fossil fuels. These problems have negative influence on society, economy and environment. Presently the concept of sustainable development and sustainable transport is of growing importance. In creating green passenger transport and goods involvement of public authorities is necessary. Among the tools that can be used are: creation of the Park and Ride system, improvement quality of rail and urban public transport, promotion of the combined public transport. Green transport development depends on attitude of the production, transport, logistic and shipping companies. Road, rail, air and sea transport is an important element of the supply chain and is used to transport of products, semi–finished products and raw materials. When creating ecological transport companies can use different tools like: the most effective use of the cargo space in vehicles, eco–driving trainings for the staff, rail freight transport, modernization of the fleet of vehicles and implementation of green buildings conception. The article discusses the concept of sustainable transport and identifies tools used in international companies to reduce CO2 emissions. Systematic and parallel activities in the public and private sectors may be the cure for transport problems of cities and regions.

Słowa kluczowe

PL

zrównoważony transport; zrównoważony transport w przedsiębiorstwie; rozwój zrównoważony

EN

sustainable transport; sustainability of transport in the company; sustainable development

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 3
• Strony: 8--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Wieteska-Rosiak B.

• Katedra Gospodarki Regionalnej i Środowiska, Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny, Uniwersytet Łódzki, ul. Rewolucji 1905 roku nr 39, 90-214 Łódź

Bibliografia

• 1. Fechner I., Centra logistyczne. Cel – realizacja – przyszłość, Biblioteka Logistyka, Poznań 2004.
• 2. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska, art. 3 (Dz.U. Nr 25. poz. 150).
• 3. OECD, Towards sustainable transportation, March 1996. http://www.oecd.org/greengrowth/greeningtransport/2396815.pdf
• 4. Centrum Zrównoważonego Transportu Opinia Centrum Zrównoważonego Transportu nt. projektu Strategii Rozwoju Transportu na lata 2007–2013.
• 5. Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Bruksela 2011, Komisja Europejska.
• 6. Neider J., Transport międzynarodowy, Wydawnictwo PWE, 2012.
• 7. Międzynarodowy transport drogowy, red. W. Starowicz, Monografia Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, nr 17, 2009 .
• 8. Rydzkowski W., Transport. Problemy transportowe w rozszerzonej UE, PWN, Warszawa 2005.
• 9. Brzozowska L,. Elementy ochrony środowiska w transporcie, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Bielsko-Biała 2011.
• 10. Biała Księga. Mapa problemów polskiego kolejnictwa, Forum Kolejowe – Railway Business Forum, Warszawa-Kraków 2009, s. 17–94.
• 11. Semenov Iouri N., Zintegrowane łańcuchy transportowe, Wydawnictwo Difin, Warszawa 2008.
• 12. Tundys B., Logistyka miejska, Wydawnictwo Difin, Warszawa 2008.
• 13. Przewodnik po dobrych praktykach w towarowym transporcie miejskim, BEST Urban Freight Solutions, BESTUFS, projekt zrealizowany w ramach Programu Ramowego dla badań i demonstracji technologii, 2007.
• 14. Szołtysek J., Podstawy logistyki miejskiej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Katowice 2007.
• 15. Biała Księga. Mapa problemów polskiego kolejnictwa, Forum Kolejowe Railway Business Forum, Warszawa-Kraków 2009.
• 16. Gorlewski B., Kolej dużych prędkości, Oficyna Wydawnicza Szkoła Główna Handlowa w Warszawie, Warszawa 2012.
• 17. Hugos M., Zarządzanie łańcuchem dostaw. Podstawy. Wydanie II, Wydawnictwo Helion. Gliwice 2011.
• 18. Corporate Social Responsibility Report Schenker, 2010; Raport społeczny 2010 Schenker.
• 19. http://www.ecotransit.org/calculation.en.html
• 20. The Volvo Group CSR And Sustainability Report 2011
• 21. Climate Neutral Freight Transportation
• 22. Dachser Magazine, 2/2009, p.12 Sustainability, Dachser Intelligent Logistic, www.dachser.com/sustainability
• 23. Sustainability Report 2011, IKEA Group September 1, 2010 – August 31, 2011; Zrównoważony rozwój IKEA, Raport 2008.
• 24. Kolej na kolej. 10 przykładów przeniesienia ładunków z transportu drogowego na kolej, projekt FLAVIA, Instytut Logistyki i Magazynowania.
• 25. Kahn Matthew E., Green Cities. Urban Growth and the Environment, Brookings Institution Press Washington, 2006.
• 26. Wieteska Rosiak B., Zrównoważony biznes na przykładzie zielonych inwestycji na rynku nieruchomości, „Ekonomia i Środowisko”, 2013, nr 1.