Zastosowanie sygnału WA do diagnostyki kolejowego hamulca tarczowego

• Autorzy: Sawczuk W.

Warianty tytułu

EN

Application of vibroacoustic signal to diagnose railway disc braking system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pojazdach szynowych ze względu na coraz to większe prędkości jazdy prowadzi się prace nad udoskonalaniem układów hamulcowych tak, aby zatrzymanie pojazdu odbyło się na możliwie najkrótszej drodze hamowania. Większe wymagania stawiane układom hamulcowym wymusza nie tylko okresowe kontrolowanie stanu pary ciernej, ale również stałego monitorowania zużycia elementów pary ciernej układu hamulcowego. Celem artykułu jest przedstawienie możliwości diagnozowania zużycia okładzin ciernych hamulca tarczowego wykorzystując wybrane charakterystyki widmowe sygnału WA (wibroakustycznego) generowanego przez obsadę hamulcową z okładzinami ciernymi.

EN

In rail vehicles, because of higher and higher ride speeds, there are works carried out to upgrade braking systems to stop the vehicle at shortest possible braking distance. It is required that in braking systems the condition of friction set is periodically controlled and the wear of braking system parts is constantly monitored. The purpose of this article is to present possibility to diagnose the friction set of disc brake by using selected frequency characteristics of vibroacoustic signal generated by brake caliper with friction pads.

Słowa kluczowe

PL

układy hamulcowe; hamulec tarczowy; sygnał wibroakustyczny; okładziny cierne; charakterystyka widmowa; diagnostyka

EN

brake systems; disc brake; vibroacustic signal; friction pads; frequency characteristic; diagnose

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 1873--1880, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Sawczuk W.

Bibliografia

• 1. Bocian S., Boguś P, Kaluba M., Kardacz A.: Pozyskanie obrazu przez komputerowe systemy graficzne do wizyjnej kontroli i diagnostyki hamulca tarczowego. Pojazdy Szynowe 2000, nr 2, s. 37-53.
• 2. Brüel&Kjær .: Piezoelectric Accelerometer Miniature Triaxial Delta Tron Accelerometer – Type 4504A. Oferta firmy Brüel & Kjær.
• 3. Brüel&Kjær .: Measuring Vibration. Revision September 1982.
• 4. Gruszewski M.: Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 1995, nr 6-7, s. 84-86.
• 5. Gryboś R .: Drgania maszyn. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, s. 214.
• 6. Kodek UIC 541-3: Hamulec-Hamulec tarczowy I jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych, Wyd. 6, listopad 2006.
• 7. Sawczuk W. , Szymański M. G.: Application of selected time and amplitudę characteristics of vibration Signac to diagnose railway disc brake. Modern Electric Traction – Vehicles s. 129-141.
• 8. Strona internetowa: http://www.mermecgroup.com/diagnostics/rolling-stockinspection/96/1/brake-pads-wear.php (12.10.2012).