Założenia i obecne etapy wdrażania rozwiązań autonomicznych w logistyce – przykłady oraz zalety i wady wprowadzania innowacji

• Autorzy: Szwedun N. , Urban K.

Warianty tytułu

EN

Assumptions and present stages of implementing autonomous solutions in logistics - examples and benefits and defects in the introduction of innovation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tematyka poruszana w artykule dotyczy przyszłości transportu widzianej w innowacyjnych projektach o działaniu autonomicznym. Rozpoczęcie rzeczywistego wdrażania środków lokomocji sterowanych w inny sposób niż przy wsparciu osoby kierującej, stanowi wyzwanie zarówno dla świata inżynierów jak i przyszłych potencjalnych pasażerów. Prócz przedstawienia teorii działania oraz kategoryzacji funkcjonalności pojazdów autonomicznych, zaprezentowane zostaną obecne etapy realizacji przykładowych projektów na całym świecie z różnych rodzajów przewozów dóbr i osób. Pracę uwieńczy syntetyczne zestawienie pozytywnych i negatywnych aspektów wdrażania innowacji widziane w głównej części oczami ekspertów.

EN

The main problem raised in the article is about future of transport seen in innovations, autonomous projects. Starting the implementation of new vehicle controlled in a different way than is known is a challenge for both the world of engineers and future potential passengers. In addition will be presented present stages of implementing autonomous solutions all around the world in personal and cargo transport. At the end it will be placed a synthetic table with positive and negative sites.

Słowa kluczowe

PL

transport; logistyka; pojazdy autonomiczne

EN

transport; logistics; autonomous vehicle

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Journal of TransLogistics
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 4, nr 1
• Strony: 187--196
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szwedun N.

• Koło Naukowe Logistyków LogUS, Uniwersytet Szczeciński

autor

Urban K.

• Koło Naukowe Logistyków LogUS, Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• [1] PRZYBYSZ K., Infrastruktura przystosowana do pojazdów autonomicznych, Publikacja pokonferencyjna „III Krakowska Ogólnopolska Konferencja Naukowa Transportu KOKONAT” Kraków, 21-22 kwietnia 2016 r.
• [2] RUDNIK S., Kierunek rozwoju regulacji prawnych pojazdów autonomicznych w ramach prac UNECE oraz ITU, Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe 6/2017.
• [3] SZYMCZAK M., W oczekiwaniu na autonomiczne samochody. Czy spełnią oczekiwania kierowców i jak wpłyną na miasta?, Czasopismo Transport Miejski i Regionalny 10/2013.
• [4] Słownik języka polskiego [on-line]. WN PWN SA.
• [5] Opracowanie własne.
• [6] https://londonist.com/2014/09/a-ride-on-heathrows-self-driving-pods.
• [7] https://www.nhtsa.gov/technology-innovation/automated-vehicles-safety.
• [8] https://www.nyteknik.se/fordon/tuff-miljo-for-ny-sjalvkorande-buss-6912811.
• [9] http://www.robertdee.pl/ultra-busiki-na-lotnisku-heathrow/.
• [10] https://www.rt.com/news/412154-sbb-driverless-train-switzerland/.
• [11] https://www.swissinfo.ch/eng/business/swiss-federal-railways-_first-of-new-bombardier-trains-makes-maiden-voyage/43929882.
• [12] https://www.wiadomoscihandlowe.pl/artykuly/lidl-bedzie-testowal-bezzalogowe-ciezarowki-t-pod,42997.
• [13] http://40ton.net/pierwszy-egzemplarz-ciezarowki-einride-t-zupelnie-pozbawionej-miejscakierowcy-juz-gotowy/.