Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejsze opracowanie przedstawia wyniki badań czterech rodzajów olejów silnikowych o podobnej klasie lepkościowej, różnych producentów. Badania polegały na przeprowadzeniu 400-godzinnych testów trwałościowych na hamowni silnikowej, na czterech nowych silnikach o zapłonie samoczynnym, o pojemności 1,9 l. Przedstawiono wyniki analiz chemicznych próbek olejów pobranych w trakcie testów. Zaprezentowano analizę zmian podstawowych parametrów określających jakość oleju w trakcie próby trwałościowej, takich jak lepkość kinematyczna, zawartość sadzy, wartość TBN i ilości pierwiastków metali. Zaproponowano limity podstawowych parametrów oleju określające jego własności trwałościowe.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
88--93
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej
autor
- Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
autor
- Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej
Bibliografia
- [1] Totten G.E. [ed.]: Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance and testing. ASTM International, 2003.
- [2] Urzędowska W., Stępień Z.: Wybrane zagadnienia dotyczące zmian właściwości silnikowego oleju smarowego w eksploatacji. NAFTA-GAZ, 12/2012.
- [3] Suchecki A., Nowakowski J., Górna H.: Rozcieńczanie oleju silnikowego olejem napędowym. Środki Smarowe 2014, Muszyna.
- [4] Mang T., Dresel W., [eds.]: Lubricants and lubrication, 2nd Edition, WILEY-VCH Verlag, 2007.
- [5] Mruk A.: Wpływ obecności sadzy w oleju silnikowym na jego własności tribologiczne. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej z. 7-M/2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-57861cab-ef2c-4e70-babd-dbf420dafad3