Development of an Algorithm for an Anti-theft System for the Rail Transport ContactLine

• Autorzy: Kuznetsov Valeriy , Rojek Artur , Szulc Waldemar

Identyfikatory

DOI

10.36137/1992E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The given article presents the results of the development of algorithms for the operation of elements of the anti-theft system of the contact line dedicated to limit the cases of theft of contact and catenary wires and elements of tensioning devices. The implementation of the system not only reduces the financial losses caused by devastation and theft of infrastructure, but also significantly improves the safety of employees, passengers and bystanders. Constant monitoring of the parameters of the overhead contact line and the transmission of alarm signals in real time to the relevant services (SOK and Police) ensures high efficiency of the system. In addition, the creation of a power supply system for devices mounted on (or near) the contact line, which does not have a galvanic connection to the overhead line, will increase the reliability and availability of traction power supply systems.

Słowa kluczowe

EN

contact line; theft; security; monitoring

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2023
• Tom: Z. 199
• Strony: 77--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Kuznetsov Valeriy

• Railway Research Institute, Department of Electrical Power Engineering

autor

Rojek Artur

• Railway Research Institute, Department of Electrical Power Engineering

autor

Szulc Waldemar

• Railway Research Institute, Test Track Centre near Żmigród

Bibliografia

• 1. Memorandum: Raport o skali incydentów kradzieży i dewastacji infrastruktury telekomunikacyjnej, energetycznej i kolejowej za 2016 r. [Memorandum: Report on the scale of incidents of theft and devastation of telecommunications, energy and railway infrastructure for 2016. Fundacja na rzecz przeciwdziałania kradzieży i dewastacji infrastruktury. 8 p.
• 2. Coraz mniej kradzieży infrastruktury kolejowej [Less and less theft of railway infrastructure], WWW// Office of Rail Transport. 2018 [Electronic resource] // Urząd Transportu Kolejowego. 2018. URL: https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/14474,Corazmniej-kradziezy-infrastruktury-kolejowej.html [dostęp: 15.06.2022].
• 3. Raport roczny za 2020 rok [Annual report for 2020, PKP PLK S.A.], 2020. 87 p.
• 4. Bednarek A.: PKP PLK: kradzieży jest mniej, bo lepiej chronimy [PKP PLK: there is less theft because we protect better], WWW // Spider’s web. 2022. URL: https://spidersweb.pl/2022/04/zlodzieje-kradna-tory-pkp.html [dostęp: 19.06.2022].
• 5. Informacja o sta nie bezpieczeństwa na obszarze kolejowym za 12 miesięcy 2020 roku [Information on the state of safety in the railway area for 12 months of 2020], Straż Ochrony Kolei, 20216.
• 6. Mikulski J., Młyńczak J., Pawelak M.: Ochrona antykradzieżowa sieci trakcyjnej [Anti-theft protection of the traction network], WWW // Logistyka, 2010, nr 6.
• 7. Katalog sieci trakcyjnej, Podwieszenia rurowe [Catenary network catalog, Pipe suspensions], Kolprojekt, Warszawa, 2010.
• 8. Katalog sieci trakcyjnej. Sieć trakcyjna PKP. Podwieszenia rurowe [Catenary network catalog, Pipe suspensions], Kolprojekt, 2004.
• 9. EN 50119:2020: Railway applications − Fixed installations − Electric traction overhead contact lines: EN 50119:2020. CENELEC, 03-Apr-2020. 109 p.
• 10. Wytyczne projektowania i warunki odbioru sieci trakcyjnej z uwzględnieniem standardów i wymogów dla linii interoperacyjnych Iet-107 [Design guidelines and acceptance conditions for the overhead contact line, taking into account the standards and requirements for IET-107 interoperable lines], 2019.
• 11. Kaniewski M., Kucińska M.: Odchylenie poprzeczne przewodu jezdnego sieci trakcyjnej na prostej w procesie certyfi kacji [Lateral deflection of the overhead contact wire on a straight line in the certification process], TTS Technika Transportu Szynowego, 2018, Vol. 25, nr 11. s. 45–48.
• 12. Instrukcja utrzymania sieci trakcyjnej Iet-2 [Iet-2 traction network maintenance manual], 2019, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2019. 86 Kuznetsov V., Rojek A., S
• 13. Opracowanie i wdrążenie elementów systemu antykradzieżowego sieci jezdnej w transporcie szynowym Projekt nr POIR.04.01.01-00-0018/17-00 Etap 4 – Opracowanie scenariuszy i algorytmów generowania alarmów. Praca nr: 03/000002/12. 2020.

Uwagi

Acknowledgements: the article was written based on the results obtained during the implementation of project No. POIR 04.01.01.00-0018/17 entitled: “Opracowanie i wdrożenie elementów systemu antykradzieżowego sieci jezdnej w transporcie szynowym” (Development and implementation of elements of an anti-theft system for the contact line in rail transport) co-fi nanced by the National Centre for Research and Development.