Wpływ dodatku EETB do oleju napędowego na zmienność procesu przyspieszania wału korbowego silnika

• Autorzy: Lotko W. , Górski K. , Gielniewski R.

Warianty tytułu

EN

Impact of ETBE addition to diesel oil on variation of engine crankshaft acceleration process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ dodatku eteru etylo tert-butylowego (EETB) do oleju napędowego (ON) na zmienność procesu przyspieszania wału korbowego silnika. Badania wykonano na 4-suwowym, 3-cylindrowym, chłodzonym cieczą, z bezpośrednim wtryskiem paliwa silniku diesla AD3.152. Silnik zasilano olejem napędowym i mieszaninami oleju napędowego z EETB w proporcjach objętościowych: 10:90, 20:80, 30:70 i 40:60. Pokazano, że nawet 40% dodatek objętościowy EETB do oleju napędowego nie ma znaczącego wpływu na zmienność procesu przyspieszania wału korbowego silnika. Sugeruje to, że proces spalania paliwa zachodzi prawidłowo bez zjawiska wypadania zapłonów powodowanego niską liczbą cetanową EETB.

EN

In this paper an impact of ethyl tert-butyl ether (ETBE) addition to diesel oil (DO) on variation of the engine crankshaft acceleration process has been presented. Our tests were performed on a 4-stroke, 3-cylinder,water-cooled, direct-injection AD3.152 diesel engine. The engine was fuelled with DO and with blends of DO with ETBE in volumetric ratio of 10:90, 20:80, 30:70 and 40:60. It was shown that even 40% by vol. of ETBE addition to diesel oil has not significant impact on variation of engine crankshaft acceleration process. It suggests that fuel combustion process occurs properly without a misfire phenomenon caused by low cetane num-ber of ETBE.

Słowa kluczowe

PL

eter etylo-tert-butylowy; EETB; silnik Diesla; paliwa alternatywne; badania silnika; warunki nieustalone

EN

ethyl tert-butyl ether; ETBE; diesel engine; alternative fuels; engine tests; transient conditions

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 1115--1120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Lotko W.

• Wydział Mechaniczny UTH Radom

autor

Górski K.

• Wydział Mechaniczny UTH Radom

autor

Gielniewski R.

• Wydział Mechaniczny UTH Radom

Bibliografia

• [1] Ahmed J. Oxygenated diesel: emissions and performance characteristics of ethanol-diesel blends in CI engines. SAE paper 2001-01-2475.
• [2] Bertola A, Boulouchos K. Oxygenated fuels for particulate emissions reduction in heavy-duty DI-diesel engines with common-rail fuel injection. SAE Paper 2000-01-2885.
• [3] Batko B., Dobek T.K. Ocena właściwości smarnych wybranych paliw pochodzenia roślinnego i naftowego. Inżynieria Rolnicza 4(102)/2008, p. 69-74.
• [4] Luft S.: Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym zasilany mieszaniną gazów propan-butan (LPG) i olejem napędowym. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Monografia Nr 54, 2002.
• [5] Kwanchareon P, Luengnaruemitchai A, Jai-In S. Solubility of a diesel–biodiesel–ethanol blend, its fuel properties, and its emission characteristics from a diesel engine. Fuel 2007;86:1053-61.
• [6] Lapuerta M, Garcia-Contreras R, Campos-Fernandez J, Dorado MP. Stability, lubricity, viscosity, and cold-flow properties of alcoholdiesel blends. Energy Fuels 2010;24:4497–502.
• [7] De Menezes EW, Silva R, Cataluña R, Ortega RJC. Effect of ethers and ether/ethanol additives on the physicochemical properties of diesel fuel and on engine tests. Fuel 2006;85:815–22.
• [8] Li T, Suzuki M, Ogawa H. Effects of ethyl tert-butyl ether addition to diesel fuel on characteristics of combustion and exhaust emissions of diesel engines. Fuel 2009;88:2017-24.
• [9] Yee, K.F., Mohamed, A.R., Tan, S.H: A review on the evolution of ethyl tert-butyl ether (ETBE) and its future prospects. Renewable and Sustainable Energy Reviews. Vol. 22, 2013, p. 604-620.
• [10] Lotko W., Górski K., Longwic R.: Nieustalone stany pracy silnika wysokoprężnego zasilanego olejem napędowym z eterem etylo – tert butylowym. Warszawa, WKiŁ 2010.
• [11] Lotko W. Górski K.: Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB. WNT. Warszawa 2011.
• [12] Górski K., Asok K. Sen, Lotko W., Swat M.: Effects of ethyl-tert-butyl ether addition on the physicochemical properties of diesel oil and particulate matter and smoke emissions from diesel engines. FUEL. Vol 103/2013, p. 1138–1143. Elsevier 2012.
• [13] Górski K., Asok K. Sen: Impact of Ethyl-Tert-Butyl Ether (ETBE) Addition to Diesel Oil on Engine Knock. Rozdział w monografii pt. Diesel Fuels: Characteristics, Performances and Environmental Impacts. Praca pod redakcją Cristobal Silva and Agustin Rivera. Nova Science Publishers USA, 2013.
• [14] European standard EN 590:2006, Automotive fuels – Diesel – Requirements and test methods, European Committee for Standardization. Brussels 2006.
• [15] Bailey B, Eberhardt J, Goguen S, Erwin J. Diethyl Ether as a Renewable Diesel Fuel. SAE Paper 972978.
• [16] Rakopoulos DC, Rakopoulos CD, Giakoumis EG, Dimaratos AM. Characteristics of performance and emissions in high-speed direct injection diesel engine fueled with diethyl ether/diesel fuel blends. Energy 2012;43:214-224.
• [17] Iranmanesh M, Subrahmanyam JP, Babu MKG. Potential of Diethyl Ether as a Blended Supplementary Oxygenated Fuel with Biodiesel to Improve Combustion and Emission Characteristics of Diesel Engines. SAE Paper 2008-01-1805.
• [18] Heywood J. Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw Hill Co., N.Y. 1988.