Społecznie i środowiskowo odpowiedzialne działania przedsiębiorstw TSL i KEP w miejskim transporcie towarów

• Autorzy: Pluta-Zaremba A.

Warianty tytułu

EN

Socially and environmentally responsible activities in urban goods transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport samochodowy towarów na obszarach zurbanizowanych przyczynia się do zwiększonego ruchu i kongestii transportowej, zanieczyszczania środowiska naturalnego, zwiększania poziomu hałasu i wibracji oraz wzrostu odsetka wypadków drogowych, a w efekcie do obniżenia jakości życia mieszkańców. Z tymi wyzwaniami muszą zmierzyć się przedsiębiorstwa z branży TSL i KEP, odpowiedzialne za przepływy ładunków w miastach. Celem artykułu jest analiza działań podejmowanych przez polskich przewoźników z branży TSL i KEP wychodzących naprzeciw społecznym i ekologicznym oczekiwaniom różnych grup interesariuszy w miastach oraz przyczyniających się do zrównoważonego rozwoju obszarów zurbanizowanych. W artykule wykazano także, że prospołeczne i proekologiczne rozwiązania wdrażane przez przewoźników ładunków w miastach mogą wpływać pozytywnie na ograniczanie kosztów przepływów towarowych, zarówno tych bezpośrednio związanych z zarządzaniem operacjami (np. dzięki lepszemu wykorzystaniu ładowności pojazdów czy ograniczaniu liczby przejechanych kilometrów, zmniejszeniu zużycia paliwa), jak i pośrednich, będących efektem upłynniania ruchu miejskiego.

EN

Road-based freight transport in urban areas causes environmental problem such as: urban traffic and congestion, local air pollution, traffic noise and vibration and accidents caused by trucks. These challenges particularly affect activities of TSL and CEP companies in urban goods transport reducing their effectiveness as well as lowering inhabitants' life quality. The paper presents socially and environmentally responsible solutions implemented by TSL and CEP companies in urban transport to reduce or prevent the negative effects of parcels carriage and to achieve economic goals. These activities lead to satisfying different expectations and opposing interests of stakeholders comprising transport companies' customers, inhabitants and local authorities. An efficient urban transport complying with corporate social responsibility principles is key to improve citizens' life quality and attain sustainable development of urban areas.

Słowa kluczowe

PL

CSR; transport towarów; miasto

EN

CSR; urban goods transport; city

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 23
• Strony: 195--206
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Pluta-Zaremba A.

• Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Bibliografia

• 1. Alberti M., Measuring Urban Sustainability, "Environment Impact Assessment Review" 1996, no. 16.
• 2. Cichosz M., Pluta-Zaremba A., Modele działania operatorów ekspresowych w metropoliach w obliczu kongestii i ograniczeń ruchu, "Gospodarka Materiałowa & Logistyka" 2012, nr 11.
• 3. Cichosz M., Pluta-Zaremba A., Systemy operacyjne kurierów miejskich wobec wyzwań ruchu wielkomiejskiego, "Logistyka" 2013, nr 1.
• 4. Civitas, Goods Distribution and City Logistics (draft), www.civitas-initiative.eu.
• 5. Ekoflota X-Press Couriers, http://www.x-press.com.pl/o-x-press-couriers/ projekty-spolki.
• 6. Keeping Europe's Cities on the Move, European Commission, Brussels 2010.
• 7. Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030, http://www.mrr.gov.pl/ rozwoj_regionalny/Polityka_przestrzenna/KPZK/Aktualnosci/Documents/ KPZK2030.pdf.
• 8. Prognoza ludności na lata 2008-2035, Departament Badań Demograficznych, GUS, Warszawa 2009.
• 9. Ustawa z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, art. 2 pkt. 9, Dz.U. z 2003 r. nr 80, poz. 717.
• 10. Witkowski J., Modelowanie logistyki miejskiej. W poszukiwaniu nadrzędnego celu i kryteriów oceny modelu, w: Strategie i logistyka w sektorze usług. Logistyka w nietypowych zastosowaniach, red. J. Witkowski, A. Baraniecka, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław 2011.