Doskonalenie transportu taśmowego w ramach współpracy z KGHM ZANAM S.A.

• Autorzy: Gładysiewicz L. , Król R.

Warianty tytułu

EN

Improving belt conveyor transportation within cooperation with KGHM ZANAM S.A.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W systemach transportowych w polskich kopalniach rud miedzi kluczową rolę odgrywają przenośniki taśmowe. W artykule przedstawiono pięćdziesięcioletnie doświadczenia eksploatacyjne ze stosowaniem transportu taśmowego w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A., które doprowadziły do znacznej poprawy efektywności stosowania tego środka transportu. Przenośniki typu LEGMET produkcji KGHM ZANAMS.A. zdały pomyślnie egzamin w warunkach kopalń rud miedzi, ale pojawiły się nowe bardziej ambitne zadania. Po uporaniu się z trwałością taśm i ich połączeń zaczęto poszukiwać bardziej racjonalnych rozwiązań zwiększających funkcjonalność transportu taśmowego. Kierunki rozwoju wytyczają między innymi napędy pośrednie taśmowe i linowe, przenośniki z przekazywaniem energii napędowej z cięgna dolnego do cięgna górnego poprzez krążniki oraz nadążne urządzenia napinające. W ostatnich latach prace badawcze skupiły się nad opracowaniem i wdrożeniem nowych wydajnych i ekonomicznie uzasadnionych rozwiązań transportu taśmowego, charakteryzujących się długimi trasami i zmniejszonym w stosunku do rozwiązań tradycyjnych zużyciem energii.

EN

Belt conveyors play the key role in mining transportation systems in Polish copper ore mines. The paper presents experience gained through 50 years of experience with belt conveyor transport in KGHM Polska Miedź S.A. which lead to significant increase of energy efficiency of belt conveyors. LEGMET type belt conveyors manufactured by KGHM ZANAM S.A. passed the test in operational conditions but new more ambitious tasks have appeared. After dealing with durability issue of conveyor belts and belt's joints the work was focused on seeking more rational solutions enhancing functionality of belt conveyor transportation. The development directions are determined by among others, belt and rope booster drives, belt conveyors with energy transfer through idlers (from return side to carrying side) and take-up belt tensioning devices. In recent years research works have focused on development and implementation new capacity and economically efficient solutions for belt conveyor transport, which, among others are characterized by long routes and lower energy consumption when compared to the traditional solutions.

Słowa kluczowe

PL

przenośnik taśmowy; badania; rozwój; napęd pośredni; efektywność energetyczna

EN

belt conveyor; development; research; booster drive; drive; energy efficiency

• Wydawca: KGHM CUPRUM Spółka z o.o. Centrum Badawczo-Rozwojowe
• Czasopismo: Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4
• Strony: 35--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Gładysiewicz L.

• Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii, Politechnika Wrocławska

autor

Król R.

• Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Banaszak A., Laska Z., Zając A., 2007, Doświadczenia w eksploatacji taśm przenośnikowych w OZG „Rudna”, Transport Przemysłowy 2(28)/2007. Wydawnictwo Lektorium, Wrocław 2007, ISSN 1640-5455.
• [2] Gładysiewicz L., 1979, Metoda obliczania sił w cięgnach przenośnika taśmowego wielonapędowego z napędem pośrednim taśmowym, Praca doktorska, Instytut Górnictwa Politechniki Wrocławskiej, Raport SPR nr 36 (niepublikowana).
• [3] Gładysiewicz L., 2000, Niekonwencjonalne napędy przenośników taśmowych, Transport Przemysłowy 1/2000. Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.
• [4] Gładysiewicz L., Janisiów T., 2000, Badania przekazywania energii napędowej w nowym typie przenośnika taśmowego, Transport Przemysłowy 2/2000, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław 2000, ISSN 1640-5455.
• [5] Gładysiewicz L., Kubiak D, 2001, Zastosowanie lekkiego przenośnika modułowego „LEGMET 2000” w ekstremalnie niskich wyrobiskach górniczych, Transport Przemysłowy 3(5)/2001, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.
• [6] Gładysiewicz L., 2003, Przenośniki taśmowe. Teoria i obliczenia, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej. Wrocław, ISBN 8-7085-737-X.
• [7] Gładysiewicz L., 2004, Nierównomierność obciążeń jednostek napędowych w przenośniku z taśmowym napędem pośrednim, Transport Przemysłowy 3(17)/2004, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.
• [8] Gładysiewicz L., 2007, Dobór urządzenia napinającego w przenośniku o zmiennym profilu trasy, Transport Przemysłowy 3(29)/2007, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław 2007, ISSN 1640-5455.
• [9] Gładysiewicz L., Król R., Bukowski J., 2011, Tests of belt conveyor resistance to motion. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability, nr 3, s. 17-25.
• [10] Gładysiewicz L., Król R., Kisielewski W., 2012, Experimental studies on the resistance to motion in an overburden belt conveyor system, World Mining, vol. 64, nr 6, s. 374-381.
• [11] Gładysiewicz L., Król R., Kisielewski W., 2012, Wpływ temperatury otoczenia na opory ruchu przenośnika taśmowego, Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze, nr 4.
• [12] Gładysiewicz L., Zawilak J., Król R., Woźniak D., Kisielewski W., Kaszuba D., 2014, Opracowanie specyfikacji parametrów nowej generacji podzespołów przenośnika taśmowego w oparciu o wyniki prac studialnych i badań laboratoryjnych, Raporty Inst. Gór. PWr, ser. SPR, nr 11.
• [13] Gładysiewicz L., Król R., Zawilak J., Zawilak T., Kisielewski W., Kaszuba D., 2014, Opracowanie wyników badań eksperymentalnych bazowego przenośnika taśmowego L-1031, Raporty Inst. Gór. PWr, ser. SPR, nr 12.
• [14] Gładysiewicz L., Król R, Kisielewski W., Kaszuba D., Szczerbakowicz M., 2016, Opracowanie wyników badań eksperymentalnych prototypowego przenośnika taśmowego A-183, Raporty Wydziału Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii Politechniki Wrocławskiej, ser. SPR, nr 5.
• [15] Gładysiewicz L., Król R., Kawalec W., Kaszuba D., Kisielewski W., 2016, Określanie efektu ekonomicznego wynikającego z zaimplementowanych rozwiązań konstrukcyjnych w prototypowym przenośniku taśmowych A-183, Raporty Wydziału Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii Politechniki Wrocławskiej, ser. SPR, nr 8.
• [16] Kawalec W., 2003, Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu, Transport Przemysłowy 1(11)/2003, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.
• [17] Kawalec W., Król R., Kubiak D., 2009, Długie przenośniki taśmowe dla kopalń rud miedzi, [w:] Nowoczesne metody eksploatacji węgla i skał zwięzłych, monografia, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, Kraków, s. 160-172.
• [18] Król R., 2013, Metody badań i doboru elementów przenośnika taśmowego z uwzględnieniem losowo zmiennej strugi urobku, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej.
• [19] Kulinowski P., 2005, Pętlicowe urządzenie napinające taśmę dla podścianowych przenośników taśmowych kopalń węgla kamiennego, Transport Przemysłowy 1(19))/2005, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.
• [20] Morawski A., 2002, Zastosowanie przemienników częstotliwości w napędach przenośników górniczych, Transport Przemysłowy 1 (7)/2002, Wydawnictwo Lektorium, Wrocław, ISSN 1640-5455.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).