Zastosowanie wiązek aluminiowych do budowy instalacji elektrycznych w pojazdach samochodowych

• Autorzy: Tworek Bartłomiej , Setlak Rafał

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2019.10.46

Warianty tytułu

EN

Application of aluminum wires for the construction of automotive electric system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia warunki techniczne jakie muszą spełnić przewody aluminiowe do budowy nowych instalacji elektrycznych w pojazdach samochodowych. W artykule porównano parametry mechaniczne i elektryczne przewodów aluminiowych oraz miedzianych. Przedstawiono proces łączenia przewodów aluminiowych ze złączami. Opracowano porównanie instalacji elektrycznej zbudowanej w oparciu o przewody miedziane i aluminiowe na podstawie analizy instalacji elektrycznej pojazdu BMW 750i.

EN

This article presents the use of aluminum conductors for the construction of electrical installations in vehicles. The article compares the mechanical and electrical parameters of aluminum and copper wires. The process of joining aluminum wires with connectors has been also presented. A comparison of the electrical installation based on copper and aluminum harness was made based on the analysis of the BMW 750i electric system.

Słowa kluczowe

PL

instalacja elektryczna w samochodzie; przewód aluminiowy; redukcja masy instalacji elektrycznej; optymalizacja kosztów instalacji elektrycznej

EN

automotive electric systems; aluminium wire; reduction of the weight of the electrical installation; optimisation of electric installation cost

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 95, nr 10
• Strony: 214--218
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tworek Bartłomiej

• Politechnika Śląska, Instytut Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Maszyn Elektrycznych i Inżynierii Elektrycznej w Transporcie, ul. Akademicka 10, 44-100 Gliwice

autor

Setlak Rafał

• Politechnika Śląska, Instytut Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Maszyn Elektrycznych i Inżynierii Elektrycznej w Transporcie, ul. Akademicka 10, 44-100 Gliwice

Bibliografia

• [1] Pavlovic J., Tansini A., The Impact of WLTP on the Official Fuel Consumption and Electric Range of Plug-in Hybrid Electric Vehicles in Europe, SAE International 2017, 09/04/2017,
• [2] Dornoff J., Miller J., The European Commission regulatory proposal for post-2020 CO2 targets for cars and vans: A summary and evaluation, ICCT 2018,
• [3] Babiel G., Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik, Springer, Dortmund 2014,
• [4] Babiel G., Bordnetze und Powermanagement, Springer, Dortmund 2013,
• [5] Okada A., Innovative Materials for Automotive Industry, Nova Science Publishers, Tokyo 2010,
• [6] Bertsche B., Reliability in Automotive and Mechanical Engineering, VDI, Stuttgart 2009,
• [7] Sumioka T., Review of Automotive Engineering JSAE Vol.29, JSAE, Tokyo 2007,
• [8] Drake N., Thermoplastics and Thermoplastic Composites in the Automotive Industry, RAPRA, Shawbury 1998,
• [9] Mellard T., Automotive Electronic Systems, Newnes, Bodmin 2014,
• [10] Lipowsky H., Copper in the automotive industry, Wiley, Berlin 2007,
• [11] Copper wire tables, http://www.archive.org/stream/copperwiretables31unituoft#pag e/n5/mode/2up
• [12] ASTM B398, https://www.astm.org/Standards/B398.htm
• [13] A2MAC1, http://portal.a2mac1.com

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).