PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej na propagację powierzchniowych drgań komunikacyjnych do otoczenia

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The impact of technical condition of road surface on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule analizowany jest wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej i obciążenia dynamicznego od pojazdów na poziom drgań propagowanych drogą gruntową do otoczenia. Pomiary przyspieszeń drgań prowadzono w ośmiu lokalizacjach pomiarowych, w bezpośrednim sąsiedztwie dróg z jezdniami o zróżnicowanym stanie technicznym nawierzchni: bitumicznej, betonowej, brukowanej oraz żwirowej. Obciążenie dynamiczne od pojazdów analizowano w trzech grupach: samochody osobowe i lekkie ciężarowe, samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusy. Analizę porównawczą prowadzono dla uśrednionych maksymalnych wartości przyspieszeń drgań. Przeprowadzone badania dowodzą, iż nie zawsze wraz z istotnym pogorszeniem stanu technicznego nawierzchni mamy do czynienia z intensyfikacją negatywnych oddziaływań parasejsmicznych propagowanych do otoczenia.
EN
The paper analyzes the interaction between the technical condition of road surface, dynamic vehicle loads and the level of vibration propagated to the environment. Measurements of vibrations have been carried out in eight measurement locations in the immediate vicinity of roads with varied technical condition of the pavements: bituminous, concrete, boulder and a dirt road with a gravel surface. The dynamic load from vehicles was analyzed in three groups: for cars and delivery trucks with a total weight of up to 3.5 tones; for trucks with a total mass exceeding 3.5 tones and, additionally, for buses. The analysis of the influence of the above mentioned factors on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment is conducted on the basis of average values of the maximum of accelerations. Conducted researches proved that not always along with significant deterioration of the technical condition of road surface the intensification of negative paraseismic influences propagated to the environment is occurred.
Rocznik
Tom
Strony
26--33
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., fot., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Katedra Mechaniki Konstrukcji, Wydział Budownictwa i Inż. Środowiska, Politechnika Białostocka, ul. Wiejska 45E, 15-351 Białystok
Bibliografia
  • 1. Ciesielski R., Maciąg E., Drgania drogowe i ich wpływ na budynki, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
  • 2. Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Ocena wpływu wibracji na budowle i ludzi w budynkach, ITB, Warszawa, 1993.
  • 3. Chyży T., Czech K.R., Malesza M., Miedziałowski Cz., Investigations and evaluation of road vibrations influence in historic buildings complex, XIII-th Scientific-Technical Conference REMO 2009. Repair, conservation and strengthening of traditionally erected buildings and historic buildings, Wrocław – Pałac Wojanów, 2–4 XII 2009.
  • 4. PN-85/B-02170 – Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
  • 5. Instrukcja 348/98. Diagnostyka dynamiczna i zabezpieczenia istniejących budynków mieszkalnych przed szkodliwym działaniem drgań na właściwości użytkowe budynków. ITB, Warszawa 1998.
  • 6. Stypuła K., Rola podłoża gruntowego w przenoszeniu oddziaływań parasejsmicznych na budowle. XX Ogólnopolska Konferencja Warsztat Pracy Projektanta Konstrukcji. Wisła–Ustroń, 2005.
  • 7. Maciąg E.: Interakcja układu budynek–podłoże gruntowe w świetle doświadczalnego badania drgań parasejsmicznych. Inżynieria Morska i Geotechnika. 2006, nr 4.
  • 8. PN-88/B-02171 – Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
  • 9. Chyży T., Czech K.R., Miedziałowski Cz.: Wpływ wybranych czynników na propagację drgań drogowych w obrębie zabytkowego zespołu budynków, „Inżynieria i Budownictwo”, 2011, nr 6.
  • 10. Maciąg E., Tatara T., Chełmecki J., Badania drgań gruntu i niskich budynków od wpływu komunikacji miejskiej, „Inżynieria i Budownictwo”, 2005, nr 3.
  • 11. Dziennik Urzędowy Miar i Probiernictwa Nr 14. Warszawa, 12 czerwca 1995 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-56e8c0e6-dd35-4455-84f1-5894bdc75782
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.