Projektowanie przekładni bocznej pojazdu gąsienicowego

• Autorzy: Skowron K. , Basiura K.

Warianty tytułu

EN

Designing a final drive for a tracked vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono opracowane koncepcje rozwiązań przekładni bocznej do lekkich pojazdów gąsienicowych o masie od 2·104 do 3·104 kg. Przedstawiono krótkie rozważania teoretyczne dotyczące metodyki projektowania. Przeprowadzono ogólny przegląd zagadnień dotyczących przekładni bocznych oraz wskazano na problemy, które występują w procesie projektowania przekładni do pojazdów gąsienicowych. Zdefiniowane zostały założenia projektowe. Omówiono trzy koncepcje przekładni bocznych, które następnie poddano analizie kryterialnej. W podsumowaniu dokonano wyboru koncepcji opartego o przeprowadzoną analizę kryterialną.

EN

The paper presents concepts of solutions developed for a final drive for light tracked vehicles weighing from 2·104 to 3·104 kg. A short theoretical discussion of design methodology is given. A general review of problems associated with final drives is made, highlighting those that occur in the process of designing transmission for tracked vehicles. Design requirements are defined. Three concepts of the final drive are discussed and subjected to multi-criteria analysis. Finally one concept is selected based on the carried out multi-criteria analysis.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy gąsienicowe; przekładnia boczna; koncepcje rozwiązań konstrukcyjnych

EN

tracked vehicles; final drive; design concepts

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 3 (41)
• Strony: 25--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skowron K.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Basiura K.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Burdziński Z.: Teoria ruchu pojazdu gąsienicowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1972 r.
• [2] Stachura B.: Modułowe układy napędowe. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (36) nr 1/2015. ISSN 0860-8369. OBRUM sp. z.o.o. Gliwice, 2015 r.
• [3] Chodkowski A. W.: Badania modelowe pojazdów gąsienicowych i kołowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1982 r.
• [4] Dajniak H.: Ciągniki; teoria ruchu i konstruowania. Podręcznik akademicki. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1985.
• [5] Muller L.: Przekładnie zębate. Projektowanie. WNT. Warszawa 1996 r.
• [6] Muller L., Wilk A.: Zębate przekładnie obiegowe. Wydawnictwo naukowe PWN. Warszawa 1996 r
• [7] Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Przekładnie walcowe – projektowanie. Wyd. WKŁ, Warszawa 1995 r.
• [8] Maziarz M., Kuliński S.: Obliczenia wytrzymałościowe przekładni zębatych wg norm ISO. Wydanie S. AGH – Uczelniane wydawnictwo Naukowo – Dydaktyczne, Kraków 2007 r.
• [9] Reymer B. i inni.: Mały poradnik mechanika. Wydawnictwo Naukowo – Techniczne. Warszawa 1994 r.
• [10] Dziama A.: Metodyka konstruowania maszyn. Wydawnictwo naukowe PWN, Warszawa 1985 r.