Most średnicowy w Warszawie. Koncepcja przebudowy

• Autorzy: Żółtowski Krzysztof , Binczyk Mikołaj , Kalitowski Przemysław , Żółtowski Piotr , Chylewski Sebastian , Jabłoński Tomasz , Pełka Daniel

Warianty tytułu

EN

The cross-city bridge in Warsaw. A reconstruction concept

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Z uwagi na zły stan techniczny i nieprzystosowanie do współczesnych wymagań spółka PKP Polskie Linie Kolejowe postanowiła w ramach kompleksowej przebudowy Linii Średnicowej przebudować most przez Wisłę. W wyniku prac wstępnych postanowiono wykorzystać filary nurtowe oraz wydłużyć most, likwidując tym samym wiadukty nad Wisłostradą i Wybrzeżem Szczecińskim. Zaprojektowano trzy warianty konstrukcji. Dwa z nich wizualnie naśladują most powojenny. Pierwszy to kratownica o zmiennej wysokości, drugi to skrzynkowe przęsła blachownicowe. Z kolei trzeci wariant nawiązuje do projektu pierwotnego. W artykule opisano fragmenty historii mostu i wariantową koncepcję przebudowy.

EN

Due to poor technical condition and inadaptation to modern requirements, PKP Polish Railway Lines have decided, as part of a comprehensive reconstruction of the Cross-City Line, to rebuild the bridge over the Vistula River. As a result of preliminary works, it has been decided to utilise the riverbed piers and extend the bridge, thereby eliminating the viaducts over the Wisłostrada and Wybrzeże Szczecińskie. Three variants of the construction have been designed. Two of them visually imitate the post-war bridge. The first one is a truss of variable height, the second are box girder spans, while the third variant refers to the original design. The paper describes fragments of the bridge’s history and an alternative reconstruction concept.

Słowa kluczowe

PL

most kolejowy; rekonstrukcja; projekt wstępny

EN

railway bridge; reconstruction; preliminary design

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 2
• Strony: 40--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Żółtowski Krzysztof

• Politechnika Gdańska

autor

Binczyk Mikołaj

• Politechnika Gdańska

autor

Kalitowski Przemysław

• Politechnika Gdańska

autor

Żółtowski Piotr

• YLE Inżynierowie

autor

Chylewski Sebastian

• YLE Inżynierowie

autor

Jabłoński Tomasz

• YLE Inżynierowie

autor

Pełka Daniel

• YLE Inżynierowie

Bibliografia

• 1. Biliszczuk J.: Mosty w dziejach Polski. Wrocław 2017.
• 2. Łagoda M.: Przegląd specjalny mostu kolejowego w km 2,399 linii 002 Warszawa Centralna –Terespol, Warszawa. Październik 2015 r.
• 3. YLE Inżynierowie: Koncepcja wstępna. Most Średnicowy przez rzekę Wisłę w km 2,399 (linia nr 2 i 448) wraz z wiaduktami kolejowymi nad ul. Wybrzeże Kościuszkowskie oraz Wybrzeże Szczecińskie (linia nr 2 i 448). 2018.
• 4. YLE Inżynierowie: Koncepcja programowo-przestrzenna. M.I-10 - Most średnicowy przez rzekę Wisłę w km 2,399 (linia nr 2) wraz z wiaduktami kolejowymi nad ul. Wybrzeże Kościuszkowskie w km 2,148 (linia nr 2) oraz nad ul. Wybrzeże Szczecińskie w km 2,655 (linia nr 2). 2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).