Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Ocena efektywności remontów weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć i sztywności konstrukcji nawierzchni
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents a continuation of research on the effectiveness of weekend street repairs in Warsaw, building upon the results presented in the previous paper entitled: "The effectiveness of weekend road rehabilitations in Warsaw on the basis of deflection basin indices”. The aim of the current study was to analyse the durability of the applied design solutions based on measurements taken at three key stages: in 2016, before the repair; in 2019, three years after the repair; and in 2022, six years after the repair. Diagnostic tests were conducted, and deflection bowl parameters as well as changes in stiffness parameters (E1, E2, E3) of the pavement structure on selected street sections were analysed. The results revealed significant changes over time, enabling evaluation of the long-term effectiveness of the repair technology. Further observations are planned to develop predictive models and draw conclusions regarding the durability of the pavement in the coming years of operation.
Praca stanowi kontynuację badań nad efektywnością weekendowych remontów ulic Warszawy, nawiązującą do wyników zaprezentowanych w poprzednim artykule pt.: "Weryfikacja efektywności remontów weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć”. Celem pracy jest analiza trwałości zastosowanych rozwiązań projektowych na podstawie pomiarów wykonanych w trzech kluczowych etapach: w 2016 roku (przed remontem) oraz w 2019 i 2022 roku – odpowiednio trzy i sześć lat po zakończeniu remontu. W ramach tych działań przeprowadzono badania diagnostyczne i przeanalizowano parametry czaszy ugięć oraz zmiany parametrów sztywności (E1, E2, E3) konstrukcji nawierzchni wybranych odcinków ulic. Wyniki wykazały istotne zmiany parametrów w czasie, co pozwoliło na ocenę długoterminowej efektywności zastosowanej technologii remontu. Planowane są dalsze obserwacje w celu opracowania modeli prognostycznych i wyciągnięcia wniosków dotyczących trwałości nawierzchni w kolejnych latach eksploatacji.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
375--391
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab
Twórcy
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
autor
- Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa
Bibliografia
- 1. Sybilski D., Mechowski T., Sudyka J.: Raport o stanie technicznym ulic Warszawy. IBDiM, Warszawa, 2003
- 2. Żółciak T.: Oto prezydenci Warszawy, którzy najwięcej inwestowali. Dziennik Gazeta Prawna, 2018, https://gospodarka dziennik.pl/news/artykuly/578955,warszawa-prezydent-inwestycje-gronkiewicz-waltz-lech-kaczynski-piskorski-kozak-marcinkiewicz-kochalski.html, 29.07.2024
- 3. Sybilski D., Styk S.: Zalecenia wykonywania cienkich warstw ścieralnych „na gorąco” bitumicznych nawierzchni drogowych (ZW-CWG-95). Zasady wykonywania nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej o nieciągłym uziarnieniu (ZW-MMB-NU-95). Seria „I” – Informacje i instrukcje, zeszyt 50, IBDiM, Warszawa, 1995
- 4. Maliszewska D., Maliszewski M., Rembelski R.: The effectiveness of weekend road rehabilitations in Warsaw on the basis of deflection basin indices. Roads and Bridges – Drogi i Mosty, 20, 3, 2021, 311–323, DOI: 10.7409/rabdim.021.018
- 5. Paplauskas P., Vaitkus A., Kleizienë R.: Analysis of flexible pavement performance prediction models based on structural behaviour. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 18, 4, 2019, 255-265, DOI: 10.7409/rabdim.019.017
- 6. Horak E., Hefer A., Emery S., Maina J.: Flexible road pavement structural condition benchmark methodology incorporating structural condition indices derived from Falling Weight Deflectometer deflection bowls. Journal of Civil Engineering and Construction, 4, 1, 2015
- 7. Judycki J., Jaskuła P., Pszczoła M., Alenowicz J., Dołżycki B., Jaczewski M., Ryś D., Stienss M.: Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Politechnika Gdańska, Gdańsk, 2012
- 8. Judycki J., Jaskuła P., Pszczoła M., Ryś D., Jaczewski M., Alenowicz J., Dołżycki B., Stienss M.: Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2014
- 9. Bańkowski W., Gajewska B., Gajewski M., Graczyk M., Grygierek M., Harasim P., Horodecka R., Kłosek K., Kraszewski C., Krysiński L., Maliszewski M., Mechowski T., Mirski K., Sudyka J., Wilczek B.J., Wróbel A., Zofka A.: Katalog Przebudów i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa, 2014
- 10. Maliszewski M., Harasim P., Maliszewska D., Zofka A.: Evaluation of long-term glass-grid test section using a unique method. Materials and Infrastructures 2, 5B, 2016, 45-58, DOI: 10.1002/9781119318613.ch4
- 11. Zieliński P.: Effectiveness of the steel mesh track in repairing asphalt pavements in Małopolska region. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 356, 2018, ID article: 012017, DOI: 10.1088/1757-899X/356/1/012017
- 12. Bańkowski W.: Analysis of fatigue life of asphalt concretes considering different types of mixtures and binders. Roads and Bridges – Drogi i Mosty, 17, 4, 2018, 253-270, DOI: 10.7409/rabdim.018.016
- 13. Bańkowski W., Gajewski M., Horodecka R., Mirski K., Targowska-Lech E., Jasiński D.: Assessment of the effect of the use of highly-modified binder on the viscoelastic and functional properties of bituminous mixtures illustrated with the example of asphalt concrete for the binder course. Construction and Building Materials, 296, 2021, ID article: 123412, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123412
- 14. Maliszewski M., Bańkowski W., Sudyka J., Kamińska E.: Szybkie remonty nawierzchni a gospodarka o obiegu zamkniętym. Drogi Samorządowe, 6 (71), 2023, 1-4
- 15. Mazurek G., Iwański M., Buczyński P., Horodecka R.: Influence of innovative three-element binder on permanent deformations in recycled mixtures with emulsion and foamed bitumen. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 21, 2021, ID article: 55, DOI: 10.1007/s43452-021-00192-9
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-56a7d491-3cb9-42fe-950b-60701a0644a0
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.