Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Reshoring strategy as a factor shaping global supply chains
Języki publikacji
Abstrakty
Sprawność realizacji operacji logistycznych staje się coraz ważniejszym atrybutem sieci dostaw dążącej do budowy i utrzymania przewagi na konkurencyjnym rynku. Celem artykułu jest wskazanie jak strategia reshoringu wpływa na kształtowanie się łańcuchów dostaw. Odchodzenie od trendu offshoringu i zastępowanie go reshoringiem odbywa się na podstawie wielu racjonalnych przesłanek. Należą one do trzech obszarów: uwarunkowań rynkowych, wytwarzania i obsługi łańcucha logistycznego. Zmienne czynniki należące do nich wskazują na słuszność ponownej analizy decyzji lokalizacyjnych czynności wytwarzania. Automatyzacja produkcji, zmienne koszty pracy, konieczność szybkiej adaptacji do wymagań rynku sprawiają, że wiele przedsiębiorstw rozważa przeniesienie produkcji do krajów macierzystych znacznie bliżej rynku docelowego. W efekcie tego sieci logistyczne ulegają skróceniu i uproszczeniu. Dystans pomiędzy wytwarzaniem a klientem ulega skróceniu z korzyścią dla elastyczności łańcucha dostaw.
The efficiency of the implementation of logistics operations is becoming an increasingly important attribute of supply networks aiming to build and maintain a competitive market advantage. The aim of this paper is to indicate how reshoring strategy affects the formation of supply chains. Moving away from the trend of offshoring and replacing it with reshoring is based on many rational. They fall into three areas: market conditions, manufacturing and service logistics chain. Variable factors belonging to them indicate a re-examination of the validity of location decisions of manufacturing operations. Automation of production, variable labor costs, the need to quickly adapt to market requirements, make companies considering moving production to the old country, much closer of the target market. As a result, logistics networks are shortened and simplified. The distance between the production and the customer is reduced to the benefit of supply chain flexibility.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
313--320, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, Katedra Logistyki Międzynarodowej, Al. Niepodległości 10 60-967 Poznań
Bibliografia
- 1. A third industrial revolution, The Economist, 21.04.2012
- 2. Ambroziak T., Lewczuk K., Miara poziomu dopasowania kanału dystrybucji do strumienia materiałów, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z.69, 2009
- 3. Berfield S., Baigorri M., Zara's Fast-Fashion Edge, www.businessweek.com, 14.11.2013
- 4. Conerly B., Reshoring Or Offshoring: U.S. Manufacturing Forecast 2015-2016, www.forbes.com, 09.02.2014
- 5. Ellram L. M., Tate W.L., Petersen K.J., Offshoring and Reshoring: An Update on the Manufacturing Location Decision, Journal of Supply Chain Management, Wiley, V. 49, I. 2, , 04.2013, s.21
- 6. Ferrari B., Zara Continues to Invest in Faster Logistics, theferrarigroup.com, 03.04.2014
- 7. Frank R., It’s time to rebuild US supply chain network, supplychainminded.com, 15.01.2015
- 8. Gołembska E., Logistyka w gospodarce światowej, C.H.Beck, Warszawa, s.285
- 9. Hawksworth J., Lambe C., Global wage projections to 2030, PwC, 09.2013
- 10. Hoek, R. van 2014, Bulding more agile supply chains, w: Waters D., Rinsler S., red., Global Logistics: New directions in supply chain management, Kogan Page, London, s. 90
- 11. Janssen M, Dorr E., David P., Sievers D.P., Reshoring Global Manufacturing: Myths and Realities, The Hackett Group, Inc, 2012
- 12. Manufacturing Advisory Service, www.mas.businessgrowthservice.greatbusiness.gov.uk, 11.01.2015
- 13. Mychajluk M., Hawes M., Eade R., Automotive Fueling Growth, Lloyds Bank Research Series, 10.2014
- 14. New government support to encourage manufacturing production back to the UK, UK Trade & Investment, Prime Minister's Office, 10 Downing Street, gov.uk, 24.01.2014
- 15. Robertson C.M., Inditex’s Zara Faces Rising Competition, eyefortransport.com, 22.04.2014
- 16. Russell D., Coyle J.J., Ruamsook K., Thomchick E., The real impact of high transportation costs, Supply Chain Quarterly, Q1, 2014,
- 17. The boomerang effect, The Economist, 21.04.2012
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5680777a-1b80-4e05-9052-d4bc2e8d454d