PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Platforma logistyczna w Solcu Kujawskim jako szansa na zwiększenie przepustowości zaplecza Portu Gdańsk

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Logistics platform in Solec Kujawski as an opportunity to increase the capacity of the Gdansk Port's hinterland
Konferencja
TransLogistics 2019, XV Forum Studentów Transportu i Logistyki (15 ; 2019 ; Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł porusza kwestie związane z budową platformy logistycznej w Solcu Kujawskim pod względem zwiększenia przepustowości zaplecza Portu Gdańsk. Na samym początku przedstawiono aktualny stan zaplecza Portu Gdańsk. Następnie przyjrzano się dotychczasowym i przyszłym przeładunkom kontenerów i drobnicy oraz wskazaniu problemów pojawiających się przy funkcjonowaniu aktualnie obsługiwanych gałęzi transportu. W kolejnym rozdziale poruszony został temat budowy platformy logistycznej w Solcu Kujawskim i ocenienie jego istotności w rozwoju Portu Gdańsk.
EN
This article is about building logistics platform in Solec Kujawski in order to increase capacity at the port of Gdańsk. At the beginning there is presented the current state of the facilities of the Port of Gdańsk. Next, the focus is on current and future reloading of containers and general cargo. The article indicates problems that occur during functioning the current modes of transport. Next chapter deals with building the logistic platform in Solec Kujawski and assessing its significance in development of Port Gdansk.
Rocznik
Strony
41--51
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Koło Naukowe ISTL, Uniwersytet Morski w Gdyni
autor
  • Koło Naukowe ISTL, Uniwersytet Morski w Gdyni
Bibliografia
  • [1] HABEL M., RABANT H., BABIŃSKI Z., SZATTEN D., MARCINIAK Ż., GIERWSZESKI P.: Uwarunkowania budowy portu multimodalnego na dolnej Wiśle w okolicach Bydgoszczy. Logistyka 6/2018
  • [2] https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/205-artykuly-na-plycie-cd3/790-artykul (dostęp: 24.10.2019 r.).
  • [3] https://www.gddkia.gov.pl/pl/2551/GPR-2015 (dostęp 27.10.2019 r.).
  • [4] https://www.gddkia.gov.pl/pl/2551/GPR-2015 (dostęp: 29.10.2019 r.).
  • [5] https://www.google.pl/maps/place/Solec+Kujawski/@51.8250751,18.665993,6.03z/data=!4m5!3m4!1s0x47033ee34208fbf5:0x73910464ec873b36!8m2!3d53.0832531!4d18.2258318 (dostęp: 25.10.2019 r.).
  • [6] https://www.portgdansk.pl/o-porcie/infrastruktura (dostęp: 30.10.2019 r.).
  • [7] https://www.portgdansk.pl/o-porcie/statystyki-przeladunkow (dostęp: 26.10.2019 r.).
  • [8] https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kolej/kolej-dominuje-w-porcie-gdansk-57547.html (dostęp 30.10.2019 r.).
  • [9] KAJDA J.: Plany budowy terminalu multimodalnego w Solcu Kujawskim., „Polska Gazeta Transportowa”, 2015, nr 14.
  • [10] ROLBIECKI, WOJEWÓDZKA-KRÓL, Społeczno-ekonomiczne skutki.
  • [11] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych.
  • [12] https://sites.google.com/site/powtarzamyzgeografii/geografia-polski/polski-przemysl (dostęp: 28.10.2019 r.).
  • [13] WYG International Sp. z o.o. Studium Lokalizacyjne dla zamierzenia inwestycyjnego: Platforma multimodalna oparta na transporcie wodnym, kolejowym, drogowym i lotniczym z centrum logistyczno-magazynowym i portem rzecznym zlokalizowanym na wskazanym obszarze lewego brzegu Wisły (KM 766-771) z uwzględnieniem obszaru miasta Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski Warszawa, listopad 2018 r.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-56385ac9-1920-45e0-b3cd-8dd63db02c83
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.