Zastosowanie momentomierza optycznego do monitorowania zmian wielkości siły gazowej w cylindrze silnika wysokoprężnego na podstawie obserwacji fluktuacji momentu i chwilowej prędkości kątowej wału korbowego

• Autorzy: Dereszewski M. , Charchalis A.

Warianty tytułu

EN

Utilization of optical torque meter for monitoring of gas force changes in cylinder of diesel engine based on fluctuation of instantaneous torque and angular speed of the crankshaft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono propozycję pośredniego monitorowania wpływu instalacji oczyszczania spalin na parametry wyjściowe silnika wysokoprężnego w postaci momentu obrotowego oraz mocy, za pomocą czujnik opartego na zasadzie optycznej. Zastosowany układ pomiarowy pozwala na precyzyjny pomiar oraz rejestrację chwilowych wartości kąta skręcenia wału napędowego oraz jego prędkości kątowej. Metoda określania skręcenia wału za pomocą pomiaru przesunięcia dwóch tarcz referencyjnych zamontowanych w pewnym odstępie na wale jest stosowana w okrętownictwie od wielu lat, jednakże postęp jaki nastąpił w dziedzinie elektroniki oraz technice komputerowej pozwolił na osiągnięcie wymaganej dokładności pomiarów. Skuteczność metody potwierdziły badania wstępne przeprowadzone na silniku laboratoryjnym L 22, z wykorzystaniem urządzenia pomiarowego ENAMOR ETNP-10 oraz układu przesłon pozwalających na kontrolowane zmiany przeciwciśnienia w kanale wydechowym silnika.

EN

The paper presents a proposal of indirect monitoring of impact of exhaust gases purifying installation at outcoming parameters diesel engine as torque and revolutionary speed, using optical measurement system. Implemented system enables pretty accurate measurement and registration of instantaneous values of torque deriving torsions of the shaft and angular speed. The method of shaft torsion determination based on two reference discs mounted at a shaft is well known in marine industry, nevertheless technological progress done last years made that method much more accurate and reliable. Effectiveness of implemented system ETNP-10 was proved during experiment carried out at laboratory stand equipped with one-cylinder diesel engine and exhaust duct with adjustable slopes enabling controlled changes of gas counter pressure.

Słowa kluczowe

PL

momentomierz optyczny; instalacje oczyszczania spalin; silnik wysokoprężny

EN

optical torque meter; exhaust gases purifying installation; crankshaft

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 3071--3078
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., il., shcem., wykr., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Dereszewski M.

• Akademia Morska w Gdyni; Wydział Mechaniczny; 81-225 Gdynia; ul. Morska 81 -87

autor

Charchalis A.

• Akademia Morska w Gdyni; Wydział Mechaniczny; 81-225 Gdynia; ul. Morska 81 -87

Bibliografia

• 1. Charchalis A, Dereszewski M., Processing of instantaneous angular speed signal for detection of a diesel engine failure, Hindawi Publishing 2013
• 2. Dereszewski M., Wykorzystanie modelu dynamicznego silnika Sulzer 3Al25/30 do symulacji wpływu zmian obciążenia i uszkodzeń na fluktuację prędkości kątowej, zeszyty Naukowe AM Gdynia nr 81/2013
• 3. Piotrowski I. Witkowski K., Okrętowe silniki spalinowe, Trademar Gdynia 2003