Identyfikatory
Warianty tytułu
Fluidity restoration of tram junctions in emergency traffic situations
Języki publikacji
Abstrakty
W kręgu inżynierów ruchu i szerzej – osób zajmujących się ruchem drogowym na co dzień, ogólnie znanym faktem jest możliwość zwiększenia przepustowości na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną poprzez wydłużenie cyklu sygnalizacji. Metoda ta jednak nie jest zwykle skuteczna w odniesieniu do komunikacji tramwajowej. W artykule omówiono dlaczego tak się dzieje i jakie kroki można podjąć, gdy na skutek awarii sytuacja ruchowa wymusza zwiększenie przepustowości w ruchu tramwajowym.
Traffic engineers or generally - people working with road traffic, it is generally knows that on the intersections with traffic lights the way to increase capacity is extend the signal cycle. However, this method is usually not effective for tram traffic. The article discusses why this phenomenon occurs and what steps can be taken when, as a result of a failure, the situation makes an increase of tram traffic capacity necessary.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
32--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu
Bibliografia
- 1. Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2004.
- 2. Molecki A., Metro w miastach liczących mniej niż milion mieszkańców, Infrastruktura Transportu, 2013, nr 4.
- 3. Molecki A., Wdrażanie Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) w kontekście polityki transportowej aglomeracji miejskiej na przykładzie Wrocławia, Mazowsze - Studia Regionalne, 2017, nr 20.
- 4. Molecki A., Wpływ infrastruktury na funkcjonowanie tramwaju konwencjonalnego, Raport serii PRE nr 7/2008, Politechnika Wrocławska, 2008.
- 5. Molecki A., Znaczenie powiązania różnych ograniczników dla określania przepustowości tras, Problemy Transportu, 2007, tom 2, nr 1.
- 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz.U.2003.220.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r., z późniejszymi zmianami.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-55c4ae5b-f5bc-48fd-a5d2-bc4b7b196ba9