Problematyka doboru samochodu osobowego, narzędzie GTAlg (cz. II)

• Autorzy: Celiński I.

Warianty tytułu

EN

Car selection issues, GTAlg tools (part II)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł niniejszy jest kontynuacją tekstu pt. „PROBLEMATYKA DOBORU SAMOCHODU OSOBOWEGO, ŹRÓDŁA DANYCH (cz. I)", w którym dyskutowano sposób pozyskiwania danych pomocnych w procesie doboru pojazdu osobowego dla klienta. Dla celu doboru pojazdu zaproponowano analizy zachowań komunikacyjnych potencjalnego klienta, badanych w makroskali i jego stylu jazdy obserwowanego w mikroskali. W tym artykule, który jest kontynuacją przedmiotowej tematyki przedstawiono narzędzie informatyczne Green Travelling Planner (GT Planner) z jego podstawowym składnikiem (silnikiem) - algorytmem GTAlg, pozwalające na parametryzację zachowań i preferencji komunikacyjnych użytkowników sieci drogowej w tzw. trybie „pretrip". Przedmiotowa parametryzacja możliwa jest dzięki zastosowanemu w GT Planner mechanizmowi zwrotnej transakcji danych z użytkownikiem serwisu. Taka parametryzacja umożliwia zasadny dobór pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkownika sieci drogowej. Wybór samochodu osobowego może być zrealizowany w zgodzie z interesem społecznym w duchu zrównoważenia rozwoju transportu.

EN

This article is a continuation of the text: "CAR SELECTION ISSUES, DATA SOURCES (Part. I)," which discussed how data collection may help in the selection process of a passenger vehicle for the customer. For the purpose of selecting a vehicle behavior analysis was suggested studied in macroscale and his driving style observed in micro scale. This article, which is a continuation of this theme shows the utility tool Green Travelling Planner (GT Planner) with its essential component (engine) - GTAlg algorithm, allowing the parameterization behavior and communication preferences of users of the road network. The parameterization is possible thanks to the GT Planner feedback transaction mechanism data with the user service. This parameterization allows legitimate vehicle selection to the individual needs of the road network users. The choice of car can be realized in accordance with the interests of society in the spirit of sustainability of transport development.

Słowa kluczowe

PL

planer podróży; GTAlg; Green Travelling Planner

EN

trip planner; GTAlg; Green Travelling Planner

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 112
• Strony: 47--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys.

Twórcy

autor

Celiński I.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Ambroziak T., Jacyna M.: Wybrane aspekty modelowania dynamiki procesów transportowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport, Warszawa 2004.
• 2. Celiński I.: Metoda oceny oddziaływania między ruchem drogowym wewnątrz i poza strefą sterowania obszarowego, (dysertacja, w przygotowaniu).
• 3. Celiński I.: Współczesny model ubezpieczeń komunikacyjnych w aspekcie BRD. Logistyka 2014 nr 4, s. 2759-2772.
• 4. Geocontext profiler. http://www.geocontext.org/publ/2010/04/prof iler/pl/, (odsłona 26-03-2016).
• 5. GPS Visualizer. http://www.gpsvisualizer.com/convert_input? Convert _format=gpx, (odsłona 25-02-2016).
• 6. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. OFICYNA Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• 7. Jamroz K.: Ochrona pieszych, podręcznik dla organizatorów ruchu pieszego, Gdańsk, Kraków, Warszawa 2014, http://www.krbrd.gov.pl/files/file/Podrecznik-dla-organizatorow-ruchu-pieszego.pdf, (odsłona 25-02-2016).
• 8. Janecki R., Karoń G., Krawiec S., Łazarz B., Markusik S., Sierpiński G.: CNG, LNG, diesel Euro 6?. A może zasilanie energią elektryczną?. Logistyka 2015 nr 4, s. 1391-1396.
• 9. JOSM, extensible editor for Open Street Map, https://josm.openstreetmap.de/ (odsłona 10-03-2016).
• 10. Kawalec P., Krukowicz T.: Wybrane problemy projektowania adaptacyjnej sygnalizacji świetlnej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 80, s. 53-63, 2013.
• 11. Koleje Śląskie, http://kolejeslaskie.com/pl, (odsłona 26-03-2016).
• 12. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, http://www.krbrd.gov.pl/pl/ raporty-krajowe.html, (odsłona 25-03-2016).
• 13. Krystek R. (red.): Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu. Tom I. Diagnoza bezpieczeństwa transportu w Polsce, WKŁ, Warszawa 2009.
• 14. Macioszek E.: Analiza zjawiska ograniczonego zaufania kierowców do innych użytkowników na skrzyżowaniach z ruchem okrężnym. Logistyka 2014 nr 4, s. 2959-2970.
• 15. Open Street Map, https://www.openstreetmap.org/, (odsłona 25-02-2016).
• 16. OverpassTurbo, OSM map resources, http://overpass-turbo.eu/, (odsłona 10-08-2015).
• 17. Rozkład jazdy PKP, http://rozklad-pkp.pl/?utm_source=pkppl&utm_medium=boksrozkladutmcampaign=pkppl&_ga=1.3841008.1577006965.1444591078 (odsłona 26-03-2016).
• 18. Sierpiński G., Staniek M., Celiński I.: New methods for pro-ecological travel behavior learning. 8th International Conference of Education, Research and Innovation. ICERI2015, Seville, Spain, 16-18 November 2015. Conference proceedings. Ed. by L. Gomez Chova, A. Lopez Martinez, I. Candel Torres. Valencia : IATED Academy (2015).
• 19. Sierpiński G., Staniek M., Celiński I.: Planowanie podróży proekologicznych z wykorzystaniem narzędzia Green Travelling Planner. TTS Tech. Transp. Szyn. 2015 R. 22 nr 12, s. 1370-1374,
• 20. Sierpiński G.: Charakterystyka podziału modalnego ruchu w europejskich miastach. Systemy transportowe. Teoria i praktyka. XII Konferencja naukowo-techniczna, 12-13 października 2015, Katowice. Materiały konferencyjne. Red. Grzegorz Sierpiński, Piotr Czech. Katowice: Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, 2015
• 21. Staniek M.: Neural networks in stereo vision evaluation of road pavement condition. International Symposium Non-Destructive Testing in Civil Engineering. NDT- CE 2015, Berlin, Germany, September 15-17, 2015. Book of abstracts. Berlin : Federal Institute for Materials Research and Testing, 2015, s. 88/90
• 22. Staniek M., Sierpiński G., Celiński I., Czech P., Barcik J.: Implementation of the public transport timetable in GTFS standard. Logistyka 2015 nr 4.
• 23. Szarata A.: The simulation analysis of suppressed traffic, Advances in Transportation Studies, An International Journal, Section A&B, volume XXIX, pp. 35-44. Rome 2013.
• 24. Szarata A.: Modelowanie symulacyjne ruchu wzbudzonego i tłumionego, Transport miejski i regionalny; Miesięcznik naukowo-techniczny Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej; vol. 3, marzec 2010; pp. 14 - 17, Kraków 2010.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.