PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Selected problems of transmission wear of the Mi-24 helicopter

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The hypothesis of mutual, destructive impact of the worn upper bearing of the WR-24 transmission on the Mi-24 helicopter's gearbox was stated. The Mi-24 is the only helicopter operated in Poland, in which the gearbox is mounted outside the main transmission – in the centre of the transmission shaft, between the main gearbox and the tail rotor. Damage to the gears in the gearbox of power generators is equivalent to termination of the tail rotor's drive. Such a termination immediately causes rotation of the body in the direction opposite to the direction of rotation of the main rotor. It is associated with the loss of lift and steering. It may lead to a disaster. Such an incident occurred in January 2011 in Afghanistan – both authors participated in its investigation. The authors, taking into account very good, almost legendary combat properties of the Mi-24, and their research of the specifics of wear and tear of the transmission elements, they think that, first, funds for development and implementation of the drive unit monitoring system should be made available specially for this helicopter. For this purpose, the authors propose to use the FAM-C method. It is characterised with significant ergonomics. Thank to this, multiple kinematic pairs can be observed simultaneously, and, therefore, the relationships between them as well.
Rocznik
Tom
Strony
25--44
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Air Force Institute of Technology
  • Air Force Institute of Technology
Bibliografia
  • 1. Andrejewicz J.: Drgania deterministyczne układów dyskretnych, WNT, Warszawa 1993. (Deterministic vibrations of discrete systems, Science and Technology Publishers (WNT), Warsaw 1993)
  • 2. Augustyn S., Gębura A.: Capabilities of the FAM-C method to diagnose the accessory gearboxes and transmission – train assemblies of the Mi-24 helicopters. „Research Works of Air Force Institute of Technology” 2010, No. 30.
  • 3. Barwell F., T.: Łożyskowanie, WNT, Warszawa 1984. (Bearing systems, Science and Technology Publishers (WNT), Warsaw 1984)
  • 4. Biarda D., Falkowski P., Gębura A., Kowalczyk A.: Opis patentowy PL 175664B1, Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego. Zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999. (Patent description PL 175664B1, Method of technical diagnosing of coupling elements for engines, especially aircraft combustion engines, with an AC generator. Patent submitted on 08.07.1996, granted on 29.01.1999)
  • 5. Campbell W.: Elastic fluid turbine rotor and method of avoiding tangential bucket vibration therein. Patent US 1.502.904. (1924).
  • 6. Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982. (Fundamentals of vibroacoustic diagnostics of machines. Science and Technology Publishers (WNT), Warsaw 1982)
  • 7. Duan F., Fang Z., Sun Y., Ye S.: Real Time Vibration Measurement Technique Based On Tip-Timing For Rotating Blades. “Opto-Electronic Engineering” 2005, 30(1): http//www.paper.edu.cn.
  • 8. Flotow A., Drumm M.J.: Engine Sensing Technology Hardware & Software To Monitor Engine Rotor Dynamic Using Blade Time-Of-Arrival And Tip Clearance. Hood River, USA, 2002, http//WWW.hoodtech.com.
  • 9. Furmanek S., Kraszewski Z.: Niezawodność łożysk tocznych. Wydawnictwa Przemysłowe WEMA, Warszawa 1989. (Reliability of rolling bearings. Industrial Publishers WEMA, Warsaw 1989)
  • 10. Gębura A., Karczmarek K.: Mi-24 requires transmition monitoring system „Journal of KONBiN” 2011, No 4(20).
  • 11. Gębura A., Kurdelski M.: Evaluation of steering disks in Mi-17 and Mi-24 helicopters by means of the FAM-C method. “Research Works of Air Force Institute of Technology”, Issue no. 33).
  • 12. Gębura A., Tokarski T.: The FDM-A method as applied to evaluate the rolling-element spin and misalignment of bearing support elements. “Research Works of Air Force Institute of Technology” 2007, No. 22.
  • 13. Gębura A., Tokarski T.: The monitoring of the bearing nodes with excessive radial clearances using the FAM-C and FDM-A methods. “Research Works of Air Force Institute of Technology” 2009, No. 25.
  • 14. Gębura A.: Dozorowanie stanu technicznego węzłów łożyskowych i wybranych elementów transmisji zespołu napędowego. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2014. (Supervision of the technical condition of bearing nodes and chosen elements of power unit transmission. Air Force Institute of Technology Publishing House, Warsaw 2014)
  • 15. Gębura A.: Metoda modulacji częstotliwości napięcia prądnic pokładowych w diagnozowaniu zespołów napędowych. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2010. (Method of modulation of onboard generators’ voltage frequency in diagnosing power units. Air Force Institute of Technology Publishing House, Warsaw 2010)
  • 16. Karaś K.: Analiza modalna – użyteczna metoda rozwiązywania problemów drganiowych. „Nowa Energia” 2012, nr 4(28). [Modal analysis – useful method of solving vibration problems. „New Energy” 2012, no. 4(28)]
  • 17. Kocańda D., Mierzyński J., Śnieżek L.: Podstawy konstrukcji maszyn. Wydawnictwo Przemysłowe WEMA, Warszawa 1989. (Basics of machine construction. Industrial Publishers WEMA, Warsaw 1989)
  • 18. Momentomierz, Patent USA nr 3844168, 1974. (Torque measuring apparatus, US patent no. 3844168, 1974)
  • 19. Orłowski Z.: Diagnostyka w życiu turbin parowych. WNT, Warszawa 1974. (Diagnostics in the life of steam turbines. Science and Technology Publishers (WNT), Warsaw 1974)
  • 20. Robinson W.W., Washburn R.S.: A Real Time Non-Interference Stress Measurement System (NSMS) for Determining Aero Engine Blade Stress. Instruments Society of America, 1991.
  • 21. Samokalibrujący się momentomierz na wale obrotowym, Patent USA nr 3797305 (1974). (Self calibrating strain gage torquemeter, US patent no. 3797305, 1974)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-558d5ec1-255d-4865-bc7d-3657d7cf6e6d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.