Obtainment of diagnostic signals based on emission NOX in light of ecological manageability of engine

• Autorzy: Rychter M

Warianty tytułu

PL

Uzyskanie sygnału diagnostycznego na podstawie emisji NOX w aspekcie poprawy właściwości ekologicznych silnika

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents basic roles of emission limits for PC and PDV vehicles with CI engine. Furthermore, catalytic converter supports and basic characteristic parameters have been shown. Propose methods of catalytic converter monitoring methods have been described. In the main part of the paper a new concept of catalytic converter monitoring has been presented and results of tested engine with experimental catalyticall converter.

PL

W artykule przedstawiono podstawowe założenia przepisów dotyczących emisji spalin z pojazdów kategorii PC i LDV z silnikami o zapłonie samoczynnym. Ponadto przedstawiono dane wybranych nośników katalitycznych wraz z podstawowymi parametrami charakterystycznymi. Opisano proponowany sposób monitorowania reaktora katalitycznego spalin oraz przedstawiono wyniki badań silnika o ZS z eksperymentalnym reaktorem katalitycznym.

Słowa kluczowe

EN

sensor; temperature; monitor; OBD II; catalytic converter

PL

czujnik; temperatura; monitor; OBD II; reaktor katalityczny

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC1
• Strony: 316--322
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., wykr.

Twórcy

autor

Rychter M

• Motor Transport Institute, Diagnostic and Servicing Process

Bibliografia

• [1] Birnbaum R. T.; Truglia J., Getting to know OBD II, Manufactured and United States; Ralph Birnbaum and Jerry „G“ Truglia, 2001.
• [2] Merkisz J., Rychter M., Basic proceeding of diagnosis and strategy of decision on OBD II system, AVEC 2002, Hiroshima, Japan.
• [3] Ambrozik A., Kruczyński S. W., Łączyński J., Metody monitoringu trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych spalin, Journal of KONES, Internal Combustion Engines, Vol. 7, No 1-2, 2000.
• [4] Schenk C., McDonlads J., Laroo C., High efficiency NOx and PM exhaust emission control or heavy duty on – highway diesel engines – part II, SAE 2001-01-3619.
• [5] Rychter, M., Monitoring of compression ignition engine with OBD system on basis of exhaust emission in light of ecological manageability of engine, Ph.D. dissertation, Poznań University of Technology, Poznań, 2004.
• [6] CartersS., Baerts C., Knaus E., High quality temperature sensors as the key to EURO IV, MTZ 6 (62)/2001.
• [7] Kato N., Hamada Y., Kurachi H., Performance of thick film NOx sensor on diesel and gasoline engines, Electronic Engine Controls, 1997.
• [8] Kato N., Hamada Y., Kurachi H., Thick film ZrO2 NOx sensor for the measurement of low NOx concentration, Electronic Engine Controls, 1998.
• [9] Coillard V., Jones W., Lucat C., Menil F., Etat de l’art des capteurs de monoxyde d’azote dans les gaz d’lecappement de moteurs a mélange pauvre, Ingeniers de l’Automobile 5/1999, p. 46-58.
• [10] Rychter, M., Using ionic conductor in building of sensors to measurement of components of exhaust gases in order to monitoring of catalytic converter in ci engine in light of OBDII/ EOBD system, Kongres PTNSS, 25–28.09.2005,Szczyrk, Poland, 2005.
• [11] Kobayashi N., Naito O., Yamashita A., Setoguchi T., Murase T., Development of simultaneous NOx/NH3 sensor in exhaust gas, Mitsubishi Heavy Industries , Ltd, Technical Review Vol. 38 No. 3, October 2001.
• [12] Rychter, M., Analysis of conditions in exhaust pipe in light of application measurement probe to determine of NOX concentration, Transport Samochodowy 1/2006, p. 53–73, 2006.