PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Tests of a prototype spark-ignited, direct-injection engine powered by JET-A1 fuel

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents a part of the work done in a research and development project being made by SWIATEK Lech Swiatek company. It describes the comparison of different fuels used in piston engines with JET-A1 turbine engine fuel. Next, the proposed combustion process of JET-A1 fuel and a prototype one-cylinder engine are described. In details, a special cylinder head and direct injection programmable computer are presented. In the next part, a designed and built test stand is described. Finally, the results and conclusions are presented. The designed test stand enabled to perform assumed tests. The innovative JET-A1 combustion process was possible to perform and the power and torque were higher in 1900-3000 rpm range than with the gasoline fuel. The designed GDI programmable injection computer enabled to fully control the injection and ignition parameters.
Czasopismo
Rocznik
Strony
117--120
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., il. kolor., fot., 1 rys., 1 wykr.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] DUTCZAK, J. Heavy fuel engines. Combustion Engines. 2015, 154(4), 34-46.
  • [2] LUFT, S. Podstawy budowy silników. Wyd. 2, WKiŁ, Warszawa 2006.
  • [3] PAGOWSKI, Z. Lotnicze paliwa i oleje. Prace Instytutu Lotnictwa. 2009, 4(199), 117-127.
  • [4] PAGOWSKI, Z. Pozytywne skutki zastosowania silników Diesla w lotnictwie. Prace Instytutu Lotnictwa. 2016.
  • [5] SOLMAZA, HAMIT, et al. Investigation of the effects of civil aviation fuel Jet A1 blends on diesel engine performance and emission characteristics. Indian Journal of Engineering and Materials Sciences. 2014, 21(2), 200-206.
  • [6] Fuel producers data.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5501beb9-e102-4136-8d60-384cf9d4b2f3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.