Wpływ rond na uspokojenie ruchu na głównych ciągach drogowych przy przejściach przez małe miejscowości na przykładzie miasta Lubartowa

• Autorzy: Czarnecka W. , Bohatkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

The influence of roundabouts on the traffic calming on the main roads in small localities on the example of the city of Lubartów

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nadmierna prędkość pojazdów stanowi jedno z podstawowych zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na prędkość pojazdów można wpływać za pomocą fizycznych środków uspokojenia ruchu. Do grupy tych środków zalicza się także ronda. Do celów niniejszego artykułu wykonano pomiary prędkości wzdłuż głównej ulicy przebiegającej przez centrum miasta. Analizie została poddana prędkość pojazdów, liczba zdarzeń na newralgicznych skrzyżowaniach oraz wpływ przebudowania istniejących skrzyżowań zwykłych na jednopasowe małe ronda.

EN

The authors describe several intersections in the city of Lubartów. The speed of cars is a major cause of accidents on the roads. Comparative studies of the conversion of intersection into roundabouts prove that the single lane roundabouts are much safer than intersections. We should consider comprehensively the safety on the roads and not use just single element, because it doesn't work. This type of intersection is very successful regarding traffic safety.

Słowa kluczowe

PL

ronda małe; bezpieczeństwo ruchu; prędkości pojazdów

EN

small - roundabout; road traffic safety; speed of vehicles

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2835--2844, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot. tab., wyk.

Twórcy

autor

Czarnecka W.

• Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury, Katedra Dróg i Mostów

autor

Bohatkiewicz J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury, Katedra Dróg i Mostów

Bibliografia

• 1. Komenda Główna Policji „Wypadki drogowe w Polsce”, Warszawa, 2008 r.]
• 2. S. Gaca, K. Łata, "Program pilotażowy poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie krakowskim". Drogownictwo, Luty 1997].
• 3. Biuro Oficera Prasowego - archiwum zdjęć Komendy Powiatowej Policji w Lubartowie.
• 4. M. Tracz, J. Chodur , S. Gaca, „Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych – część II”, Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych w Warszawie, 2001 r.
• 5. K. Jamroz, L. Gumińska, „Analiza bezpieczeństwa ruchu na rondach” Projektowanie rond, doświadczenia i nowe tendencje- materiały konferencyjne – Zeszyt 151, Kraków, 2010.
• 6. J. Bohatkiewicz, S. Biernacki, „Badania wpływu rond na redukcję hałasu” Projektowanie rond, doświadczenia i nowe tendencje- materiały konferencyjne – Zeszyt 151, Kraków, 2010
• 7. Wydział Ruchu Drogowego - Komenda Powiatowa Policji w Lubartowie
• 8. J. Bohatkiewicz, W. Czarnecka, „Wpływ wprowadzenia środków uspokojenia ruchu na bezpieczeństwo użytkowników ruchu, na przykładzie Miasteczka Holenderskiego w Puławach”
• 9. Archiwum własne.