Badania eksploatacyjne elektrycznego układu napędowego gokarta

• Autorzy: Łebkowski A.

Warianty tytułu

EN

Utilization testing of an electric powertrain for a go-cart

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano założenia, na podstawie których w Akademii Morskiej w Gdyni opracowano i zrealizowano konstrukcję elektrycznego układu napędowego dla gokartów komercyjnych. W pracy zaprezentowano wyniki badań eksploatacyjnych elektrycznego układu napędowego zaimplementowanego w gokartach na torze wyścigowym PGE ARENA w Gdańsku. Przedstawiono poszczególne elementy wchodzące w skład elektrycznego układu napędowego gokarta. Omówiono zagadnienia dotyczące warunków eksploatacji elektrycznych układów napędowych w gokartach oraz kwestie związane z bezpieczeństwem i eksploatacją pojazdów tego typu. W końcowej części pracy zamieszczono wyniki badań weryfikacyjnych związanych z osiąganymi parametrami eksploatacyjnymi przez elektryczny układ napędowy, takimi jak moc układu napędowego, prędkość maksymalna, zużycie energii.

EN

The article describes the design assumptions, basing on which the team from Gdynia Maritime University has developed and successfully prototyped a design for an electric powertrain for commercial go-carts. The paper presents the operational testing results of and electric powertrain implemented in go-carts run in the PGE ARENA, Gdańsk, go-cart racing circuit. Described are the elements comprising the electric go-cart’s powertrain. The factors concerning the operating conditions of electric go-carts powertrains as well as safety and operation concerns are discussed. The summary contains the results of verification tests of electric powertrain, regarding the maximum power, top speed and energy consumption.

Słowa kluczowe

PL

elektryczny gokart; napęd elektryczny; silnik synchroniczny

EN

electric go-cart; electric powertrain; synchronous motor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2 (110)
• Strony: 21--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Łebkowski A.

• Katedra Automatyki Okrętowej Akademia Morska w Gdyni ul. Morska 83, 81-225 Gdynia

Bibliografia

• [1]. www.hpevs.com.
• [2]. www.sevcon.com.
• [3]. Łebkowski A.: „Układ monitorowania parametrów pakietu akumulatorów pojazdu z napędem elektrycznym z wykorzystaniem technik GSM/GPS”, Przegląd Telekomunikacyjny - Wiadomości Telekomunikacyjne, Nr 11/2014.
• [4]. Łebkowski A., Guziński J., Kopeć Z.: „Napęd elektryczny w motoryzacji”, XI Słupskie Forum Motoryzacji, Słupsk 2008.
• [5]. Król E.: „Silniki synchroniczne w napędach pojazdów sportowo-rekreacyjnych”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 2/2014.
• [6]. Król E.: „Hamowanie odzyskowe, jako efektywny sposób zwiększenia zasięgu pojazdu hybrydowego”, Napędy i Sterowanie ISSN: 1507-7764, Nr 11/2014.
• [7]. Król E., Rossa R.: „Badanie napędu elektrycznego e-Kit w małym samochodzie osobowym w aspekcie zwiększenia zasięgu jazdy”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 2/2015 (106).
• [8]. Glinka T., Wolnik T., Król E.: „Projekt silnika tarczowego z magnesami trwałymi”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 4/2012 (97).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę