Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis and reconstruction of car accident vehicle - pedestrian minor (child)
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiony został wypadek drogowy z udziałem pieszego. Analizując wypadki drogowe należy ze szczególną starannością zabezpieczyć ślady na miejscu zdarzenia. Przeprowadzić dokładne oględziny, które są dowodem w sprawie i odpowiednio zinterpretowane stanowią podstawę rekonstrukcji wypadku drogowego. Ślady na pojeździe i ślady związane z pieszym pozwalają na określenie przypadku uderzenia. Obrażenia pieszego mogą pomóc w ustaleniu jego pozycji w momencie potrącenia. Fazy wypadku potrącenia pieszego to: kontakt, lot i sunięcie. Ubiór pieszego oraz stan nawierzchni jezdni mają wpływ na wartość współczynnika μ tarcia pieszego o jezdnię. Badania doświadczalne z manekinami pozwalają ustalić tylko niektóre parametry wypadku pojazd - pieszy. Analiza rzeczywistych wypadków z udziałem pieszych określiła zależność zachodzącą między odległością odrzutu pieszego, a prędkością uderzenia. Dokonano własnej analizy zderzenia pojazd - nieletni pieszy z wykorzystaniem programu PC-Crash.
Particular care should be taken when securing traces at the scene of the accident during road accidents analysis. Carrying out a thorough and properly interpreted inspection that is evidence in the case underpin the reconstruction of a road accident. Traces on the vehicle and traces related to pedestrian allow specifying the impact event. Injuries relating to the pedestrian can help to determine its position during car hit. The phases connected with blindside are as follows: contact, flight and offset. Pedestrian clothing and road surface conditions affect the coefficient of friction μ pedestrian on the roadway. Experimental studies with mannequins help to establish some parameters related to the accident vehicle - pedestrian. This article draws analysis of car hit was conducted involving vehicle and minor thanks to the use of the PC- Crash.
Rocznik
Tom
Strony
500--504, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., il., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- doktorantka, Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska
autor
- doktorantka, Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska
Bibliografia
- 1. Kulis J., Wojczewski L., Oględziny - podstawy prawne, dokumentowanie i możliwości wykorzystania w postępowaniu karnym, w: Kryminalistyczne badanie - oględziny miejsca zdarzenia w teorii i praktyce. Materiały z sympozjum, cz. I, Szczytno 1984.
- 2. Reza A., Rekonstrukcja wypadków typu pojazd - pieszy (część 1) Ustalenie miejsca potrącenia pieszego. Paragraf na drodze 1999, nr 2-3.
- 3. Reza A., Wypadki drogowe z udziałem pieszych. Materiały szkoleniowe - Problematyka prawna i techniczna wypadków drogowych, Instytut Ekspertyz Sądowych, Kraków 1995.
- 4. Reza A., Jaegermann K., Nasilenie obrażeń u potrąconych pieszych, a prędkość kolizyjna. Zbiór referatów I Sympozjum „Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych”, Kraków 1985.
- 5. Praca zbiorowa: Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Wydanie 2 zmienione. Instytut Ekspertyz Sądowych, Kraków 2006.
- 6. www.drb.wroclaw.pl (Kolizja drogowa a wypadek drogowy - podobieństwa i różnice) [04.09.2017 r.].
- 7. www.obserwatoriumbrd.pl [04.09.2017 r.].
- 8. www.statystyka.policja.pl - Wypadki drogowe w 2016 r. [04.09.2017 r.].
- 9. www.wypadekdrogowy.pl - Program PC-Crash [04.09.2017 r.].
- 10. www.kancelaria-effect.pl - Potrącenie pieszego [04.09.2017 r.].
- 11. Zalewska A., Analiza wypadku drogowego pojazd samochodowy - nieletni pieszy, praca.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-549e933c-6d1a-4dc2-b08e-de2ba9811cd7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.