Research study of passenger cars repair costs depending on the vehicle make, type of spare parts and the entity providing the service

• Autorzy: Kuczyński Łukasz , Przekota Grzegorz

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0054.6269

Warianty tytułu

PL

Studium badawcze kosztów napraw samochodów osobowych w zależności od marki pojazdu, rodzaju części zamiennych i podmiotu wykonującego usługę

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The high number of road accidents has significant social importance, both in the context of households and enterprises, because each vehicle damage entails financial outlays related to the repair of damaged vehicles. This article analyses the most common types of vehicle damage occurring in road traffic. The object of the research were the vehicles most frequently purchased in Poland in 2022. The research process involved numerical experiment method using the AUDATEX system to determine costs enabling to repair such damage. The analyses take into account various repair options, such as: Authorized Service Station, independent workshop, and conditions proposed by insurance companies in Poland. The research showed cost dependencies between variables such as the vehicle brand, the type of spare parts and the entity providing the service.

PL

Wysoka liczba zdarzeń drogowych ma istotne znaczenie społeczne zarówno w kontekście gospodarstwa domowego, jak i przedsiębiorstw, ponieważ każde uszkodzenie pojazdu pociąga za sobą nakłady finansowe związane z naprawą uszkodzonych pojazdów. W niniejszym artykule przeanalizowano najczęstsze typy uszkodzeń pojazdów występujące w ruchu drogowym. Obiektem badań stały się pojazdy najczęściej nabywane w Polsce w 2022 roku. W procesie badawczym posłużono się metodą eksperymentu numerycznego, wykorzystując system AUDATEX w celu określenia kosztów, jakie umożliwią usunięcie takich uszkodzeń. Analizy uwzględniają różne warianty naprawy, takie jak.: Autoryzowana Stacja Obsługi, warsztat niezależny oraz warunki proponowanych przez towarzystwa ubezpieczeń w Polsce. Badania wykazały występujące zależności kosztowe pomiędzy zmiennymi, takimi jak marka pojazdu, rodzaju części zamiennych i podmiot wykonujący usługę.

Słowa kluczowe

EN

automotive market; block exemptions; vertical agreements; collision; accident; repair costs; parts

PL

rynek motoryzacyjny; wyłączenia grupowe; porozumienia wertykalne; kolizja; wypadek; koszty naprawy części

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2024
• Tom: T. 69, nr 1
• Strony: 33--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 42 poz., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Kuczyński Łukasz

• Koszalin University of Technology, The Doctoral School

autor

Przekota Grzegorz

• Koszalin University of Technology, Faculty of Economic Science

Bibliografia

• 1.Aleksandrowicz P., Cost Analysis of Post-Accident Parts Depending on the Kind Used for Repair of the Vehicle, Logistyka, Logistyka - nauka, 2016, Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny, Poznań 2016, s. 12-20.
• 2.Audatex Polska, Instrukcja programu Audatex, Poznań 2020.
• 3.Begg D., Fischer S., Dornbusch R, Mikroekonomia, PWE, Warszawa, 2007r. Bodziony J., Consumer Characteristic Related to the Polish Cars Market between 2009 and 2012, Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula, 2019, nr 4(62), s. 126-137.
• 4.Bienek G., Odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe, Warszawa 2011, s. 60-61.
• 5.Bodziony J., Consumer Characteristic Related to the Polish Cars Market between 2009 and 2012, Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula, 2019, nr 4(62), s. 126-137.
• 6.Cusano J., Costonis M., Driverless Cars Will Change Auto Insurance. Here’s How Insurers Can Adapt, Busines Models, Harvard Business Review, grudzień 2017.
• 7.DAT Polska, Instrukcja programu DAT, Poznań 2020.
• 8.Eurotax Polska, Instrukcja programu Eurotax, Warszawa 2020.
• 9.Gala K., Bobrowski M., Lojalność klientów w ubezpieczeniach autocasco, Śląski Przegląd Statystyczny 2017, Nr 15, Wrocław 2017, s. 81-98.
• 10.Jóźwiak-Osmólska A., Korneć R., Wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2018, z wyodrębnieniem średnich kosztów społeczno-ekonomicznych wypadków na transeuropejskiej sieci transportowej, Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach, Warszawa, 2019.
• 11.Jurkowska A., Skoczny T., Wyłączenia grupowe spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję we Wspólnocie Europejskiej i w Polsce, Wydawnictwo naukowe Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa 2008.
• 12.Kaczanowski P., Aktualne problemy ubezpieczeń komunikacyjnych, Warszawa 2008, s. 38.
• 13.Koch A. (red.), Aktualne problemy ubezpieczeń komunikacyjnych, Warszawa 2008, s. 38.
• 14.Krupińska A., Koszty wypadków drogowych w Polsce, Motor Transport, 65(1), s. 28-31.
• 15.Kuczyński Ł., Szczepańska-Przekota A., Teoria i praktyka wyceny szkód komunikacyjnych, Zeszyty Naukowe Wydziału Nauk Ekonomicznych. Politechnika Koszalińska nr 26, Koszalin 2022, s. 116-117.
• 16.Kwiecień I., Czynniki determinujące skuteczność transferu ryzyka poniesienia ciężaru kompensacji szkód na osobie poprzez obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, Wiadomości Ubezpieczeniowe 2010, nr 4, Warszawa 2010.
• 17.Leard, B.; Linn, J.; McConnell, V. Fuel Prices, New Vehicle Fuel Economy, and Implications for Attribute-Based Standards. J. Assoc. Environ. Resour. Econ. 2017, 4, 659-700.
• 18.Lewicki W., Analiza spadku wartości rezydualnej samochodów osobowych na przykładzie wybranych segmentów rynkowych w Polsce, Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica, 2015, nr 80, s. 77-86.
• 19.Lewicki W., Istota zmian w sektorze napraw samochodów osobowych po wprowadzeniu wyłączeń sektorowych na rynku motoryzacyjnym w Polsce - nowy charakter części zamiennych, IV Międzynarodowa Konferencja Naukowa „TRANSPORT 2014. Nowe rozwiązania techniczne, organizacyjne i ekonomiczne w transporcie”, Kazimierz Dolny 5-7 maja 2014, s. 140-145.
• 20.Lewicki W., Rodzaj systemu eksperckiego a wartość rynkowa pozostałości w likwidacji szkody całkowitej z polisy odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, Rozprawy Ubezpieczeniowe. Konsument na rynku usług finansowych nr 21, Warszawa 2016.
• 21.Lewicki W., Wpływ poszczególnych kategorii części zamiennych na koszty napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych w Polsce, Uniwersytet Szczeciński, Zeszyty naukowe nr 814, Problemy Transportu i Logistyki nr 26, Szczecin 2014.
• 22.Lewicki W., Wymiar ekonomiczny wpływu przyjętej metody rozliczenia kosztów lakierowania na proces kalkulowania kosztu naprawy powypadkowej pojazdu, Rozprawy Ubezpieczeniowe, Konsument na rynku usług finansowych nr 30 4/2018, Warszawa 2018, s. 59-60.
• 23.Łask P., Procesy umiędzynarodowienia przemysłu samochodowego. Rola rynków wschodzących, Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków 2012, k. 7.
• 24.Makowski A., Vademecum ubezpieczeń komunikacyjnych, Agencja Likwidacji Szkód Komunikacyjnych, Warszawa 2009, s. 49.
• 25.onkiewicz J., Ubezpieczenia komunikacyjne, Podstawy ubezpieczeń. Tom II, Warszawa 2001, s. 146-147.
• 26.Orlick M., Odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe, Warszawa 2011, s. 60-61.
• 27.Pastusiak R., Ubezpieczenia komunikacyjne w Polsce – analiza wielowymiarowa, Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica nr 274/2012, Łódź 2012, s. 92.
• 28.Pukała R., Analiza komparatywna obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w Polsce oraz Rosji w latach 2007-2012, Wiadomości Ubezpieczeniowe, 2014, nr 2, s. 69-84.
• 29.Skudlik M., Podstawy finansów i rachunkowości podręcznik dla menadżerów, Wydawnictwo Helion, 9. Gliwice 2013.
• 30.Tobota A., Naprawy powypadkowe nadwozi a bezpieczeństwo, Wrocław 1997, s. 83.
• 31.Włodarczyk M., Janczewski A., Uwarunkowania rozwoju przedsiębiorczości w Polsce w branży motoryzacyjnej, Przedsiębiorczość i edukacja. Łódź 2014, s. 94-108.
• 32.Wolny rynek a rozliczenie szkód z OC komunikacyjnego. Opracowanie, Fundacja Multi-Expert 2005.
• 33.Wróblewski, P.; Drożdż, W.; Lewicki, W.; Dowejko, J. Total Cost of Ownership and Its Potential Consequences for the Development of the Hydrogen Fuel Cell Powered Vehicle Market in Poland. Energies 2021, 14, 2131.
• 34.Zieliński A., Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, WKŁ, Warszawa 2003.
• Akty prawne:
• 35.Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny, art. 826 (Dz.U. 1964 nr 16 poz. 93).
• 36.Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, Dz. U. 2013, poz. 392, ze zm.
• 37.Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych z dnia 22 maja 2003, Dz. U. z 2003, Nr 124, poz. 1152 ze zm.
• 38.Odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe, Warszawa 2011, s. 60-61; por. M. Orlick i Obowiązek ubezpieczenia - rozważania na tle obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, [w:] A. Koch (red.), Aktualne problemy ubezpieczeń komunikacyjnych, Warszawa 2008, s. 38 oraz na tle poprzedniego stanu prawnego: P. Kaczanowski, Ubezpieczenia komunikacyjne, [w:] J. Monkiewicz (red.), Podstawy ubezpieczeń. Tom II - produkty, Warszawa 2001, 146-147.
• 39.https://motofakty.pl/samochod-uzywany-to-najczesciej-uszkadzana-czesc-podczas-stluczki/ar/c4-16435983 (23.10.2023 r.)
• 40.https://competition-policy.ec.europa.eu/sectors/motor-vehicles_en (21.10.2023 r.)
• 41.https://www.zlomowaniepojazdow.com/blog/dlaczego-polacy-kochaja-auta-uzywane?dt=1699567409236 (11.10.2023 r.)
• 42.https://businessinsider.com.pl/czy-warto-zainwestowac-w-samochod-a-jesli-tak-to-w-nowy-czy-uzywany/kj1h4tc (20.10.2023 r.)