Ergonomic design and evaluation of commercial motor vehicles

• Autorzy: Jencek P-

Warianty tytułu

PL

Projekt ergonomiczny i ocena komercyjnych pojazdów samochodowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The number and consequences of traffic accidents and work accidents in road transport represent a burden for individuals and society, as well as a substantial economic burden for transport companies, while also affecting their competitiveness. Research in the area of transport and road vehicle ergonomics can contribute to ensuring conditions for a more secure and efficient operation of commercial road vehicles, thereby reducing the risk of road accidents. The safety of vehicle operation and road transport depends in large part on good comportment between ergonomic vehicle design and human capabilities and limitations. Eventual ergonomic incongruity between these elements may have negative safety implications. The article presents an approach to ergonomic design of commercial road vehicles and their ergonomic evaluation, which occurs in two stages, the design of the vehicle and its exploitation.

PL

Liczba i konsekwencja wypadków drogowych oraz wypadków przy pracy w transporcie drogowym reprezentujące obciążenie dla osób i społeczeństwa, tak jak znaczne obciążenie ekonomiczne dla firm transportowych, co również ma wpływ na ich konkurencyjność. Badanie w sferze ergonomii transportu i ergonomii pojazdów drogowych może przyczynić się do zapewnienia warunków dla bardziej bezpiecznej i efektywnej eksploatacji komercyjnych pojazdów drogowych zmniejszając tym samym ryzyko wypadków drogowych. Bezpieczeństwo działania pojazdów i transportu drogowego zależy od konsekwencji pomiędzy ergonomicznym projektowaniem pojazdów, a ludzkimi możliwościami i ograniczeniami. Ostatecznie ergonomiczna bezsensowność pomiędzy tymi elementami może mieć negatywne konsekwencje dla bezpieczeństwa. Artykuł prezentuje podejście do ergonomicznego projektowania komercyjnych pojazdów drogowych i ich ergonomiczną ewolucję, która występuję w dwóch etapach, projekt pojazdu oraz jego eksploatacja.

Słowa kluczowe

EN

commercial road vehicle; ergonomics; road safety

PL

użytkowy pojazd drogowy; ergonomia; bezpieczeństwo na drodze

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 8, z. 4
• Strony: 83--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz.

Twórcy

autor

Jencek P-

• University of Ljubljana, Faculty of Maritime Studies and Transportation Pot pomorščakov 4, 6320 Portorož, Slovenia

Bibliografia

• 1. Stanton, N.A. & Salmon, P.M. Planes, trains and automobiles: Contemporary ergonomics research in transportation safety. Applied Ergonomics. Vol. 42. No. 4. P. 529-532.
• 2. Shengli, N. Ergonomics and occupational safety and health: An ILO perspective. Applied Ergonomics. 2010. Vol. 41. No. 6. P. 744-753.
• 3. Regan, M.A. & Lee, J.D. & Young, K.L. Driver Distraction: Theory, Effects and Mitigation. Boca Raton: CRC Press. 2008. 672 p.
• 4. Cacciabue, P.C. & Carsten, O. & Tango, F. AE special issue on ‘‘driver modelling in automotive systems’’. Applied Ergonomics. 2010. Vol. 41. No. 2. P. 177-178.
• 5. McFarland, A.R. Human limitations and vehicle design. Ergonomics. Vol. 1. No. 1. P. 5-20.
• 6. Darwent, D. & Roach, G. & Dawson, D. How well do truck drivers sleep in cabin sleeper berths? Applied Ergonomics. Vol. 43. No. 2. P. 442-446.
• 7. Vedder, J. Systematische Bewertung der ergonomischen Gestaltung ausgewahlter Nutzfahrzeuge. Düsseldorf: VDI. 1997. 203 p. [In German: Vedder, J. Systematic evaluation of ergonomic design of selected vehicles. Düsseldorf: VDI. 1997. 203 p.]
• 8. Parent-Thirion, A. & Macías, E.F. & Hurley, J. & Vermeylen, G. Fourth European Working Conditions Survey. Luxembourg: Office for Official Publications of the European Communities. 2007. 139 p.
• 9. Gruber, G.L. Relationships between whole body vibration and morbidity patterns among interstate truck drivers. Cincinnati: National Institute for Occupational Safety and Health. 1977. 64 p.
• 10.Van der Beek, A.J. & Frings-Dresen, M.H.W. Physical workload of lorry drivers: a comparison of four methods of transport. Ergonomics. 1995. Vol. 38. No. 7. P. 1508-1520.
• 11.Massaccesi, M. & Pagnotta, A. & Soccetti, A. & Masali, M. & Masiero, C. & Greco, F. Investigation of work-related disorders in truck drivers using RULA method. Applied Ergonomics. 2003. Vol. 34. No. 4. P. 303-307.
• 12.Krause, N. & Ragland, D.R. & Greiner, B.A. & Fisher, J.M. & Syme, S.L. Psychosocial job factors associated with back and neck pain in public transit operators. Scandinavian Journal of Work, Environment & Health. 1997. Vol. 23. No. 3. P. 179-186.
• 13.Westgaard, R.H. & Winkel, J. Occupational musculoskeletal and mental health: Significance of rationalization and opportunities to create sustainable production systems - A systematic review. Applied Ergonomics. 2011. Vol.42. No. 2. P. 261-296.
• 14.Kolenc, J. Organizacija rada u saobraćaju i transportu. Zagreb: CVTŠ. 1989. 396 p. [In Serbo Croatian: Kolenc, J. Work organization in traffic and transport. Zagreb: CVTŠ. 1989. 396 p.]
• 15.Green, P. & Olson, A. Practical aspects of prototyping instrument clusters. Unversity of Michigan Transportation Research Insttitute. Available at: http://www.umich.edu/~driving/ publications/SAE960532.pdf
• 16.Vedder, J. Ergonomics in commercial vehicles – problem, challenge, or resolved issue? Proceedings of The Second International Cyberspace Conference on Ergonomics ‘‘CybErg 1999‘‘. Perth: The International Ergonomic Association Press. 1999.
• 17.Waller, P.F. & Green, P.A. & Salvendy, G. (ed.): Human factors in transportation. Handbook of human factors and ergonomics. New York: John Wiley and Sons. 1997. P. 1972-2009.
• 18.Hinz, B. & Seidel, H. & Hofmann, J. & Menzel, G. The significance of using anthropometric parameters and postures of European drivers as a database for finite-element models when calculating spinal forces during whole-body vibration exposure. International Journal of Industrial Ergonomics. 2008. Vol. 38. No. 9-10. P. 816-843.
• 19.Helbig, K. & Kuchmeister, G. Anthropometric and biomechanical studies of bus and truck drivers. Research Report of the Industrial Anthropology. Kiel: University of Kiel. 2000.
• 20.Kompier, M.A.J. Bus drivers: Occupational stress and stress prevention. Geneva: International Labour Office. 1996. 44 p.
• 21.Nagamachi, M. Requisites and practices of participatory ergonomics. International Journal of Industrial Ergonomics. 1995. Vol. 15. No. 5. P. 371-377.