Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
The possibilities' analyse of projecting and external flow simulation using CAD/CAM/CAE techniques based on SZD-9bis Bocian 1E glider
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono proces tworzenia bryły szybowca SZD-9bis Bocian 1E przez zastosowanie operacji tworzenia modelu bryłowego, jak również podjęto próbę zobrazowania przepływu wokół modelu zaprojektowanym w programie SolidWorks za pomocą symulacji w programie SolidWorks Flow Simulation. Skoncentrowano się na istotnych parametrach przepływu z punktu widzenia aerodynamiki i mechaniki lotu czyli na prędkości wokół modelu oraz rozkładzie ciśnienia ze szczególnym naciskiem na profil skrzydła. Podczas symulacji uwzględniono jedynie manewr szybowania bez innych manewrów i podmuchów wiatru. Z kolei poruszanie się mas powietrza ze względów na własności termiczne potraktowano jako stałe i nie wpływające na prędkość opadania (stała prędkość opadania szybowca). Przedstawione dla zadanych warunków szybowania rozkłady ciśnienia na powierzchni całego szybowca potwierdzają tezę o możliwości wykorzystania programu numerycznego do określenia poszukiwanych parametrów aerodynamicznych dla optymalizacji procesów modelowania konstrukcji latającej na podstawie już istniejących rzeczywistych obiektów latających.
The article presents process of SZD-9bis Bocian 1E glider model creating by the use of solid creation. As well as there is included the attempt to illustrate flow around model using simulation in SolidWorks Flow Simulation program. It was focused on flow parameters essential for aerodynamics and flight mechanics witch are velocity around model and pressure pattern in particular wing profile. During simulation only soaring was taken into account without other manoeuvers or gusts. The air mass movement due to thermal properties was treated as constant and without influence on rate of descend (constant sinking speed of the glider). Presented pressure patterns on glider's surface for defined conditions confirmed theory that numeric program is useable for determining sought-after aerodynamic parameters to optimize flying construction modeling process based on already existing flying objects.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1687--1695
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., rys., tab., pełny tekst na płycie CD
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa; 08-530 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 12
autor
- Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa; 08-530 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 12
autor
- Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa; 08-530 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 12
autor
- Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa; 08-530 Dęblin; ul. Dywizjonu 303 12
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny; 26-600 Radom; ul. Krasickiego 54
Bibliografia
- 1. Milkiewicz A. Praktyczna aerodynamika i mechanika lotu samolotu odrzutowego w tym wysokomanewrowego, Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2009.
- 2. Krzyżan M. Samoloty w muzeach polskich, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 1983.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-53df1947-4dd5-4f2e-91de-cd7f87fb0175