Staliwo stopowe wysokomanganowe w zastosowaniach na odlewane elementy infrastruktury kolejowej

• Autorzy: Wróbel Tomasz , Bartocha Dariusz , Jezierski Jan , Sobula Sebastian , Kostrzewa Krzysztof , Feliks Edward

Warianty tytułu

EN

High-manganese alloy cast steel in railway infrastructure applications

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji przedstawiono charakterystykę staliwa stopowego wysokomanganowego, potocznie określanego mianem staliwa Hadfielda. Staliwa z tej grupy w warunkach wzrostu ciśnienia lub obciążenia, np. w wyniku uderzenia, wykazują dużą skłonność do tzw. umocnienia zgniotem, objawiającego się zwiększeniem powierzchniowej twardości i odporności na zużycie przy zachowaniu ciągliwości rdzenia.

EN

The paper presents the characteristics of a high-manganese alloy cast steel, commonly referred to as Hadfield cast steel. Cast steels of this group demonstrate a high tendency to the so-called strain hardening under the conditions of pressure or load increase, e.g. as a result of an impact, which is manifested by an increase in surface hardness and wear resistance while maintaining the ductility of the core. This is decisive for the applicability of a high-manganese cast steel for the castings of hammers and liners for coal mills and other mills, crusher cones, working elements of construction machines as well as cast elements of turnouts. In particular, the paper presents the chemical composition and usable properties of a high- -manganese cast steel intended for use in railway infrastructure as well as the characteristics of its microstructure finally shaped by heat treatment.

Słowa kluczowe

PL

staliwo; odlewy; Hadfield; austenit; rozjazd kolejowy

EN

cast steel; casting; Hadfield; austenite; railway turnout

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2023
• Tom: nr 1-2
• Strony: 30--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wróbel Tomasz

• Katedra Odlewnictwa, Wydział Mechaniczny Technologiczny Politechniki Śląskiej w Gliwicach
• Huta Małapanew Sp. z o.o. w Ozimku

autor

Bartocha Dariusz

• Katedra Odlewnictwa, Wydział Mechaniczny Technologiczny Politechniki Śląskiej w Gliwicach
• Huta Małapanew Sp. z o.o. w Ozimku

autor

Jezierski Jan

• Katedra Odlewnictwa, Wydział Mechaniczny Technologiczny Politechniki Śląskiej w Gliwicach
• Huta Małapanew Sp. z o.o. w Ozimku

autor

Sobula Sebastian

• Katedra Inżynierii Stopów i Kompozytów Odlewanych, Wydział Odlewnictwa Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie

autor

Kostrzewa Krzysztof

• Huta Małapanew Sp. z o.o. w Ozimku

autor

Feliks Edward

• Huta Małapanew Sp. z o.o. w Ozimku

Bibliografia

• 1. Hadfield R.A.: Hadfield’s manganese steel. „Science”, 1888, 12.
• 2. Kniaginin G.: Staliwo – metalurgia i odlewnictwo. Wyd. Śląsk, Katowice 1977.
• 3. Głownia J.: Odlewy ze stali stopowej – zastosowanie. Wyd. Fotobit, Kraków 2002.
• 4. Red. Sobczak J.: Odlewnictwo współczesne. Poradnik odlewnika, tom I. Wyd. STOP, Kraków 2013.
• 5. Jabłońska M.: Struktura i właściwości austenitycznej stali wysokomanganowej umacnianej wskutek mechanicznego bliźniakowania w procesach dynamicznej deformacji. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2016.
• 6. Petrov Y., Gavriljuk V., Berns H., Schmalt F.: Surface structure of stainless and Hadfield steel after impact wear. „Wear”, 260, 2006.
• 7. Atabaki M., Jafari S., Abdollah-Pour H.: Abrasive wear behaviour of high chromium cast iron and Hadfield steel − a comparison. „Journal of Iron and Steel Research, International”, 2012, 19(4).
• 8. Guo S., Sun D., Zhang F., Feng X., Qian L.: Damage of a Hadfield steel crossing due to wheel rolling impact passages. „Wear”, 2013, 305.
• 9. Tęcza G., Sobula S.: Effect of heat treatment on change microstructure of cast high-manganese Hadfield steel with elevated chromium content. „Archives of Foundry Engineering”, 2014, 14 (3).
• 10. Kalandyk B., Tęcza G., Zapała R., Sobula S.: Cast high-manganese steel – the effect of microstructure on abrasive wear behaviour in Miller test. „Archives of Foundry Engineering”, 2015, 15 (2).
• 11. Zhang G., Xing J., Gao Y.: Impact wear resistance of WC/Hadfield steel composite and its interfacial characteristic. „Wear”, 2006, 260.
• 12. Pacyna J., Bała P.: Mikrostruktura i własności nowego staliwa bainitycznego na krzyżownice kolejowe. Materiały IV Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej Spawalnictwo Dróg Szynowych – Jakość, Niezawodność, Bezpieczeństwo, 2010.
• 13. Aniołek K., Herian J.: Obciążenie i zużycie rozjazdów kolejowych w warunkach eksploatacyjnych oraz materiały stosowane do ich budowy. „Eksploatacja”, 2013, 2-3.
• 14. Poradnik dla komisji kolejowych: Tory, rozjazdy i skrzyżowania torów. Wyd. Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2017.
• 15. Kamińska M.: Materiały i konstrukcje stosowane w rozjazdach kolejowych. Podnoszenie parametrów eksploatacyjnych rozjazdów. Materiały Konferencji Nawierzchnie szynowe. Rynek – Inwestycje – Utrzymanie, 2018.
• 16. Ziewiec A., Tasak E., Ziewiec K., Formowicz K.: Mechanical properties and microstructure of dissimilar material welded joints. „Archives of Metallurgy and Materials”, 2014, 59.
• 17. Ziewiec A., Tasak E., Ziewiec K.: Sposób łączenia elementów rozjazdowych wykonanych z austenitycznego staliwa lub stali wysokomanganowej i szyn ze stali węglowo-manganowej lub węglowej. Patent PL227636B1, 2012.
• 18. Havlíček P., Bušová K.: Experience with explosive hardening of railway frogs from Hadfield steel. Conference Proceedings of 21st International Conference on Metallurgy and Materials METAL 2012.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).