The Multimodal Carrier’s Liability for Non-Localized Loss

• Autorzy: Dąbrowski D.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2016.36-21

Warianty tytułu

PL

Odpowiedzialność przewoźnika multimodalnego za szkodę niezlokalizowaną

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of this article is to determine the proper regime of the carrier’s liability for the loss of goods when the loss cannot be attributed to the specific stage of multimodal carriage. The author points out the situations in which the regime of the carrier’s liability is directly defined by the domestic or international transport law. However there are many situations when finding the proper regime is more difficult. The author is of the opinion that a multimodal carriage contract is of a mixed nature. The methods of ascertaining legal effects of mixed contracts can be helpful in determination of legal effects of a multimodal carriage contract including rules of the carrier’s liability.

PL

Celem artykułu jest określenie właściwego reżimu odpowiedzialności przewoźnika za utratę lub uszkodzenie towaru w sytuacji, w której szkoda nie może być przypisana do konkretnego odcinka przewozu. Autor wskazuje sytuacje, w których reżim odpowiedzialności przewoźnika jest wprost określony przez krajowe lub międzynarodowe prawa przewozowe. Istnieje jednak wiele przypadków, w których odnalezienie właściwego reżimu jest trudniejsze. Autor jest zdania, że umowa przewozu multimodalnego ma charakter mieszany. Przy ustaleniu jej skutków prawnych, w tym reżimu odpowiedzialności przewoźnika, może być więc pomocne odwołanie się do metod ustalenia skutków prawnych umów mieszanych.

Słowa kluczowe

EN

multimodal transport; multimodal carriage contract; non-localized loss; non-localized damage; carrier’s liability; mixed contracts; przewóz multimodalny; umowa przewozu multimodalnego; szkoda niezlokalizowana; strata niezlokalizowana; odpowiedzialność przewoźnika; umowy mieszane

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4 (36)
• Strony: 203--211
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Dąbrowski D.

• Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Ambrożuk, D., Dąbrowski, D., Wesołowski, K. (2014). Prawo przewozowe: komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• 2. Dąbrowski, D. (2015). Przewoz multimodalny w świetle konwencji przewozowych. Przegląd Prawa Handlowego, 11, 30-35.
• 3. Glass, D.A. (2013). Freight Forwarding and Multimodal Transport Contracts (2. ed). London: Informa.
• 4. Hoeks, M. (2010). Multimodal Transport Law: The Law Applicable to the Multimodal Contract for the Carriage of Goods. Alphen aan den Rijn: Kluwer Law International.
• 5. Hoeks, M. (2013). Liability, Jurisdiction and Enforcement Issues in International Road Carriage: CMR Carrier Liability in the Netherlands and Germany and the Influence of the EU. In: Carriage of Goods by Sea, Land and Air : Unimodal and Multimodal Transport in the 21st Century (p. 45-64). Informa Law.
• 6. Krzemiński, G. (2010). Pojęcie umowy mieszanej. Studia Prawnicze, 3, 243-269.
• 7. Kwaśniewski, Z. (1989). Umowa multimodalnego przewozu towarów w obrocie międzynarodowym. Toruń: Wyd. UMK.
• 8. Wesołowski, K. (2013). Umowa międzynarodowego przewozu drogowego towarów na podstawie CMR. Warszawa: Wolters Kluwer.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).