Zjawisko oblodzenia w transporcie. Cz. 2. Wyniki badania właściwości hydrofobowych wybranych materiałów

• Autorzy: Fellner A. , Mańka B. , Mańka A.

Warianty tytułu

EN

The phenomenon of icing in transport. Part 2. Result of research hydrophobic properties of selected materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości hydrofobowych wybranych 12 substancji naniesionych na płytki lakierowane i nielakierowane wykonane z materiału wykorzystywanego do poszycia statków lotniczych (AW-2024-T3). Dla badanych substancji wyznaczono kąt zwilżania θ oraz kąt α. Dla badanych substancji wyznaczono również kąt staczania się β (spływu) kropli podczas stopniowej pionizacji próbki. Przeprowadzone badania wykazały znaczną przewagę właściwości hydrofobowych substancji A i B nad pozostałymi materiałami. Dla materiałów superhydrofobowych A i B kąt staczania się β to zaledwie 3º. Oznacza to, że nawet najmniejsze odchylenie badanej płytki od poziomu powoduje całkowite i natychmiastowe usunięcie z niej wody podczas, gdy dla próbki lakierowanej bez naniesionej powłoki ochronnej woda spływa dopiero dla kąta 30º oraz 46º dla blachy nielakierowanej.

EN

The article presents the results of the hydrophobic properties of the selected 12 substances deposited on the plate made of aluminium alloy coated and uncoated used for plating aircraft. For test substances were determined angle θ and the angle α. For test substances were also angle detachment (trailing) drops during the gradual tilting of the sample. The study showed a significant performance advantage of hydrophobic substances A and B over other materials. Superhydrophobic materials A and B separation angle (trailing) is only 3º. This means that even the slightest deviation from the level of the test panel results in the complete and immediate removal of the water while at its second half which no protective coating applied water flow only for an angle of 30º for coated sheet or 46º for not painted sheet.

Słowa kluczowe

PL

hydrofobowość; superhydrofobowość; oblodzenie; problemy eksploatacji zimowej; Ultra Ever Dry; Never Wet

EN

hydrophobicity; super hydrophobicity; winter operating problems; icing; transport; Ultra Ever Dry; Never Wet

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 3141--3150, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Fellner A.

• Politechnika Śląska Wydział Transportu, Katedra Technologii Lotniczych, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 13

autor

Mańka B.

autor

Mańka A.

• Politechnika Śląska Wydział Transportu, Katedra Technologii Lotniczych, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 13

Bibliografia

• 1.Arianpour F., „Water and Ice-Repellent Properties of Nanocomposite Coatings Based on Silicone Rubber”. Quebec, 2010.
• 2. Bird J.C. i in.: Reducing the contact time of a bouncing drop. “Nature”, 2013, t. 503, s. 385-388.
• 3. Chachurski Ryszard: Problemy oblodzenia lotniczych silników lotniczych, Wydawnictwo Wojskowej Akademii Technicznej, ISBN: 978-83-62954-89-6, Warszawa 2013r.
• 4. Extrand C. W.: A Thermodynamic Model for Contact Angle Hysteresis, Journal Of Colloid And Interface Science, 207, 11-19 (1998), ARTICLE NO. CS985743.
• 5. Fellner A., Mańka B., Mańka A.: Zjawisko oblodzenia w transporcie - cz. 1. Badania właściwości hydrofobowych wybranych materiałów, Logistyka, 3/2015.
• 6. Fikke S. at all.: COST 727: Atmospheric Icing on Structures Measurements and data collection on icing: State of the Art. Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie, MeteoSchweiz, 2007.
• 7. Gancarczyk M.: Tramwaj do walki z lodem na sieci. Komunikacja publiczna, 1(54)/2014, s. 4849.
• 8. ISO 12494:2001 Atmospheric icing of structures.
• 9. Kevin R. Petty, Carol D. J. Floyd: A statistical review of aviation airframe icing accidents in the U.S., 11th Conference on Aviation, Range, and Aerospace, 2004.
• 10. Knausgård K.: Superhydrophobic Anti-Ice Nanocoatings. Master Thesis. Norwegian University of Science and Technology, Department of Structural Engineering, Oslo 2012.
• 11. Liu H., Gu. X., Tang W.: Icing and Anti-Icing of Railway Contact Wires. „Reliability and Safety in Railway”, 2012, s. 295-314.
• 12. McHale G., Shirtcliffe N. J., Newton M. I.: Contact-Angle Hysteresis on Super-Hydrophobic Surfaces, Langmuir, 2004, 20 (23), pp 10146-10149.
• 13. Porębska Katarzyna: Powłoki hydrofobowe na bazie SiO2 wytwarzane metodą zol-żel, Budownictwo i Architektura 12(4) (2013) 257-267.
• 14. Quere D. (2005). "Non-sticking Drops". Reports on Progress in Physics 68 (11): 2495–2532. Bibcode:2005RPPh...68.2495Q. doi:10.1088/0034-4885/68/11/R01.
• 15. Remer M., Sobieraj G., Gumowski K., Rokicki J., Psarski M., Marczak J., Celichowski G: Dynamic contact of droplet with superhydrophobic surface in conditions favour icing, Journal of Physic: Conference series 530 (2014) 012028, 2014.
• 16. Rossetti Michael A.: analysis of weather events on U.S railroads, Volpe National Transportation Systems Center, Cambridge M.A., 2006.
• 17. Shutao Wang, Lei Jiang, Definition of Superhydrophobic States, Advenced materials, DOI: 10.1002/adma.200700934.
• 18. Vogt Elżbieta, Hołownia Daria: Badanie właściwości hydrofobowych modyfikowanych pyłów wapiennych. Gospodarka surowcami mineralnymi, Tom 26, zeszyt 2, 2010r, Badania własne AGH-WEiP nr 10.10.210.52.
• 19. Wang F. et al., "Ice accretion on superhydrophobic aluminum surfaces under low-temperature conditions" Cold Reg. Sci. Technol. 2010, 62(1), pp. 29-33.
• 20. Technicool, Nalmat Trzebinia: http://technicqll.pl/index.php/pl/produkty/preparaty-smaruj%C4% 85ce/82-smar-silikonowy, Smar Silikonowy, 2015.03.29.