The effect of the commercial vehicle load on the exhaust emissions

• Autorzy: Merkisz J. , Andrzejewski M. , Pielecha J.

Warianty tytułu

PL

Wpływ obciążenia ładunkiem pojazdu użytkowego na emisję substancji szkodliwych w spalinach

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of this study was to determine how the load of vehiclc affects on the emissions of pollutants from the vehiclc engine. Determinant were measurements of emissions of various pollutants in the exhaust gases in the real road conditions (and not only in laboratory conditions at the time of approval) with the use of a mobile equipment, that is new in the world. The article presents the results of road tests of commercial vehicle (LDV type) powered by compression ignition engine. The tests were conducted on the route between Poznan and Września with the use of a portable exhaust emissions analyzers.

PL

Celem badań opisanych w artykule była weryfikacja wpływu obciążenia pojazdu ładunkiem na emisję szkodliwych substancji w spalinach. Wykonano pomiary emisji szkodliwych składników spalin w rzeczywistych warunkach ruchu (a nie tylko w warunkach laboratoryjnych w trakcie tzw. homologacji typu) z wykorzystaniem mobilnej aparatury, co jest nowością w skali światowej. W artykule zaprezentowano wyniki badań drogowych pojazdu użytkowego typu LDV napędzanego silnikiem ZS. Badania prowadzono na trasie między Poznaniem a Wrześnią z użyciem mobilnych analizatorów do badania emisji toksycznych składników spalin.

Słowa kluczowe

EN

exhaust emissions; road tests; CI engine; commercial vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 65, No. 2
• Strony: 27--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport

autor

Andrzejewski M.

• Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport

autor

Pielecha J.

• Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport

Bibliografia

• [1] EEC Directive 90/C81/01 Emission test cycles for the certification of light duty vehicles in Europe.
• [2] Martini E., Coghlan N., Emissions calibration yesterday, today and tomorrow, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, 2012, no. 2 (149).
• [3] Merkisz J., Andrzejewski M., Pielecha J., Porównanie emisji dwutlenku węgla w rzeczywistych warunkach ruchu pojazdu z wartościami uzyskiwanymi w teście homologacyjnym na tle norm europejskich, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, 2011, no. 3 (146).
• [4] Merkisz J., Pielecha J., Andrzejewski M., Wpływ dynamiki rozpędzania samochodu na emisję zanieczyszczeń, Logistyka, 2012, 3 (CD), s. 1517-1523.
• [5] Merkisz J., Andrzejewski M., Pielecha J., Markowski J., Analiza rozkładu wymiarowego cząstek stałych dla pojazdów użytkowych w testach drogowych, Logistyka, 2011,6 (CD), s. 2809-2817.
• [6] Vouitsis E.( Ntziachristos N., Pistikopoulos P., Samaras Z., Chrysikou L., Samara K., An investigation on the physical, chemical and ecotoxicological characteristics of particulate matter emitted from light-duty vehicles, Environ. Pollut., 2009, vol. 157.
• [7] Worldwide Emissions Standards. Passenger Cars and Light Duty Vehicles, Delphi 2012/2013.
• [8] www.sensors-inc.com (dostęp: 10 czerwca 2013).