Nowoczesne rozwiązania techniczne akumulatorów stosowanych w miejskich autobusach elektrycznych jako forma zwiększenia zasięgu

• Autorzy: Merkisz J. , Bajerlein M. , Daszkiewicz P.

Warianty tytułu

EN

Modern battery technology used in urban buses as a form of increasing the electric range

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Naukowcy z Instytut Silników Spalinowych i Transportu przeprowadzili badania dotyczące dostępnych rozwiązań wykorzystywanych przy projektowaniu i budowie autobusu w pełni elektrycznego. Analiza wymagała pozyskania wiedzy na temat właściwości użytkowych i funkcjonalnych poszczególnych elementów. Istniała także konieczność wykonania analizy założonych parametrów funkcjonalnych poszczególnych układów. Na podstawie porównań dokonano wyboru komponentów, które zostaną poddane badaniom funkcjonalnym. Weryfikacja taka pozwoliła na uzyskanie wiedzy na temat rzeczywistych parametrów komponentów wykorzystanych do budowy układu napędowego pojazdu. Jednym z najważniejszych etapów jest dobór akumulatorów energii, o których mowa w artykule.

EN

Researchers at the Institute for Combustion Engines and Transport conducted a survey of available solutions used in the design and construction of a fully electric bus. The analysis required to obtain knowledge about the performance and functional parts. There was also a need to analyze the assumed functional parameters of individual systems. On the basis of comparisons made was the choice of components to be tested functionally. This review allowed us to gain knowledge about the actual parameters of components used to build the propulsion of the vehicle. One of the most important steps is the selection of energy storage as referred to in the article.

Słowa kluczowe

PL

akumulacja energii; autobus elektryczny; napęd pojazdu; sprawność energetyczna

EN

energy storage; electric bus; vehicle power; energy efficiency

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 4-M
• Strony: 251--266
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Bajerlein M.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Amann C.A., The Stretch for better Passenger Car Fuel Economy, A Citical Look. Automotive Engineering, nr 3, 2008.
• [2] Bassini M., New OE Battery Concept for Specific Performances Improvement, F98TP067, Fisita World Automotive Congress, Paris 2008.
• [3] Czerwiński A., Akumulatory, baterie, ogniwa, Warszawa 2005.
• [4] Gaines L., Singh M., Energy Impacts in Producing and Recycling EV Bateries, Automotive Engineering, nr 2, 2006.
• [5] Jost K., Composite flywheel rotors for hybrid EVs, Automotive Engineering, nr 10, 2005.
• [6] Pawelski Z., Napęd hybrydowy dla autobusu miejskiego, Łódź 2006.
• [7] Rosen H.A., Castleman D.R., Koła zamachowe w pojazdach hybrydowych, Świat Nauki, nr 12, 2007.
• [8] Tyczkowski J., Kłopoty z akumulatorem, Wiedza i Życie, nr 12, 2009.