Oddziaływanie mediów stosowanych w eksploatacji statków powietrznych na trwałość lotniskowych nawierzchni betonowych

• Autorzy: Nita Piotr , Linek Małgorzata

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0016.3241

Warianty tytułu

EN

The impact of operating fluids used to service aircraft on the durability of airfield concrete pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji podjęto próbę określenia wpływu mediów stosowanych w eksploatacji statków powietrznych na parametry stwardniałego lotniskowego betonu nawierzchniowego. W badaniach prowadzonych w okresie dłuższym, niż przewidują to obowiązujące normy, określono wpływ oddziaływania tych mediów na trwałość betonu klasy C 30/37 skomponowanego z użyciem kruszywa bazaltowego i granitowego. W badaniach stwierdzono, że omawiane media eksploatacyjne w zróżnicowanym stopniu wpływają destrukcyjnie na lotniskowy beton nawierzchniowy. Stosowane obecnie środki zabezpieczające nawierzchnię przed ich destrukcyjnym oddziaływaniem spełniają swoją funkcję tylko w ograniczonym zakresie.

EN

The manuscript intends to demonstrate the impact of aircraft operating fluids on the parameters of airfield hardened concrete. In the studies conducted over the longer term than provided for in the applicable standards, the impact of these operating fluids on the durability of C 30/37 concrete composed with the use of basalt and granite aggregate was determined. The tests showed that the discussed operating fluids have a destructive effect on airfield runway concrete to a varying degree. The currently applied agents that protect runway pavement against its deterioration fulfil their function only in a limited scope.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia betonowa; nawierzchnia lotniskowa; media eksploatacyjne; paliwo lotnicze; olej napędowy; olej smarowy; olej hydrauliczny; smar lotniczy

EN

concrete pavement; airfield pavement; operating fluids; aircraft fuel; diesel oil; lubricating oil; hydraulic oil; aviation grease

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2023
• Tom: Vol. 53, iss. 1
• Strony: 95--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nita Piotr

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

• https://orcid.org/0000-0002-4779-9185

autor

Linek Małgorzata

• Kielce University of Technology (Politechnika Świętokrzyska)

• https://orcid.org/0000-0003-1583-4377

Bibliografia

• 1. Attom M., Hawileh R., Naser M.: Inwestigation on concreto compresive strength mixed with sand contaminated by crude oil products. Construction and Building Materials, No. 47, 99-103, 2013.
• 2. Bastian S.: Odporność betonu na oleje impregnacyjne. Cement – Wapno – Gips, nr 7-8, 204-211, 1960.
• 3. Blankenhorn P.R., Baileys R.T., Gowen D., Kline D., Cady P.D.: The effects of linseed oil on the compressive strength of concrete. Cement and Concrete Research, Vol. 8, No. 4, 513-516, 1978.
• 4. Hironaka M.C., Malvar L.J.: Jet Exhaust Damaged Concrete. Concrete International, Vol. 20, No.10, 32-35, 1998.
• 5. Ksit B.: Wpływ zmiany masy i wytrzymałości zaolejonych betonów drogowych. Materiały budowlane nr 12, 62-63, 2004.
• 6. NO-17-A204:2015. Nawierzchnie lotniskowe. Nawierzchnie z betonu cementowego. Wymagania i metody badań. Ministerstwo Obrony Narodowej, 2015.
• 7. Osuji S.O., Nwankwo E.: Effect of crude oil contamination on the compressive strength of concrete. Nigerian Journal of Technology, Vol 34, No .2. 269 – 265, 2015.
• 8. PN-EN 12390-2:2011. Badanie betonu. Wykonanie i pielęgnacja próbek do badań wytrzymałościowych.
• 9. Sharabadi H., Vafaei D.: Effect of kerosene impacted sand on compressive strength in different exposure conditions. Journal Materials and Environmental Science, No 65,vol 9, 2665-2672, 2015.
• 10. Watson A.J., Oyeka C.C.: Oil permeability of hardened cement pastes and concrete. Magazine of Concrete Research, Vol 33, No.115, 85-95, 1981.
• 11. Żebrowski W.: Wpływ mediów wykorzystywanych w eksploatacji statków powietrznych na parametry stwardniałego betonu nawierzchniowego i jego trwałość.Rozprawa doktorska, Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2019.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).