Kolejowa infrastruktura transportowa portu Gdynia, jako zrównoważony czynnik rozwoju gospodarczego portu morskiego

• Autorzy: Morawski Marian

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0054.8336

Warianty tytułu

EN

Railway transport infrastructure of the port of Gdynia as a sustainable factor of the economic development of the sea port

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł przedstawia zasadnicze zmiany jakie dokonują się w sferze transportu intermodalnego w oparciu o funkcjonowanie krajowych portów morskich, a w szczególności o zjawisko to dotyczy przeładunków wolumenu towarów w Porcie Gdynia. W artykule podjęto próbę oceny relacji oraz przedstawiono korzyści wynikających z funkcjonowania przyszłego nowego kontenerowego centrum dystrybucyjnego zbudowanego zgodnie z projektem: "Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia", a możliwościami obsługi przeładunkowej PKP w ramach kolejowej logistycznej infrastrukturą typu: stacja PKP Port Gdynia oraz terminale przeładunkowe na bazie: Centrum logistycznego Portu Gdynia oraz BCT.

EN

This article presents the fundamental changes that are taking place in the sphere of intermodal transport based on the functioning of national seaports and in particular on the phenomenon of transshipment of goods volumes in the Port of Gdynia. The article attempts to assess the relationship and presents the benefits resulting from the operation of the future new container distribution center built in accordance with the project: "Construction of the External Port in the Port of Gdynia" and the possibilities of PKP transshipment service within the rail logistics infrastructure such as: PKP Port Gdynia station and transshipment terminals based on: the Logistics Center of the Port of Gdynia and BCT.

Słowa kluczowe

PL

morski port Gdynia; infrastruktura logistyczna portu morskiego; terminal BCT; terminal kontenerowy; PKP; terminal; lądowa infrastruktura portowa; portowe centrum logistyczne; przewozy kontenerowe; transport intermodalny PKP; transport lądowy PKP

EN

Gdynia Seaport; BCT Terminal; container terminal; PKP

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
• Rocznik: 2024
• Tom: R. XVIII
• Strony: 909--942
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Morawski Marian

• Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

Bibliografia

• 1. Materiały: Budowa Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia wraz z komunikacyjnym układem drogowo – kolejowym.
• 2. Materiały: Budowa infrastruktury intermodalnej na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia. Załącznik nr 1.
• 3. Materiały prasowe: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. z siedzibą w Gdyni 2022-2023.
• 4. E. Mendyk. (2013). Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu, s. 270-271.
• 5. M. Morawski. (2017). Rozwój dróg w województwie pomorskim szansą rozwoju centrów logistycznych. Development of Roads in Pomerinian Voivodship for the Development of Logistic Departments. Gospodarka Materiałowa i Logistyka, nr 12 (CD), s. 751-768, rys., bibliogr. 14 poz.
• 6. M. Morawski. (2017). Rozwój dróg w województwie pomorskim szansą rozwoju centrów logistycznych, Gospodarka Materiałowa i Logistyka. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA . nr 12 s. 751-768.
• 7. M. Morawski. (2013). Wpływ lokalizacji „suchych portów” na efektywność realizacji usług logistycznych przez tzw.: „Centrum Logistyczne Rejonu Trójmiasta”, Logistyka nr 6, CD 1.s. 345-357.
• 8. Projekt Programu: Strategia Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.
• 9. Projekt Programu: Operacyjnego Rozwoju Gospodarczego obszaru funkcjonalnego Dolina Logistyczna. Gdynia, 2015 KSRR 2010-2020.
• 10. Porty, logistyka, PortalMorski.pl, Portal informacyjny ISSN 2545-0735.
• 11. Usługi Terminalowe - Standardowe Warunki Handlowe’’, załącznik A. Regulamin Operacyjny, cz. III Lądowe Operacje Przeładunkowe, punkt C. Obsługa wagonów oraz Taryfa BCT.
• 12. Uchwała Nr 6 Rady Ministrów z dnia 22 stycznia 2013 r. w sprawie Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.), M.P. poz. 75.
• 13. Uchwała nr 33/2015 Rady Ministrów z dnia 17 marca 2015 r. w sprawie Polityki morskiej Rzeczypospolitej Polskiej do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku).
• 14. Uchwała nr 8 Rady Ministrów z dnia 14 lutego 2017 r. w sprawie przyjęcia Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 (z perspektywą do 2030 r.), M.P. poz. 260.
• 15. https://www.portalmorski.pl › Porty, logistyka.
• 16. https://www.gdynia.pl/dla-biznesu,8657/terminal-intermodalny-portu.
• 17. https://www.port.gdynia.pl.
• 18. http://mib.bip.qov.pl/transport/strategie-i-programv.html.
• 19. https://twitter.com/balt_security.
• 20. https://www.trojmiasto.pl › Trojmiasto-pl-o11326, Trojmiasto.pl Sp. z oo.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).