Nowoczesne aspekty problemu sekwencjonowania samochodów na wydziale montażu

• Autorzy: Krystek J. , Alszer S.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2017.9.12

Warianty tytułu

EN

Modern aspects of car sequencing problem on an assembly line

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem sekwencjonowania zleceń produkcyjnych na przykładzie wielo ersyjnej i wieloasortymentowej produkcji samochodów. Problem ten, rozpatrywany szeroko w literaturze, znany jest pod nazwą Car Sequencing Problem (CSP). W artykule zaprezentowano zarówno pierwotną wersję CSP, jak i późniejsze modyfikacje, koncentrując się na problematyce wydziału montażu. Analiza niniejszego problemu, prowadzona na przestrzeni lat, przedstawiona została w porównaniu z nowym podejściem proponowanym przez autorów artykułu.

EN

The article presents a problem of sequencing production orders based on sequencing a multiversion and multiassortment car production. The problem, widely considered in the literature, is known as Car Sequencing Problem (CSP). In the article both original CSP and its subsequent modifications are considered. The authors focus on sequencing cars along an assembly line. The approaches to this problem analyzed over the years are presented in comparison with a new approach proposed by the authors of this article.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria produkcji; sekwencjonowanie; produkcja samochodów; magazyn buforowy; CSP

EN

production engineering; sequencing; car production; buffer storage; CSP

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 9
• Strony: 53--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Krystek J.

• Zakład Inżynierii Systemów, Instytut Automatyki, Politechnika Śląska Gliwice, ul. Akademicka 16, 44-100 Gliwice

autor

Alszer S.

• Zakład Inżynierii Systemów, Instytut Automatyki, Politechnika Śląska Gliwice, ul. Akademicka 16, 44-100 Gliwice

Bibliografia

• [1] Parmenter D. 2015. "Kluczowe wskaźniki efektywności" [w:] Kluczowe wskaźniki efektywności (KPI). Tworzenie, wdrażanie i stosowanie. Gliwice: Wydawnictwo Helion: 33-36.
• [2] Zemczak M. 2013. "Zagadnienie balansowania linii montażowej i szeregowania zadań w systemach produkcji mixed-model" [w:] Informatyczne systemy zarządzania, t. 4, Wybrane zastosowania. Koszalin: Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej: 115-128.
• [3] Krystek J., Alszer S. 2017. "Współczesne problemy sekwencjonowania samochodów na wydziale lakierni". Mechanik 90(7): 527-529, doi: https://doi.org/10.17814/mechanik.2017.7.67.
• [4] Parello B.D., W.C. Kabat., L. Wos. 1986. "Job-shop scheduling using automated reasoning: a case study of the car sequencing problem". Journal of Automated Reasoning 2(1): 1-42.
• [5] Nguyen A. 2005. Challenge ROADEF’2005: Car sequencing problem. Technical report, Renault, France.
• [6] Solnon Ch., Cung Van Dat, A. Nguyen, Ch. Artigues. 2008. "The Car Sequencing Problem: Overview of State-of-the-Art Methods and Industrial Case-Study of the ROADEF 2005 Challenge Problem". European Journal of Operational Research 191(3): 912-927.
• [7] Ding Fong-Yuen, Zhu Jin., Sun Hui. 2006. "Comparing two weighted approaches for sequencing mixed-model assembly lines with multiple objectives". International Journal Production Economics 102(1): 108-131.
• [8] Mazur M., A. Niederliński. 2015. "A Two-stage for an optimum solution for the car assembly scheduling problem Part 1 & Part 2". Archives of Control Sciences 25(3): 355-375.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).