Zjawiska osuwiskowe na polskiej sieci kolejowej

• Autorzy: Dąbrowski A. , Ochociński K. , Skrzyński E.

Warianty tytułu

EN

Landslides on the Polish Railway Network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ograniczenie zagrożeń podtorza osuwiskami obecnie jest szczególnie ważne, gdyż wraz z wejściem Polski w struktury Unii Europejskiej powstała konieczność dostosowania istniejącej infrastruktury dróg kolejowych do standardów unijnych, w tym do zwiększonych prędkości pociągów. W artykule omówiono przyczyny zjawisk osuwiskowych, metody wykrywania i badań osuwisk oraz sposoby postępowania w przypadku wystąpienia osuwiska na liniach zarządzanych przez PKP PLK S.A. Tematykę zilustrowano opisami kilku osuwisk podtorza. Stwierdzono, że w większości przypadków bezpośrednimi przyczynami wystąpienia osuwisk na eksploatowanych liniach kolejowych są błędy budowy i utrzymania, powodujące pogorszenie spływu wód lub zwiększenie obciążeń gruntów podtorza. Szybka ocena zagrożeń osuwiskami na wszystkich eksploatowanych liniach nie jest jednak możliwa. Dlatego konieczne jest zwrócenie większej niż dotychczas uwagi na możliwe działania zapobiegawcze, polegające m.in. na niedopuszczaniu do pogarszania się warunków pracy podtorza, wykorzystywaniu wyników pomiarów stanu toru i systemu eksperckiego DP do wczesnego wykrywania potencjalnych zagrożeń, wprowadzeniu zasady pełnego rozpoznania geotechnicznego podtorza przed modernizacją linii.

EN

To reduce the risk of subgrade landslides is particularly important now, because with the Polish accession to the European Union there was a need to adept existing railway infrastructure to EU standards, including the increased speed of trains. This article presents the cause of the landslide phenomena, methods of detection and study of landslides and the proper method of proceeding in the event of landslide occurence on railway lines managed by PKP PLK S.A. The article presents also a description of several subgrade landslides in Poland. It was found that in most cases the direct causes of landslides on operating railways were construction and maintenance mistakes resulting in deterioration of water run-off and increasing the load of land substructure. Rapid assessment of landslide threats in case of all operating lines is not possible. Therefore, more attention should be paid to possible preventive actions, in particular to prevent the deterioration of working conditions of the substructure, use the results of measurements of the track and DP expert system for early detection of potential threats and implement the principle of full recognition of geotechnical subgrade before modernization the line.

Słowa kluczowe

PL

koleje; budowle ziemne; podtorze; osuwiska

EN

railways; earthen structures; subgrade; landslides

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Z. 162
• Strony: 33--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., il.

Twórcy

autor

Dąbrowski A.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Ochociński K.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Skrzyński E.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Budka E. et alli: Niestabilność korpusu nasypu kolejowego i naprawa osuwiska, Geoinżynieria drogi mosty tunele, nr 3/2012, Wydawnictwo INŻYNIERIA Sp. z o.o., Kraków, 2012.
• 2. Dzidowska K., Noga L.: Warunki geologiczno-inżynierskie nasypu kolejowego w aspekcie procesów osuwiskowych, Geoinżynieria drogi mosty tunele, nr 02/2007, Wydawnictwo INŻYNIERIA Sp. z o.o., Kraków, 2007.
• 3. Geoportal [online], [dostęp 6 sierpnia 2013 r.], dostępny na WWW.geoportal.gov.pl.
• 4. Google Maps [online], [dostęp 6 sierpnia 2013 r.], dostępny na WWW.maps.google.com.
• 5. Kłosiński B., Leśniewski Ł.: O wymaganiach dotyczących stateczności zboczy i skarp, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, Materiały Konferencyjne, nr 88, zeszyt 144, Kraków, 2009.
• 6. Najder T.: Wpływ roślinności na stateczność zboczy, Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 2/2003, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 2003.
• 7. Posadowienie obiektów budowlanych w sąsiedztwie skarp i zboczy, Instrukcja ITB nr 304, Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa, 1991.
• 8. Rosiński B.: Błędy w rozwiązaniach geotechnicznych, Wydawnictwo Geologiczne, Warszawa, 1978.
• 9. Skrzyński E., Sikora R.: Kolejowe budowle ziemne - tom I - utrzymanie i naprawy, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1990.
• 10. Skrzyński E., Zelek Z.: Ocena stanu podtorza na linii Wrocław - Międzylesie w km 125,180-125,200, Warszawa, 1999.
• 11. Skrzyński E., Zelek Z.: Opracowanie sposobu naprawy nasypu kolejowego na linii Suwałki - Trakiszki - Granica Państwa w km 26,090-26,200, CNTK, Temat nr 2289/27, Warszawa, 1993.
• 12. Skrzyński E.: Diagnostyka podtorza, Problemy Kolejnictwa, Warszawa, 1999, zeszyt 129.
• 13. Skrzyński E.: Orzeczenie w sprawie stanu podtorza na linii Mińsk Mazowiecki - Pilawa w km 37,139-37,296 oraz koncepcja jego wzmocnienia, Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, Warszawa, 1973.
• 14. Skrzyński E.: Rozszerzenie istniejącego systemu Diagnostyki Podtorza o dodatkowe funkcje, CNTK, Temat nr 2052/22, Warszawa, 1998.
• 15. Skrzyński E.: Stateczność podtorza gruntowego, Przegląd Komunikacyjny, Wrocław, nr 11/2012.
• 16. Skrzyński E.: System ekspercki oceny stanu technicznego podtorza, wspomagający decyzje o naprawach, CNTK, Temat nr 1889/27, Warszawa, 1993.
• 17. Titov V. P.: Wzmacnianie podtorza długo eksploatowanych linii kolejowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1990.
• 18. Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego Id-3, Załącznik do Zarządzenia nr 9 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 4 maja 2009 r.
• 19. Wiłun Z.: Zarys geotechniki, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, warszawa, 2005.
• 20. Wójcik A.: Kartografia geologiczna osuwisk, Państwowy Instytut Geologiczny, Oddział Karpacki, Kraków, 2008.
• 21. Wysokiński L.: Zasady poprawnej analizy obliczeń stateczności zboczy; Materiały Konferencyjne SITK: Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, Kraków - Zakopane, 2000.
• 22. Zabuski L., Thiel K., Bober L.: Osuwiska we fliszu Karpat polskich, Wydawnictwo IBW PAN, Gdańsk, 1999.