Wpływ temperatury cieczy chłodzącej i oleju na straty tarcia w tłokowym silniku spalinowym

• Autorzy: Iskra A. , Kałużny J. , Babiak M.

Warianty tytułu

EN

The influence of oil and coolant temperature on friction losses of the internal combustion engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań strat tarcia w silniku spalinowym, uzyskane na stanowisku modelowym, wyposażonym w specjalny układ regulacji temperatury, zapewniający znacznie większą stabilność temperatury niż ma to miejsce w standardowych układach. Podstawowym warunkiem obiektywności badań silników spalinowych jest utrzymanie powtarzalnych warunków prowadzenia eksperymentu. Omówiono wyniki badań laboratoryjnych zależności momentu wywołanego tarciem od temperatury oleju w misce olejowej oraz wyniki symulacji komputerowych zmian momentu tarcia wywołanych lokalnym przyrostem temperatury na gładzi cylindrowej. Sprecyzowane wnioski pozwalają ocenić wpływ temperatury oleju na straty tarcia w głównych węzłach tarcia silnika spalinowego.

EN

In the paper the results of researches, which were obtained at test stand equipped with special temperature control system which assures much more stabilization of temperature than in regular temperature control systems, are presented. The main requirement of every test objectiveness, especially of combustion engine tests, is to ensure the conditions repeatability. The results of laboratory researches over friction torque and lubricating oil temperature relation are discussed. Computer simulations results of friction torque changes caused by local oil temperature increment on the cylinder liner are also presented. Precise conclusions allow to evaluate the influence of the oil temperature at the friction losses in main friction pairs of the combustion engine.

Słowa kluczowe

PL

film olejowy; straty tarcia

EN

oil film; friction losses

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 3-M
• Strony: 183--190
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Iskra A.

• Instytut Silników Spalinowych i T ransportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Kałużny J.

• Instytut Silników Spalinowych i T ransportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Babiak M.

• Instytut Silników Spalinowych i T ransportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Kałużny J., Wpływ kształtu powierzchni nośnej tłoka na parametry filmu olejowego pokrywającego gładź cylindra, praca doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań 2004.
• [2] Iskra A., Parametry filmu olejowego w węzłach mechanizmu tłokowo-korbowego silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2001.
• [3] Iskra A., Studium konstrukcji i funkcjonalności pierścieni w grupie tłokowo-cylindrowej, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1996.