Konstrukcje podatne z blach falistych na przestrzeni trzech stuleci

• Autorzy: Janusz Leszek
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autor artykułu krótko omawia historie zastosowań konstrukcji podatnych z blach falistych, przytaczając także zdarzenia i osoby z nimi związane. Poza informacjami technicznymi opisuje po krótce mechanizmy stanowiące modus operandi rozwoju tego sektora mostownictwa. Rozważania zawarte w tekście sięgają końca XIX w. i kończą się na czasach współczesnych. Autor posiada 25-letnie doświadczenie w tej branży i aktywnie uczestniczył w zmianach, które miały miejsce na rynku światowym w tym okresie.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcja podatna; konstrukcja z blach; blacha falista; historia

EN

flexible construction; sheet metal construction; corrugated sheet; history

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 1
• Strony: 36--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Janusz Leszek

• NBNS Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. https://www.google.com/search?q=when+was+corrugated+metal+invented&rlz=1C1CHZO_plPL929PL929&oq=when+corrugated+&aqs=chrome.1.69i57j0i22i30l9.28668j0j7&sourcei=chrome&ie=UTF-8.
• 2. Kellerhals K.A., Mathis G. R.: National Register of Historic Places Registration. „Bridge”, No. 90646.
• 3. https://ncspa.org/about-the-ncspa/.
• 4. https://tenbusch.com/underground_equipment/files/FailingCulvertsGeotechnicalPerspective.pdf ).
• 5. https://trid.trb.org/view/110176.
• 6. American Association of State Highway Officials, Inc.: Standard Specifications for Highway Bridges. Sixteenth Edition, ISBN 1-56051-040-4,Washington D.C., 1996.
• 7. CHBDC: Buried structures: Canadian Highway Bridge Design Code, CAN/CSA –S6-00. Canadian Standards Association- International, Toronto 2000.
• 8. Furtak K., Lange K., Wojciechowski T.: Przepust stalowy system Tubosider jako alternatywa modernizacji mostu w ciągu drogi krajowej Nr 4. „Drogownictwo”, 10/95, s. 273-276.
• 9. Handbook of Steel Drainage & Highway Construction Products: Corrugated Steel Pipe Institute. Canada 2002.
• 10. Hawk H.: Bridge Life-Cycle Cost Analysis, NCHRP REPORT 483, National Cooperative Highway Research Program. „Transportation Research Board”. Washington 2003.
• 11. Du G., Petterson L., Kaorumi R.: Steel soil Composite Bridge: an alternative design solution for short-span bridge towards sustainability. „Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej PP”, 23/2017.
• 12. Allgemeines Rundschreiben Strassenbau Nr 20/1997. Wellstahlrohre; - Bedingungen fur die Anwendung von Wellstahlrohren, Ausgabe1997, Reg. Nr. 05.40, ARS 20/97, Bonn 23 Mai 1997.
• 13. Kołokołow N.M.: Металические гофрированные трубы под насыпями. „Moskwa = Transport”, 1973, M 3181-061/049(01)-73 61-73.
• 14. Kortyka J.: Uwagi i spostrzeżenia z projektowania, budowy i eksploatacji. Materiały na kursokonferencję „Galwanizowane przepusty z blachy falistej jako nowy element organizacji i ekonomiki projektowania dzieł sztuki inżynierskiej na trasach komunikacyjnych”. Warszawa 1980.
• 15. Lange K.: Przykłady zastosowań przepustów stalowych systemu Tubosider. „Drogownictwo”, 2/97, s. 49-52.
• 16. Makowski J., Kulczycki B.: Podsumowanie metod realizacji przepustu doświadczalnego z blachy falistej w Bolimowie. Materiały na kursokonferencję „Galwanizowane przepusty z blachy falistej jako nowy element organizacji i ekonomiki projektowania dzieł sztuki inżynierskiej na trasach komunikacyjnych”. Warszawa 1980.
• 17. Sandegren E.: Przepusty kolejowe z falistej blachy ocynkowanej. Materiały na kursokonferencję „Galwanizowane przepusty z blachy falistej jako nowy element organizacji i ekonomiki projektowania dzieł sztuki inżynierskiej na trasach komunikacyjnych”. Warszawa 1980.
• 18. Pettersson L., Sundquist H.: Design of long span flexible metal culverts. TRITA-BKN, Report 58, Brobyggnad 2000, English edition: Stockholm 2003.
• 19. Vaslestad J.: Soil structure interaction of buried culverts. Doktor Ingenioravhandling 1990:7. Institutt for Geoteknikk Trondheim, Norges Tekniske Hogskole.
• 20. Vaslestad J., Madaj A., Janusz L., Bednarek B.: Field measurement of an old brick culvert sliplined with a corrugated steel culvert. Transportation Research Board of the National Academies. Washington 2004 (materiały konferencyjne).
• 21. Janusz L: Wieloczynnikowe modelowanie pracochłonności i kosztów montażu konstrukcji z blach falistych. Rozprawa doktorska, Politechnika Poznańska, 2004.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).